- Vlad Krasen
- 0
- 2080
- 314
Ze względu na konstrukcję ramy, fordy Model A nie wyglądają dobrze jak lalki. „Samochód Elvisa”, słynny roadster Johna Athana z 1929 r., Był jednym z pierwszych samochodów, w których zastosowano odwieczne rozwiązanie polegające na zamontowaniu nadwozia Modelu A na szynach Forda z 1932 r..
Galeria zdjęć Hot Rod
Jako nastolatek w 1937 roku John kupił nadwozie za 7 dolarów, a ramę Deuce za 5,50 dolara. Zaczął budować samochód, ale skończył go dopiero po powrocie do domu ze służby wojskowej podczas II wojny światowej.
Podczas gdy szyny Deuce weszły do powszechnego użytku, roadster Johna posiadał liczne elementy, które sprawiały, że był jedyny w swoim rodzaju. Szyba przedniej szyby to tylna szyba Chryslera z 1939 r., A obramowanie i słupki zostały odlane i obrobione przez Johna w jego warsztacie mechanicznym.
John Athan nużąco odlewany, obrabiany i dopasowywany wiele części "The Elvis Car", aby dać gorący pręt słynie z wyjątkowego wyglądu.John odrzucił również stosy gaźników, a także trójkątne odbiorniki, które łączą końce wahaczy z ramą po każdej stronie. „Sprzedałem wtedy wiele tych kawałków Edowi Almquistowi” - wyjaśnił John - „On umieścił je w swoim katalogu. Zarobiliśmy kilka dolców”.
Inne unikalne elementy obejmują ręcznie obrócony silnik deski rozdzielczej, lampkę na rączkę bagażnika / tablicy rejestracyjnej Mercury z 1940 r. Oraz specjalnie wygięte nagłówki. Cięcie i dopasowywanie nagłówków było żmudne, ale nadawały samochodowi wyjątkowy wygląd, który znacznie wyprzedzał swoje czasy.
Jedyny w swoim rodzaju roadster Athana pojawił się w wiele programów telewizyjnych i filmów. Ale udało się legendarny status po prowadzeniu Elvis Presley w Kochając Cię.Roadster zyskał największą sławę jako jazda Elvisa Presleya w filmie z 1957 roku Kochając Cię. Po odegraniu tej roli na zawsze stał się znany jako „Samochód Elvisa”, mimo że trafił do innych filmów i programów telewizyjnych.
John prowadził styl życia hot rod w swoim samochodzie, podróżując z przyjacielem Edem Iskenderianem, lekceważąc prawo i robiąc szybkie biegi po suchych jeziorach. Prowadził samochód przez 40 lat, dopóki nie oddał go do przechowywania w 1978 roku.
Tom Leonardo Jr. przekonał Johna, by pozwolił mu go odrestaurować w 1998 roku. Po renowacji, John umieścił samochód w muzeum NHRA, gdzie służył jako piękne przypomnienie tętniącej życiem przeszłości hot rodding..
Aby dowiedzieć się więcej o niestandardowych samochodach i hot rodach, zobacz:
- Historia Hot Rodów
- Niestandardowe profile samochodów
- Profile Hot Rod