Jak powiedzieć, kiedy Twoje dziecko jest gotowe do samodzielnej jazdy

Po czym poznać, że nastolatek jest gotowy do samodzielnej jazdy? Zobacz zdjęcia małych samochodów. Hemera / Thinkstock

Większość rodziców nastolatków odczuwa przynajmniej niewielki niepokój na myśl o swoich dzieciach za kierownicą. Nie jest to bezpodstawne: wypadki samochodowe są główną przyczyną śmierci nastolatków w Stanach Zjednoczonych, a ryzyko jest największe w pierwszych sześciu do 12 miesiącach samotnej jazdy [źródła: McBride, Teen Driver Source]. Ale obserwowanie ich odjeżdżających jest praktycznie nieuniknione. Dla większości dzieci jazda samochodem to ważny krok w dążeniu do niezależności.

Tak więc dobrze jest, aby nastolatki nauczyły się jeździć, a ryzyko maleje, odkąd stany zaczęły wprowadzać obowiązkowe godziny ćwiczeń i wolniejszy postęp od pozwolenia ucznia do pełnej licencji. Patrząc na pierwszorocznych kierowców, niektóre stany odnotowały 40 procent mniej ofiar śmiertelnych od ich rozpoczęcia stopniowe licencjonowanie kierowców (GDL) programy [źródło: Teen Driver Source]. Mimo to, bez względu na godziny ćwiczeń, trudno jest wiedzieć, jakim kierowcą będzie Twoje dziecko bez Ciebie. Czy bardziej zwraca uwagę na swoich przyjaciół niż na drogę? Czy ona pędzi podczas burzy? Lub wysyłanie SMS-ów za kierownicą, które niesie 23-krotny wzrost ryzyka wypadku we wszystkich grupach wiekowych [źródło: SMS-y i bezpieczeństwo jazdy]?

Mnóstwo nadzorowanych ćwiczeń i spełnienie wszystkich przepisów państwowych to dobry początek, ale rozwijanie prawdziwej gotowości do jazdy nie jest procesem uniwersalnym. Ostatecznie to od Ciebie zależy, czy Twój nastolatek jest przygotowany do bezpiecznego prowadzenia pojazdu, gdy nie patrzysz. Wiele z tych ustaleń jest subiektywnych, ale przestrzeganie pewnych wskazówek może pomóc w dokonaniu właściwego wyboru - i być może poczujesz się nieco mniej niespokojny za pierwszym (lub pięćdziesiątym) razem, gdy patrzysz, jak Twoje dziecko odjeżdża samotnie.

Albo gorzej, z trzema przyjaciółmi w samochodzie, dudniącą muzyką i frytkami na kolanach.

Ale przede wszystkim: samotnie, bez rozpraszania, jak Twoje dziecko jest przygotowane do radzenia sobie z niezliczonymi zagrożeniami na drodze?

Zawartość

1. Nastolatki i zdolność prowadzenia pojazdów
2. Dojrzałość i poznanie
3. Wskazówki, jak pomóc nastolatkom zachować bezpieczeństwo

Chociaż nie można na nich polegać wyłącznie, wymagania stanowe znacznie pomagają w przygotowaniu nastolatka do jazdy solo. We wszystkich 50 stanach istnieje pewna odmiana stopniowego licencjonowania kierowcy lub GDL, która ułatwia kierowcom przechodzenie przez kolejne etapy zwiększania niezależności za kierownicą.

W większości stanów wiek uprawniający do rozpoczęcia tego procesu to 15 lat, chociaż w całym kraju waha się od 14 do 16 lat [źródło: Governors Highway Safety Association]. Szczegóły GDL różnią się w zależności od stanu, ale większość ma trzy fazy [źródła: National Institutes of Health, Governors Highway Safety Association].

• Plik licencja ucznia, który zwykle trwa co najmniej sześć miesięcy, podczas których kierowca musi zawsze mieć w samochodzie osobę dorosłą i mieć zegar co najmniej 30 do 70 godzin ćwiczeń, w zależności od stanu.
• Plik licencja pośrednia, który trwa od sześciu miesięcy do dwóch lat, podczas którego nastolatek może jeździć bez nadzoru, ale z ograniczeniami (np. ograniczenia dotyczące jazdy nocnej i liczby pasażerów dozwolonych w samochodzie).
• Plik pełne prawo jazdy, który nie ma ograniczeń ani wymogów nadzoru

Po początkowym, nadzorowanym etapie nauki i ograniczonym, pośrednim etapie możesz mieć pewność, że Twoje dziecko zna zasady ruchu drogowego i potrafi dobrze jeździć w normalnych warunkach. Brakuje mu jednak doświadczenia. Doświadczenie to klucz do bezpiecznego poruszania się w niespodziewanych lub złożonych warunkach drogowych [źródło: Teen Driver Source].

