Co to jest łagodny system hybrydowy?

Co to jest łagodna hybryda i czym różni się od „zwykłej” hybrydy? AP Photo / Jerry Mendoza

Za każdym razem, gdy firma samochodowa dołącza światową „hybrydę” do nowego samochodu, łatwo jest mieć kilka oczekiwań co do tego, jaki będzie ten samochód i co może zaoferować. Możemy na przykład założyć, że będzie on bardziej oszczędny niż typowy samochód na gaz. I możesz być całkiem pewien, że omawiany samochód hybrydowy będzie korzystał z połączenia silnika elektrycznego i benzynowego.

Popularność samochodów hybrydowych częściowo wynika z wielu reklam i innych pism na temat nowej technologii samochodów hybrydowych - w szczególności hybryd gazowo-elektrycznych. Trudno wstrząsnąć tym poglądem, zwłaszcza że większość hybryd dostępnych na rynku to hybrydy gazowo-elektryczne. Ale wielu ludzi może nie wiedzieć, że istnieje kilka różnych typów i klasyfikacji pojazdów hybrydowych, a nie ma czegoś takiego jak „standardowa” hybryda. Technicznie, a pojazd hybrydowy to każda forma transportu, która wykorzystuje dwa lub więcej oddzielnych systemów do napędzania pojazdu. Mogą pracować razem lub osobno, aby samochód jechał.

Możemy podzielić hybrydy na kategorie według rodzaju źródła zasilania. Oczywiście najbardziej znanym typem hybrydy jest gazowo-elektryczny, ponieważ oferuje przyjemny środek między mocą (z silnika gazowego) a niską emisją (z silnika elektrycznego). Ale są też modele, które wykorzystują różne kombinacje oleju napędowego, benzyny i energii elektrycznej. Hybrydy mogą również mieć inną strukturę układu napędowego - ogólnie rzecz biorąc, w ten sposób współpracują ze sobą wewnętrzne układy zasilania. Na przykład w przypadku hybryd gazowo-elektrycznych istnieją hybrydy równoległe, hybrydy szeregowe lub nawet kombinacje tych dwóch.

Możemy również rozróżniać hybrydy na podstawie stopnia hybrydyzacji lub tego, jak szeroko pojazd wykorzystuje swoje systemy. Jeden typ lub stopień hybrydy, o którym być może słyszałeś, nazywany jest „łagodną” hybrydą. Nazwa może brzmieć trochę dziwnie - zwłaszcza, że ​​przy zakupie samochodu hybrydowego zwykle oczekujemy dużych oszczędności i dużej średniej liczby kilometrów na galon - a wersja łagodna oznacza mniej tego.

Czym właściwie jest łagodna hybryda i co ma ona wspólnego z popularnym postrzeganiem samochodów hybrydowych? A co takiego jest w łagodnym systemie hybrydowym, który sprawia, że ​​nie jest tak ostry i ostry jak inna hybryda? Dowiedz się na następnej stronie.

Silniki elektryczne w łagodnych hybrydach nie mogą samodzielnie napędzać pojazdu, ale pomagają silnikowi benzynowemu uruchamiać się i zatrzymywać we właściwych momentach, aby oszczędzać paliwo. AP Photo / Kirsty Wigglesworth

W rzeczywistości łagodne hybrydy nie mają w ogóle wiele wspólnego z komercyjnymi samochodami hybrydowymi, a przynajmniej nie z takim, o jakim na ogół myślimy. W rzeczywistości łagodne hybrydy są znacznie bliższe konwencjonalnym samochodom z silnikami benzynowymi, niż wszechobecnym samochodom hybrydowym gazowo-elektrycznym, o których tak wiele słyszymy..

Aby zdefiniować łagodną hybrydę, warto poznać różne stopnie hybrydyzacji. Najpopularniejszym pojazdem hybrydowym jest pełna hybryda, lub silna hybryda. Pojazdy te zwykle używają silnika elektrycznego o mocy od 30 do 70 kW obok silnika benzynowego. Silnik elektryczny w pełnej hybrydzie najprawdopodobniej będzie używany przez cały czas pracy samochodu i będzie zasilał dużą baterią. Typowe przykłady pełnych hybryd to Toyota Prius i Ford Escape.

