Jak działają chłodnice skrzyni biegów

Gdy pod dużym obciążeniem robi się zbyt gorąco, chłodnice skrzyni biegów zapobiegną przegrzaniu przekładni. Joe Belanger / iStockphoto.com

Kiedy nosisz małe przedmioty, takie jak książka lub torba z zakupami, prawdopodobnie nie zauważysz zbytniego napięcia. Łatwo jest nosić małe rzeczy bez potu; możesz nawet przerzucić je z jednej ręki do drugiej. Ale gdy ciężar przedmiotu wzrasta, czynność noszenia staje się trudniejsza. Na przykład noszenie kanapy lub telewizora jest znacznie trudniejsze niż noszenie książki. Twoje ciało będzie musiało pracować ciężej i zużywać więcej energii, aby unieść dodatkowy ciężar, i są szanse, że przy tym trochę się pocisz.

Te same zasady dotyczą naszych samochodów. Kiedy przewożą tylko kierowcę, samochody jeżdżą łatwiej i zużywają mniej paliwa. Jeśli spakowałeś swój samochód ze wszystkimi przedmiotami z mieszkania i przemieszczasz się po mieście, możesz zauważyć, że pojazd porusza się nieco wolniej, a przebieg paliwa na pewno zmniejszyłby się.

Niezależnie od tego, czy chodzi o nasze ciała, czy o silnik samochodowy, przenoszenie dodatkowego ciężaru wymaga dodatkowej energii, a dodatkowa energia powoduje nadmiar ciepła. Wielkim niebezpieczeństwem w takich sytuacjach jest przepracowanie i przegrzanie. Zbyt dużo ciepła może uszkodzić silnik, co może prowadzić do kosztownych napraw lub, co gorsza, awarii na drodze. To samo dotyczy skrzyni biegów Twojego pojazdu.

Pojazdy holownicze przewożące tysiące dodatkowych kilogramów masy przyczepy wykonują znacznie więcej pracy niż zwykłe samochody i wytwarzają dużo ciepła pod maską. Z tego powodu wiele osób, które holują, instaluje chłodnice skrzyni biegów w swoich ciężarówkach, SUV-ach lub pojazdach rekreacyjnych. Jak oni pracują? Czy jest jeden typ chłodnicy skrzyni biegów, czy też należy rozważyć kilka różnych? Jak są instalowane?

Powyżej znajduje się schemat przedstawiający chłodnicę skrzyni biegów zamontowaną za chłodnicą. Wybór odpowiedniego rodzaju chłodnicy skrzyni biegów może mieć ogromny wpływ na osiągi silnika. Podłączanie akcesoriów samochodowych

Przekładnie mają wiele do zrobienia: muszą utrzymywać obroty silnika na minutę (obr / min) w użytecznym zakresie i przekazywać moc z tych obrotów na koła napędowe przy prędkościach od 1 do ponad 100 mil na godzinę (1 do ponad 161 kilometrów na godzinę). To generuje dużo ciepła, a aby utrzymać to ciepło na niskim poziomie, przekładnie opierają się na śliskiej, oleistej substancji, która smaruje i chłodzi ruchome części.

Czasami płyn przekładniowy po prostu nie wystarcza, aby wszystko było chłodne. Zdarza się, że temperatura płynu może przekroczyć maksymalny zakres od 160 do 200 stopni Fahrenheita (71 do 93 stopni Celsjusza), a kiedy to się dzieje, płyn zaczyna się palić. Zmniejsza to ilość płynu przepływającego przez przekładnię, co z kolei może poważnie uszkodzić wszystkie ważne części ruchome w przekładni. Skrzynia biegów jest często jedną z najdroższych części pojazdu do naprawy, a jej wymiana jest zwykle ostatnią rzeczą, o której właściciel pojazdu myśli.

Instalacja chłodnicy skrzyni biegów jest dodatkowym zabezpieczeniem przed przegrzaniem skrzyni biegów i wiele osób decyduje się na jej użycie w pojazdach holowniczych. Chłodnice skrzyni biegów mają wiele różnych kształtów i rozmiarów, a przy wyborze jednej z nich należy wziąć pod uwagę kilka rzeczy.

Być może najważniejszym czynnikiem do rozważenia jest sam pojazd holowniczy. Ile waży ciężarówka lub kamper? Ile ładunku będziesz przewozić? Ile waży przyczepa? Czy to największa waga, jaką spodziewasz się unieść? Dopasowanie chłodnicy skrzyni biegów do dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu (DMC) ma kluczowe znaczenie dla prawidłowego działania dodatkowej chłodnicy. Możesz zbadać to wszystko samodzielnie w Internecie lub skonsultować się z profesjonalistą w celu uzyskania (miejmy nadzieję) solidnej porady.