Aby ocenić umiejętności na wyższym poziomie, wyprowadź nastolatka z jazdy nocą, przy złej pogodzie, w dużym ruchu, przez strefy budowy i na autostradach, aby ćwiczyć nawigację po rampach i zjazdach (zwłaszcza z ciasnymi zakrętami), łączeniem, i zmianę pasa przy dużych prędkościach.

Zasadniczo, jeśli jakiś manewr sprawia, że ​​jesteś trochę spięty podczas jazdy, przećwicz go dużo z dzieckiem za kierownicą.

Na szczególną uwagę zasługuje kilka umiejętności. Analiza poważnych wypadków z udziałem nastoletnich kierowców z 2011 roku wykazała, że ​​deficyt w trzech obszarach był przyczyną prawie 50 procent wypadków spowodowanych błędami kierowców: brakłów, lub ocena otoczenia samochodu, aby zobaczyć możliwe problemy, zanim się pojawią; niezmniejszenie prędkości przystosowanie się do niebezpiecznych warunków drogowych; i rozpraszanie się przez coś w samochodzie lub poza nim [źródło: Szpital Dziecięcy w Filadelfii].

Podczas gdy dorośli z pewnością też się rozpraszają, niektóre cechy dojrzewania sprawiają, że dzieci są bardziej podatne. Zasadniczo praktyki bezpiecznej jazdy nie zawsze są dobrze wspierane przez nastoletni mózg.

Nastolatki i samochody już nie zakochane?

Gdy programy GDL stały się normą w USA (od końca lat 90.), liczba nastoletnich kierowców zaczęła spadać. W 1983 roku 46 procent 16-latków posiadało prawa jazdy. W 2010 roku tylko 28 procent miało licencje. Wydaje się, że wiele nastolatków czeka, aż skończą 18 lat, aby móc od razu uzyskać nieograniczoną licencję. Wysokie koszty paliwa i ubezpieczenia oraz łatwość dojazdu od rodziny i przyjaciół były również wymieniane przez nastolatków jako powody, dla których nie otrzymywali praw jazdy [źródła: McBride, Linn].

Okres dojrzewania często charakteryzuje się impulsywnością, podejmowaniem ryzyka, trudnościami w kontrolowaniu emocji, intensywną troską o relacje z rówieśnikami i trudnościami w dostrzeganiu długoterminowych konsekwencji. Żadne z nich nie zapewnia szczególnie bezpiecznych zachowań podczas jazdy [źródło: National Institutes of Health].

Można powiedzieć, że zła jazda ma miejsce w nastoletnim mózgu - a dokładniej w korze przedczołowej, która jest odpowiedzialna za „funkcje wykonawcze”, takie jak rozwiązywanie problemów, wielozadaniowość, planowanie, kontrola impulsów i uważność. Ten obszar mózgu nie rozwija się w pełni do wczesnych lat dwudziestych, co oznacza, że ​​16-letni kierowca po prostu nie działa tak, jak 30-letni kierowca [źródło: National Institutes of Health].

To nie znaczy, że twoja nastolatka nie może być gotowa do samodzielnej jazdy. Oznacza to, że musisz szczególnie uważać, aby ocenić poziom dojrzałości dziecka przed przekazaniem kluczy. Oto kilka pytań, które należy sobie zadać (i omówić z dzieckiem) [źródło: Bosari]:

• Czy on / ona przestrzega zasad?
• Czy docenia konsekwencje swoich działań i unika niepotrzebnego ryzyka?
• Czy generalnie opiera się presji rówieśników??
• Czy poważnie traktuje obowiązki?

Te pytania się pokrywają i możesz nie znać wszystkich odpowiedzi. Są to jednak cechy, na które należy zwrócić uwagę w miesiącach poprzedzających uzyskanie pośredniego lub pełnego prawa jazdy, ponieważ pomagają one określić ogólną zdolność Twojego dziecka do dokonywania właściwych ocen. Dziecko, które przestrzega zasad, ma doświadczenie w opieraniu się presji rówieśników i rozumie ryzyko związane z prowadzeniem pojazdu - i oczywiście ma doskonałe umiejętności prowadzenia pojazdu - jest dobrym kandydatem do samodzielnej jazdy.

