Peter Tucker
0 
4319
1048
Tesla Roadster o północy leci teraz w kosmos, pierwszy w historii ładunek rakiety Falcon Heavy. Warto zapytać, dlaczego tak się dzieje i tak się dzieje. Ale biorąc pod uwagę, że tak się dzieje, warto również zapytać, co stanie się z tym elektrycznym samochodem sportowym skazanym na coś, co może być miliardową eliptyczną podróżą w kosmos..
Pierwszym czynnikiem, który zadecyduje o losie Roadstera, będzie oczywiście sukces lub porażka statku kosmicznego, który wyrzucił go z ziemskiej studni grawitacyjnej.
Jak donosi siostrzana strona Space.com, SpaceX dołożyło wszelkich starań, aby stłumić oczekiwania, wskazując, że rakieta może zawieść na platformie startowej lub gdzieś w atmosferze lub kosmosie. (Kilkadziesiąt minut po uruchomieniu jeszcze się nie udało.)
I chociaż Elon Musk jest skłonny powierzyć swój samochód sportowy Falcon Heavy, poinformował Space.com, nie planuje już powierzać mu odpowiedzialności za ludzkie życie. Innymi słowy, istnieje spora szansa, że Roadster może się skończyć szybkim deszczem płomieni, poskręcanego metalu i spalonego węgla spadającego na Ziemię. [7 codziennych rzeczy, które dziwnie się zdarzają w kosmosie]
Jeśli nic takiego się nie wydarzy, następny możliwy los Roadstera wygląda podobnie, ale dzieje się na Marsie lub gdzieś po drodze. Jak donosi pisarka Inverse Yasmin Tayag, SpaceX podniósł możliwość, że samochód może przelecieć zbyt blisko Marsa wzdłuż jego orbity i uderzyć w Czerwoną Planetę.
Ale co, jeśli nic nie pójdzie źle?
A co jeśli rakieta zadziała? A jeśli wejdzie na swoją orbitę bez incydentów? A co, jeśli elektryczny samochód sportowy spędza miliard lat w kosmosie??
„Nie przejmuję się samą próżnią” - powiedział William Carroll, chemik z Indiana University i ekspert w dziedzinie tworzyw sztucznych i cząsteczek organicznych.
Istoty ludzkie mają tendencję do odczuwania przerażających efektów w próżni. Ale to ma więcej wspólnego z tym, że nasze wewnętrzne ciśnienie nie jest już przeciwdziałane przez atmosferę, powiedział Carroll, niż z jakimikolwiek bezpośrednimi skutkami samej próżni..
Samochody po prostu nie mają tego rodzaju wewnętrznych ciśnień.
„Mógłbym wyłączyć poduszkę powietrzną, zanim ją wyślę” - powiedział Carroll - „prawdopodobnie nie napełniłbym jej płynem do spryskiwaczy”.
Ale sobie z tym poradzić, wraz z ciśnieniem w oponach, a na kabriolecie niewiele zostało, by wpaść w próżnię.
Caroll powiedział, że rzeczywistymi siłami, które rozerwą samochód na strzępy przez setki milionów lat w kosmosie, są ciała stałe i - co najważniejsze - promieniowanie..
Nawet jeśli samochód unika poważnych kolizji, na bardzo długich horyzontach czasowych, jest mało prawdopodobne, aby pojazd mógł uniknąć zderzeń z mikrometeorytami, które z czasem pozostawiają inne kosmiczne śmieci usiane kraterami, powiedział Carroll..
Ale zakładając, że te kolizje nie rozerwą całkowicie samochodu, promieniowanie to zrobi.
Na Ziemi potężne pole magnetyczne i atmosfera w dużej mierze chronią ludzi (i Tesli Roadster) przed ostrym promieniowaniem słonecznym i promieniami kosmicznymi. Ale obiekty podróżujące w kosmos nie mają takiej ochrony.
„Wszystkie substancje organiczne zostaną zniszczone przez różne rodzaje promieniowania, na które się tam napotkasz” - powiedział Carroll.
W tym przypadku substancje organiczne nie oznaczają elementów samochodu, które najwyraźniej pochodziły ze zwierząt, takich jak skóry i tkaniny. Zamiast tego zawiera wszystkie tworzywa sztuczne w samochodzie sportowym, a nawet ramę z włókna węglowego.
„[Te materiały] składają się głównie z wiązań węgiel-węgiel i węgiel-wodór” - powiedział Carroll.
Energia promieniowania gwiazdowego może spowodować zerwanie tych wiązań. A to może spowodować, że samochód rozpadnie się na kawałki tak skutecznie, jakby został zaatakowany nożem.
Zdjęcie opublikowane przez użytkownika
„Kiedy tniesz coś nożem, w końcu przecinasz wiązania chemiczne” - powiedział Carroll.
Nóż przecina te wiązania w linii prostej. Ale promieniowanie rozdzieli je losowo, powodując, że materiały organiczne, od skórzanych siedzeń, przez gumowe opony, aż po lakiery - przy dostatecznie długim czasie - być może nawet korpus z włókna węglowego odbarwi się, łuszczy się i odpryskuje w przestrzeń..
A pod ostrym blaskiem nieosłoniętego słońca, powiedział Carroll, ten proces może nastąpić szybko.
„Te substancje organiczne w takim środowisku nie dałbym im roku” - powiedział.
Carroll powiedział, że najpierw rozpadną się materiały z mniejszą liczbą wiązań trzymających je razem. Wszystko, co jest ukryte za nieorganiczną (bez wiązań węglowych) osłoną, wytrzyma dłużej, chociaż w końcu nawet plastik wpleciony w szklane szyby kabrioletu odbarwi się i rozpadnie. Stwierdził, że solidne części z włókna węglowego prawdopodobnie zostaną użyte jako ostatnie przez znacznie dłuższy okres czasu.
Ostatecznie Roadster prawdopodobnie zostałby zredukowany tylko do dobrze zabezpieczonych nieorganicznych części: aluminiowej ramy, wewnętrznych metali i wszelkich części szklanych, które nie pękają pod wpływem uderzeń meteorytów. (Pomysł, że szkło topi się przez długi czas, jest mitem, powiedział).
Richard Sachleben, emerytowany chemik i członek panelu ekspertów Amerykańskiego Towarzystwa Chemicznego, w dużej mierze zgodził się z oceną Carrolla w e-mailu do - choć zasugerował, że prawdopodobnie nadal będzie w pewnym stopniu rozpoznawalny, przynajmniej po milionie lat.
„Miliard lat to długi, DŁUGI czas” - napisał Sachleben - „więc nie wiadomo, jak to będzie do tego czasu”.
Carroll powiedział, że kwestia, czy rakieta pozostaje rozpoznawalna, zależy również od tego, kto ją rozpozna.
„Pamiętaj, że nasza historia z narzędziami sięga jak rasa tylko o tym, że znasz dwa i pół miliona lat,” powiedział Carroll, „więc to, co ktoś rozpoznałby za milion lat, gdyby znalazł, to zupełnie inna historia”.
Sachleben był bardziej optymistyczny, pisząc: „zawsze istnieje możliwość, że jakiś przyszły entuzjasta samochodów podróżujących w kosmos może zdecydować, że Roadster Elona będzie miłym dodatkiem do jego / jej kolekcji”.