Jak długo wytrzymują opony samochodowe?

Opony są wystawiane w sklepie Goodyear Gemini w Spring w Teksasie. AP Photo / David J. Phillip

To koszmar każdego kupującego samochód - wypędzenie nowego dziecka z parkingu dealera tylko po to, by później odkryć, że to cytryna!

Na szczęście, przynajmniej w przypadku późniejszych modeli samochodów, silna konkurencja w branży motoryzacyjnej podniosła jakość. Od początkowej jakości części samochodowych używanych w produkcji samochodów po długoterminową żywotność części samochodowych, nabywcy samochodów mają o wiele mniej powodów do zmartwień niż kiedyś..

Dzięki obiektywnym recenzjom, znanym problemom z konserwacją i łatwiejszym do zdobycia niż przed laty informacjami o częściach samochodowych, równowaga sił w zakupach samochodów została przesunięta na konsumentów..

W tym artykule przyjrzymy się w szczególności czterem częściom samochodowym - tym, które przenoszą moment obrotowy na asfalt i utrzymują Twój autokar w kontakcie z terra firma. Mówimy oczywiście o Twoich oponach. Jeśli chodzi o żywotność części samochodowych, Twoje opony są elementem, który zdecydowanie chcesz regularnie monitorować. Dzieje się tak, ponieważ ich stan ma duży wpływ na zużycie paliwa, komfort jazdy samochodem i jego ogólne bezpieczeństwo.

Wspaniałą rzeczą w oponach sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych jest to, jak łatwo jest poznać i zrozumieć ważne specyfikacje. W przeciwieństwie do wielu informacji o częściach samochodowych, nie musisz daleko szukać, aby znaleźć najważniejsze informacje o oponach twojego samochodu. W rzeczywistości rząd wymaga, aby te informacje były drukowane na ich stronach! Za chwilę zbadamy, co oznaczają niektóre z tych liter i cyfr.

Jedną rzeczą, której nie znajdziesz na boku (zwanym również ścianą boczną), jest to, jak długo wytrzymają te opony. Tak jak nie wiesz dokładnie, jak długo wytrzyma sam samochód, przewidywanie żywotności opon jest trudną propozycją. Ale na następnych stronach przyjrzymy się niektórym sposobom na zwiększenie wykorzystania opon.

Aby poznać czynniki, które mogą spalić gumę lub pomóc w jej konserwacji, przejdź do następnej strony.

Zawartość

1. Czynniki wpływające na żywotność opon samochodowych
2. Konserwacja opon samochodowych
3. Wymiana opon samochodowych

Kevin „Bud” Grimm obserwuje dym unoszący się z tylnych opon jego Dodge'a z 1971 roku podczas wypalenia na River City Rod Run w Post Falls w stanie Idaho. Grimm zdmuchnął obie tylne opony podczas wypalenia. AP Photo / Jerome A. Pollos

W filmach wyglądają tak fajnie: palą opony, dryfują, a nawet piszczą „awaryjne” zatrzymanie, gdy nie ma zagrożenia.

Są to jednak skrajne przykłady tego, jak skazać opony na los przedwczesnego łysienia. Ale nawet jeśli nie jeździsz tak, jakbyś kręcił hollywoodzką scenę pościgu, pewne nawyki mogą mieć ogromny wpływ na ogólną żywotność opon.

Jeśli chodzi o żywotność części samochodowych, niewiele systemów daje tak widoczne i natychmiastowe informacje zwrotne jak opony. Te części samochodowe należą do najbardziej podstawowych, ale mogą wiele mówić o Twoim stylu jazdy, drogach, po których jeżdżą, a nawet o stanie innych części i układów samochodowych, takich jak precyzja ustawienia samochodu.

Oprócz wyżej wymienionych czynników, na okres przydatności opon mogą mieć również wpływ następujące czynniki:

• Temperatura na zewnątrz
• Ciśnienie inflacji
• Częstotliwość obrotów
• Odpowiednie parowanie opon na tej samej osi (nowe naprzeciwko nowe, stare naprzeciwko starego)
• Prawidłowe lub niewłaściwe załadowanie pojazdu
• Ocena samej opony

Jedno doskonałe repozytorium informacji o częściach samochodowych, National Highway Transportation Safety Administration (NHTSA), mówi, że możesz aktywnie zrobić kilka rzeczy, aby przedłużyć żywotność opon, w tym:

• Utrzymuj odpowiednie ciśnienie w oponach
• Unikaj obciążania pojazdu większą masą, niż zaleca producent
• Unikaj zagrożeń drogowych
• Sprawdź opony pod kątem przecięć, nacięć i deformacji

Mimo że producenci samochodów i ich dostawcy znaleźli sposoby testowania żywotności części samochodowych pod kątem różnych komponentów, opony pozostają tajemnicą. Dzieje się tak, ponieważ jak wspomniano, wiele zmiennych może wpływać na traktowanie kompletu opon przez danego właściciela. Czy opony były pod ciśnieniem, ale nie były napędzane (stan, który powoduje ich przedwczesne zużycie)? Czy zostały poddane ekstremalnym temperaturom? Czy zostali wychłostani na ulicy??