Mimo to nawet najbardziej odpowiedzialny nastoletni kierowca wyrusza na pierwszy rok z wysokim ryzykiem w drodze. I chociaż nie zawsze możesz obserwować i doradzać, istnieją kroki, które możesz podjąć, aby zmniejszyć prawdopodobieństwo wypadku..

Breaking the News

Jeśli zdecydujesz, że Twoje dziecko nie jest jeszcze gotowe, aby iść samodzielnie, spróbuj poddać to dyskusji. Kiedy on lub ona przestaje trzaskać drzwiami, wyjaśnij, w jaki sposób doszedłeś do swojej decyzji i czego dokładnie szukasz, i pracuj razem, aby opracować plan osiągnięcia celu, w tym zaplanowane czasy ćwiczeń i ponownych ocen.

Wśród zasad, które należy określić w umowie na prowadzenie pojazdu z rodzicem i nastolatkiem, jest zakaz wysyłania SMS-ów lub rozmów przez telefon podczas jazdy. iStock / Thinkstock

Podobnie jak w przypadku wielu innych praktyk rodzicielskich, najlepszą rzeczą, jaką możesz zrobić dla swojego nastoletniego kierowcy, jest ustalenie, kto tu rządzi (to ty). W tym przypadku przyjrzymy się dwóm głównym podejściom: ustalaniu zasad jazdy i kontrolowaniu dostępu do samochodu [źródło: Teen Driver Source].

„Kontrolowanie dostępu” zasadniczo oznacza, że ​​nastolatek nie ma samochodu. Badanie z 2009 roku opublikowane w czasopiśmie Pediatrics wykazało, że w ciągu jednego roku nastoletni kierowcy, którzy dzielili samochód rodzinny, mieli o połowę mniejsze prawdopodobieństwo wypadku samochodowego niż ci, którzy mieli własny [źródło: Shute]. Więc rozważ wstrzymanie się z dodaniem kolejnego pojazdu do listy (lub po prostu trzymaj się kluczy).

Jeśli chodzi o ustalanie zasad, pomocne może być sporządzenie umowy jazdy między rodzicem a nastolatkiem. Jest to dokument podpisany przez Ciebie i Twoje dziecko, zawierający wykaz uprawnień do prowadzenia pojazdu przez nastolatka - zasady, których dziecko musi przestrzegać zarówno na drodze, jak i poza nią, oraz konkretne konsekwencje ich łamania. Najlepiej sporządzisz go razem, co zwiększa prawdopodobieństwo, że zasady będą przestrzegane [źródło: Teen Driver Source].

Najczęstsze zasady są oczywiste, jak zawsze zapinanie pasów bezpieczeństwa, nigdy nie prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu, przestrzeganie przepisów ruchu drogowego i nigdy nie wysyłanie SMS-ów podczas jazdy. Poza drogą, Twój nastolatek może być zmuszony do utrzymania pewnych ocen i / lub wpłacenia określonej kwoty na ubezpieczenie samochodu.

Inne ważne kwestie obejmują [źródło: CDC]:

• Limity pasażerów
• Radzenie sobie z rozrywkami (muzyka, jedzenie, napoje, telefony komórkowe)
• Godziny otwarcia (zazwyczaj późno w nocy)
• Kto płaci za bilety (Twój nastolatek to robi)

Wreszcie podejście oparte na nowoczesnych technologiach. W rzeczywistości możesz dokładnie wiedzieć, jakim kierowcą jest Twoje dziecko, gdy nie ma Cię w pobliżu. Monitorowanie elektroniczne jest dostępne w wielu formach, w tym w aplikacjach opartych na GPS i urządzeniach samochodowych, które wykorzystują diagnostykę komputerową samochodu. Mogą powiadomić rodziców, czasami w czasie rzeczywistym, kiedy ich dzieci przyspieszają lub naciskają hamulce. Mogą być powiadamiani, gdy samochód jest używany po godzinie policyjnej lub zatrzymuje się w nieplanowanym miejscu docelowym. Niektóre systemy zapewniają nawet wideo i dźwięk w samochodzie [źródło: Doheny].

Jeśli dodasz to do swojego ogólnego planu - to suplement, a nie rozwiązanie - twoja nastolatka może być zirytowana, ale może również zmniejszyć jej prawdopodobieństwo, że przyspieszy, odda się rozpraszaniu i stanie się statystyką [źródło: Doheny].

Niezależnie od planu bezpieczeństwa, na który się zdecydujesz, pamiętaj, aby okresowo go przeglądać i rozważać wprowadzenie zmian, gdy nastolatek stanie się bardziej doświadczonym kierowcą. W końcu celem jest niezależność.