Łagodne hybrydy, z drugiej strony są na drugim końcu spektrum. Nadal są klasyfikowane jako pojazdy benzynowo-elektryczne, ale stopień, w jakim - a raczej, jak mało - wykorzystuje silnik elektryczny, określa je jako łagodne. Duża różnica między łagodną hybrydą a pełną hybrydą polega na tym, że silnik elektryczny w łagodnej hybrydzie nie może (i nie napędza) w rzeczywistości samodzielnie napędza pojazd. Silnik benzynowy w łagodnej hybrydzie jest maszyną wykonującą wszystkie podstawowe prace, a silnik elektryczny służy tylko do pomocy.

Tak więc silnik elektryczny w łagodnej hybrydzie działa jako wzmacniacz mocy. Prawdziwą zaletą systemu mild hybrid jest to, że oszczędza paliwo, wyłączając silnik benzynowy, gdy pojazd jest zatrzymany, hamuje lub jedzie. Ponadto silnik elektryczny pomaga w ponownym uruchomieniu silnika gazowego z lepszą wydajnością - to znaczy znacznie bardziej wydajnie niż powiedzmy, gdy kierowca używa zapłonu do włączania i wyłączania silnika. W zależności od systemu, niektóre łagodne hybrydy mogą również przechwytywać energię mechaniczną podczas hamowania.

Chociaż nie mają takiej samej wydajności paliwowej jak pełne hybrydy, łagodne hybrydy nadal oferują większe oszczędności na pompie w porównaniu do konwencjonalnego samochodu napędzanego gazem. W rzeczywistości, ponieważ nie spalają gazu w pewnych momentach podczas jazdy, łagodna hybryda może poprawić zużycie paliwa o 10 do 15 procent. Kolejną pozytywną stroną łagodnych hybryd jest ich niska cena: ponieważ nie są one tak wyrafinowane jak pełne hybrydy, ich produkcja kosztuje mniej, a zatem są tańsze u dealera. I chociaż nie są tak rozpowszechnione jak pełne hybrydy, kilka firm wyprodukowało łagodne samochody hybrydowe, w tym BMW, Chevy, Honda i General Motors. Tak więc są tam łagodne hybrydy - musisz tylko wiedzieć, gdzie szukać.

Aby uzyskać więcej informacji na temat samochodów hybrydowych i innych powiązanych tematów, skorzystaj z łączy na następnej stronie.

Powiązane artykuły

• 5 sposobów ulepszania hybrydowych akumulatorów
• Jak działa natychmiastowy odczyt MPG
• 10 najlepiej sprzedających się hybryd
• Jak działają pojazdy SmartWay
• Czy zakup hybrydy naprawdę się opłaci?

Źródła

• Kongres Zielonych Samochodów. „Buick Mild Hybrid Business Concept Vehicle zaprezentowany w Szanghaju”. 21 kwietnia 2009. (24 kwietnia 2009) http://www.greencarcongress.com/2009/04/buick-mpv-shanghai-20090421.html
• HybridCars.com. „BMW Mild-Hybrid Diesel Vision”. 25 lutego 2008. (24 kwietnia 2009) http://www.hybridcars.com/news/bmws-mild-hybrid-diesel-vision.html
• Olvera, Jennifer. „5 faktów o„ łagodnej hybrydzie ”. GreenCar.com. 12 maja 2008. (17 kwietnia 2009) http://www.greencar.com/articles/5-mild-hybrid-facts.php
• Soultek.com. „Czy łagodne pojazdy hybrydowe mają sens?” 14 lutego 2008. (24 kwietnia 2009) http://www.soultek.com/clean_energy/hybrid_cars/do_mild_hybrid_vehicles_make_sense.htm