Opony przeszły od typowej długości około 20 000 mil (32 187 kilometrów) w latach 70-tych XX wieku do niektórych trwałych opon, które są w stanie wytrzymać 80 000 mil (128 748 kilometrów) zużycia bieżnika. Ale, jak to się mówi, „Twój przebieg może się różnić” [źródło: Tire Rack].

Oszczędzaj pieniądze i daj sobie spokój, dbając o opony swojego samochodu. Aby dowiedzieć się, jak to zrobić, przejdź do następnej strony.

Mechanik Chris Neiderer toczy oponę w centrum serwisowym Chapman Chevrolet w Filadelfii, Pensylwania, 2 czerwca 2009 r. AP Photo / Matt Rourke

Czy chciałbyś zaoszczędzić kilkaset dolarów rocznie na wydatkach związanych z samochodem, bez gotówki w kieszeni?

Po prostu utrzymuj opony napompowane do zalecanego ciśnienia. Szacuje się, że prawidłowe ciśnienie w oponach może skutkować wzrostem zużycia paliwa o 3,3 procent. Według niektórych źródeł jest to dobre dla około 2 dolarów oszczędności przy każdym tankowaniu. A jeśli weźmiesz pod uwagę wydłużoną żywotność opon, Twoje oszczędności są jeszcze większe [źródło: Allen].

Manometry w oponach są niedrogie, dostępne w każdym sklepie z częściami samochodowymi i łatwe w użyciu. W pojazdach budowanych w Stanach Zjednoczonych po 1 września 2007 r. Wymagano, aby miały wbudowane systemy monitorowania ciśnienia w oponach.

Ale skąd wiesz, jakie jest prawidłowe ciśnienie? Jeśli kiedykolwiek przyjrzałeś się bliżej swojemu samochodowi, prawdopodobnie zauważyłeś szereg informacji o częściach samochodowych znajdujących się na naklejkach lub wybitych na samym samochodzie. Rząd wymaga, aby ta informacja o części samochodowej była widoczna, aby konsumenci lub osoba obsługująca samochód znał prawidłowe specyfikacje dotyczące dokonywania regulacji lub wymiany różnych części samochodowych.

Te informacje są łatwe do znalezienia dla Twoich opon. W samochodach sprzedawanych w Stanach Zjednoczonych w wielu miejscach można znaleźć informacje o oponach z oryginalnego wyposażenia - czasami znajdują się one w ościeżnicy przednich drzwi lub na drzwiach schowka. Zawsze znajdziesz go w instrukcji obsługi pojazdu, a także na samych oponach.

Ponieważ opony wysokiej jakości mogą być drogie, jest to obszar, w którym wydłużanie żywotności części samochodowych tak bardzo, jak to możliwe, ma sens. Utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w oponach - ani mniej, ani więcej - to nie problem. Maksymalne ciśnienie w oponach podane jest zarówno w kilopaskalach metrycznych (kPa), jak iw funtach na cal kwadratowy (psi). Jeśli instrukcja obsługi lub naklejka na drzwi różni się od tego, co znajduje się na oponie, zawsze zapoznaj się z informacjami na oponie.

Pamiętaj, aby mierzyć ciśnienie w oponach, kiedy opony są „zimne”, czyli przed każdą jazdą. Jazda podgrzewa powietrze w oponach, powodując ich rozszerzenie. Ponadto, napompuj opony do zalecanego poziomu, a nie do maksymalnego podanego ciśnienia. Napompowanie do podanego maksymalnego poziomu oznacza, że ​​podczas jazdy mogą zostać niebezpiecznie nadmiernie napompowane i spowodować wypadek.

Wymiana oleju i płynu niezamarzającego w zaplanowanych odstępach czasu to dobrze znane sposoby na wydłużenie żywotności części samochodowych. Czyste płyny oznaczają, że silnik i wszystkie dołączone do niego komponenty nie muszą pracować tak ciężko. W tym samym duchu dobrym pomysłem jest obracanie opon co około 5000 do 8000 mil (8047 do 12875 kilometrów). Obracanie opon pozwala na równomierne zużycie bieżnika, dzięki czemu opony mają dłuższą żywotność.

Pod warunkiem, że wiesz, jak bezpiecznie używać podnośnika i stojaków, obracanie własnych opon jest prostą procedurą konserwacji. Ten wykres rotacji opon (w połowie strony) z NHTSA pokazuje prawidłową rotację opon w pojazdach z napędem na przednie, tylne koła i na cztery koła.

W pewnym momencie obracanie opon już nie wystarczy i będziesz musiał je wymienić. Aby określić, kiedy to jest, przejdź do następnej strony.