Uwaga autora: Jak powiedzieć, kiedy Twoje dziecko jest gotowe do samodzielnej jazdy

Moja pierwsza myśl, gdy zobaczyłem tytuł tego artykułu, brzmiała: „To proste. Poszukaj 30 świec na jej torcie urodzinowym”. Sam byłem okropnym nastoletnim kierowcą i boję się dnia, w którym moja córka otrzyma prawo jazdy. Jednak w trakcie moich badań (i to zdumiewające, ile jest tam zasobów dla nastolatków), zacząłem czuć się nieco mniej bezradny z tego powodu, ponieważ dowiedziałem się, że moi rodzice, jak byli i są wspaniali, w tym kontekście wiele rzeczy jest „złych”. Odszedłem rozumiejąc, że ich wybory dotyczące mojej jazdy mogły wpłynąć na moje wybory za kierownicą. A moje wybory mogą wpłynąć na wybór mojej córki. Mam więc nadzieję, że ten artykuł sprawi, że niespokojni rodzice poczują się bardziej upoważnieni, a osoby nonszalanckie bardziej się boją. To nic innego jak cud, że dotarłem do 17.

Powiązane artykuły

• Jak działa jazda defensywna
• Jak działa DUI
• 5 porad dotyczących kupowania ubezpieczenia dla nastolatków

Źródła

• Bosari, Jessica. „5 oznak, że Twoja nastolatka jest gotowa na samochód”. Forbes. 22 marca 2012 r. (15 października 2013 r.) Http://www.forbes.com/sites/moneywisewomen/2012/03/22/5-signs-your-teen-is-ready-for-a-car/
• Centrum Kontroli Chorób. „Umowa między rodzicami a nastolatkami na prowadzenie pojazdu”. (24 października 2013) http://www.cdc.gov/parentsarethekey/agreement/index.html
• Szpital Dziecięcy w Filadelfii. „Nowe badanie wskazuje, co się dzieje tuż przed kramem nastolatków”. 11 kwietnia 2011 r. (15 października 2013 r.) Http://www.prnewswire.com/news-releases/new-study-pinpoints-what-happens-right-before-teens-crash-119590184.html
• Doheny, Kathleen. „Urządzenia śledzące samochody dla nastoletnich kierowców”. Edmunds. 23 maja 2013. (20 października 2013) http://www.edmunds.com/car-technology/tracking-teen-drivers.html
• Administracja ds. Bezpieczeństwa na drogach gubernatorów. „Przepisy dotyczące stopniowanych praw jazdy (GDL)”. Październik 2013. (21 października 2013) http://www.ghsa.org/html/stateinfo/laws/license_laws.html
• Linn, Allison. „Zagrożone gatunki? Dlaczego mniej nastolatków jeździ”. CNBC. 12 lipca 2013 r. (31 października 2013 r.). http://www.cnbc.com/id/100880818
• McBride, Hugh C. „A Matter of Maturity: Czy Twój nastolatek jest gotowy, aby zasiąść za kierownicą?” Aspen Education Group. (18 października 2013) http://aspeneducation.crchealth.com/article-mature-enough-to-drive/
• Narodowy Instytut Zdrowia. „Zapobieganie wypadkom motorycznym nastolatków: charakterystyka okresu dojrzewania, która może wpływać na prowadzenie pojazdów”. 2007. (18 października 2013) http://www.ncbi.nlm.nih.gov/books/NBK9662/
• Shute, Nancy. „Rodzice dbają o bezpieczeństwo nastoletnich kierowców, gdy kontrolują kluczyki do samochodu”. Wiadomości z USA i światowy raport. 28 września 2009 r. (24 października 2013 r.) Http://health.usnews.com/health-news/blogs/on-parenting/2009/09/28/parents-keep-teen-drivers-safe-when -są-kontrolują-kluczyki-samochodowe
• Źródło Teen Driver. „Rozwijanie umiejętności jazdy”. (15 października 2013) http://www.teendriversource.org/index.php/tools/for_parents/detail/32
• Źródło Teen Driver. „Kompleksowe stopniowe licencjonowanie kierowców: statystyki ogólne”. (30 października 2013) http://www.teendriversource.org/stats/for_parents/detail/58
• Źródło Teen Driver. „Czy Twoje nastoletnie dziecko jest gotowe do samodzielnej jazdy?” (15 października 2013 r.) Http://www.teendriversource.org/more_pages/page/is_your_teen_ready_to_drive_alone/for_parents
• SMS-y i bezpieczeństwo jazdy. „DWI: Prowadzenie pojazdu bez tekstu”. (20 października 2013) http://www.textinganddrivingsafety.com/texting-and-driving-stats/