Inną kwestią do rozważenia jest teren, na którym będziesz wykonywać większość holowania. Czy będziesz holować przez długie, płaskie odcinki autostrady, czy może będziesz holować w środowisku miejskim, w którym ruch z zatrzymywaniem i ruszaniem jest codzienną rutyną? A co z terenami pagórkowatymi lub nawet górzystymi? Wciąganie dużego ładunku na stromą pochyłość może generować dużo ciepła w silniku i skrzyni biegów. Czy chłodnica skrzyni biegów będzie w stanie ją schłodzić? Właściwie jest o wiele więcej do rozważenia, ale przynajmniej teraz myślisz o niektórych zmiennych, które musisz wziąć pod uwagę, wybierając chłodnicę skrzyni biegów.

Kiedy więc już wybierzesz chłodnicę skrzyni biegów, jak ją zainstalować?

Miejsce, w którym umieścisz chłodnicę skrzyni biegów, wpłynie na wydajność chłodzenia, dlatego ważny jest wybór odpowiedniego miejsca. Bojan Fatur / iStockphoto.com

Po wybraniu chłodnicy skrzyni biegów czas ją zainstalować. Zestawy chłodnic skrzyni biegów zwykle zawierają wszystkie niezbędne narzędzia, sprzęt i wskazówki, aby je zainstalować samodzielnie.

Po pierwsze, zechcesz dokładnie rozważyć, gdzie chcesz zamontować chłodnicę skrzyni biegów - w komorze silnika nie ma dokładnie określonego miejsca, w którym musisz ją umieścić, więc masz trochę miejsca na kreatywność; Jednak nadal ważne jest, aby umieścić go w miejscu, w którym uzyskasz największą wydajność z lodówki. Jeśli na przykład zamontujesz chłodnicę skrzyni biegów za zderzakiem, istnieje niewielkie prawdopodobieństwo, że będzie ona bardzo wydajna, ponieważ w dużym stopniu zależy od przepływu powietrza. Montaż chłodnicy przed chłodnicą i skraplaczem klimatyzacji jest zwykle uważany za najlepsze miejsce. Tutaj otrzymają wystarczającą ilość powietrza, ale pozostaną nieco z dala od gruzu drogowego, takiego jak skały.

Chłodnice skrzyni biegów mają zazwyczaj kwadratowy kształt i są cienkie, dzięki czemu można je łatwo podłączyć między innymi elementami. Większość zestawów oferuje samoprzylepne podkładki montażowe, które umożliwiają przyklejenie chłodnicy bezpośrednio do chłodnicy, ale zwykle są też dodatkowe pręty montażowe, które można włożyć między chłodnicę a kołnierze montażowe chłodnicy. Należy podłączyć wszystkie odpowiednie węże dolotowe i wylotowe między chłodnicą a skrzynią biegów - w końcu tak chłodnica przekładni dostarcza schłodzony płyn do skrzyni biegów. Dobrym pomysłem jest również trzymanie węży z dala od gorących lub ruchomych części. Ciepło przeciwdziałałoby wysiłkowi chłodnicy, a ruchoma część (taka jak wentylator) mogłaby przeciąć linię.

Więcej informacji na temat chłodnic skrzyni biegów i innych akcesoriów do holowania można znaleźć pod następującymi linkami.

Powiązane artykuły

• Jak działają sprężyny liściowe
• Jak załadować i rozładować pojazdy ciągnięte
• Jak działa tworzenie kopii zapasowych pojazdów ciągniętych
• Jak działa bezpieczeństwo podczas holowania łodzi
• Jak działa wodowanie łodzi
• Jaki jest najbezpieczniejszy sposób hamowania podczas holowania?
• Jak hamować podczas holowania
• Jak zmieniać bieg podczas holowania
• Jak skręcać podczas holowania
• Jak mijać podczas holowania
• Jak działa dopuszczalna masa całkowita pojazdu

Więcej świetnych linków

• AutoMedia.com

Źródła

• AutoMedia.com. „Chłodnice skrzyni biegów”. (22 września 2008) http://www.automedia.com/Transmission_Coolers/pht20011001tc/1
• Podłączanie akcesoriów samochodowych. „Chłodnice oleju przekładniowego”. (22 września 2008) http://www.accessconnect.com/oilcoolers.htm
• eTrailer.com. „Chłodnice skrzyni biegów”. (22 września 2008) http://www.towtown.com/catalog/c49.html
• Przewodnik i instalacja chłodnicy skrzyni biegów. „Chłodnice automatycznej skrzyni biegów i produkty do chłodzenia silnika”. Bulkpart.com. 2008. (22 września 2008) http://www.bulkpart.com/transmission-cooler.html
• TransmissionCoolers.us. „Wybór odpowiedniej chłodnicy skrzyni biegów”. (22 września 2008) http://www.transmissioncoolers.us/Merchant2/merchant.mvc?Screen=CTGY& Category_Code = guide
• U-Haul.com. „Chłodnice skrzyni biegów”. (22 września 2008) http://www.uhaul.com/hitches/transmission-cooler.aspx