Merle King pracuje nad wyważeniem opony w warsztacie serwisowym Bagsby Tractor and Truck w Spring Hill, Tennessee, 1 października 2009. AP Photo / Josh Anderson

W przypadku niektórych części samochodowych po prostu nie wiesz, że czas je wymienić, dopóki faktycznie się nie zepsują. Ale dzięki regularnym oględzinom będziesz wiedział, że nadszedł czas, aby wymienić opony, gdy nie ma już odpowiedniego bieżnika, aby pomóc Twojemu samochodowi bezpiecznie pozostać w kontakcie z nawierzchnią drogi. Możesz wykonać „test groszowy”, aby sprawdzić, czy bieżnik jest wystarczająco głęboki. Po prostu weź centa i włóż go (do góry nogami) w rowek bieżnika opony. Jeśli czubek głowy Abrahama Lincolna jest widoczny, oznacza to, że bieżnik jest zużyty. Jeśli masz pod ręką linijkę, to 1/16 cala (1,59 milimetra).

Oczywiście, jeśli zauważysz na oponie deformacje, takie jak głębokie pęknięcia lub pęcherzyki, powinieneś zlecić ich sprawdzenie sprzedawcy opon lub częściom samochodowym i centrum serwisowemu. Może być konieczna wymiana. Sklep z oponami ma dostęp do wielu informacji o częściach samochodowych, które mogą znacznie ułatwić Ci wybór zestawu opon..

Kiedy musisz wymienić zużytą oponę, prawdopodobnie będziesz chciał wymienić więcej niż jedną. Opony są zwykle wymieniane w zestawach po dwie lub cztery. Dzieje się tak, ponieważ różnica w właściwościach trakcyjnych na każdym zakręcie może prowadzić do niebezpiecznej utraty kontroli.

Ze względu na bezpieczeństwo i najlepsze osiągi zaleca się, aby wszystkie opony w Twoim pojeździe miały ten sam rozmiar, indeks prędkości i typ - radialne lub nieradialne. Wyjątkiem byłyby niektóre samochody sportowe, które mają większe opony (o średnicy i szerokości) na jednej osi niż na drugiej.

Nawet w samochodzie z napędem na przednie koła, jeśli możesz wymienić tylko dwie opony, powinny one być założone na tylną oś: większa głębokość bieżnika z tyłu pomaga zachować kontrolę na mokrej i śliskiej nawierzchni. Eksperci od opon zdecydowanie zalecają, aby nie wymieniać tylko jednej opony na raz. Jeśli jednak jest to nieuniknione, należy połączyć nową oponę z istniejącą, która ma najmniejsze zużycie bieżnika [źródło: Stowarzyszenie Producentów Gumy].

Twoje opony to tylko jeden z przykładów tej „mocno zużytej” prawdy: aby zapewnić dłuższą żywotność części samochodowej, nic nie przebije harmonogramu regularnych kontroli i konserwacji. Wydłużenie żywotności części samochodowych, w tym opon twojego samochodu, to sprytny sposób na zaoszczędzenie pieniędzy i uniknięcie przedwczesnego wysyłania zużytych materiałów na wysypisko.

Aby uzyskać więcej informacji na temat opon samochodowych i innych informacji o częściach samochodowych, skorzystaj z poniższych łączy.

Powiązane artykuły

• 10 najlepszych technologii samochodów codziennego użytku pochodzących z wyścigów
• Jak działają komputery samochodowe
• Jak będą działać samochody bez kierowcy
• Jak działają Hypercars
• Jak działa transport samochodowy
• Jak działają linie produkcyjne w branży motoryzacyjnej
• Czy możesz złożyć własny samochód?
• Co sprawia, że ​​cyfrowy samochód jest cyfrowy?
• Co nowego w technologii olejów syntetycznych?
• Czy naprawy samochodów w przyszłości okaleczą Cię finansowo??

Źródła

• Allen, Mike. „Wezwanie Obamy do inflacji opon, aby pokonać kryzys gazowy: weryfikacja rzeczywistości”. Popularna mechanika. 7 sierpnia 2008. (1 października 2009) http://www.popularmechanics.com/automotive/how_to/4276844.html
• Raporty konsumenckie. „Pomóż chronić opony swojego pojazdu”. Kwiecień 2009. (25 września 2009) http://www.consumerreports.org/cro/cars/tires-auto-parts/tires/tire-safety-11-05/overview/0411tir1.htm
• Krajowa Administracja Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego. „Bezpieczeństwo opon - wszystko na nim jeździ”. (24 września 2009) http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/TireSafety/ridesonit/brochure.html
• Stowarzyszenie Producentów Gumy. „Wytyczne dotyczące wymiany podręcznika i suplementu dotyczącego opon do samochodów osobowych i lekkich ciężarówek”. 25 stycznia 2005 r. (30 września 2009) https://www.rma.org/publications/tire_service_professionals/index.cfm?PublicationID=11309
• Stojak na opony. „Starzenie się opon - część 1: Nic nie trwa wiecznie… a opony nie są wyjątkiem”. (26 września 2009) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=138