10 porad dotyczących zakupów samochodowych

Zobacz więcej zdjęć samochodów hybrydowych.

Wiedza o tym, czego chcesz - lub potrzebujesz - zanim zaczniesz rundę dealerską, może zaoszczędzić czas i pieniądze. Poszukiwanie praktycznego pojazdu rodzinnego, takiego jak minivan, jest ludzką naturą, ale w salonie rozprasza się krzykliwy sportowy sedan, który kosztuje więcej. Ponadto coraz więcej kupujących wysiada z samochodów osobowych i wsiada do lekkich ciężarówek - samochodów sportowo-użytkowych, minivanów i pickupów. Obecnie 55,5% sprzedaży nowych pojazdów stanowią lekkie ciężarówki. Niezależnie od modelu, jeśli emocje skłonią Cię do impulsywnego zakupu, prawdopodobnie zapłacisz więcej i później będziesz żałować.

Podczas gdy ożywienie gospodarcze w kraju było powolne w ciągu ostatniego roku lub dwóch, sprzedaż nowych pojazdów pozostała dość wysoka, osiągając 16,86 mln sztuk w 2004 r. To wzrost o zaledwie 1,5% w porównaniu z 2003 r., Według National Automobile Dealers Association (NADA ).

Przy tak wielu markach i typach pojazdów do wyboru konsumenci mają więcej możliwości niż kiedykolwiek. Dlatego producenci samochodów muszą walczyć o każdą sprzedaż. Rekordowo wysokie zachęty w postaci obniżonego finansowania i / lub rabatów gotówkowych, które w 2003 r. Wynosiły średnio ponad 3100 USD, z pewnością pomogły ruszyć metal. Raj Sundaram, prezes Automobile Lease Guide, przewiduje, że w 2005 r. Średnie zachęty sięgną 3600 USD.

Przystępność pozostaje kluczową kwestią wśród kupujących, zwłaszcza że średni koszt nowego pojazdu osiągnął 28 050 USD w 2004 r. (Według NADA). Na szczęście początkowe wzrosty cen w 2005 r. Były w dużej mierze umiarkowane. Oczekuje się, że wielu producentów będzie nadal oferować kuszące zachęty do niektórych lub wszystkich swoich modeli w nadchodzących miesiącach.

Według miesięcznych szacunków Comerica Bank, ogólna przystępność cenowa pojazdów w rzeczywistości stale się poprawia. W 2004 r. Przeciętny nowy pojazd kosztował 28 050 USD, co stanowi około 22,4 tygodni średniego dochodu rodziny. W 2004 roku nowe pojazdy były średnio tańsze niż w poprzednich 25 latach.

Nawet jeśli samochody są obecnie bardziej przystępne cenowo, warto zbadać wszystkie dostępne opcje i podejmować świadome, praktyczne decyzje. W tym przewodniku uzbroimy Cię w kilka kluczowych wskazówek dotyczących przetrwania

1

-Aby uzyskać odpowiedni pojazd w najlepszej cenie, ważne jest, aby odrobić lekcje przed rozpoczęciem zakupów. Zacznij od podstaw.

Zdecyduj, na ile możesz sobie pozwolić i ile chcesz zapłacić, zanim dokonasz zakupu pojazdu. Jeśli, jak większość konsumentów, musisz pożyczyć pieniądze, przed zakupem pojazdu kup pożyczkę. Oblicz, ile będziesz musiał płacić co miesiąc, łącznie z odsetkami. Na przykład, jeśli pożyczysz 10000 USD na 4 lata z oprocentowaniem 8%, Twoje miesięczne raty wyniosą 24,41 USD razy 10, czyli 244,10 USD. Pożyczenie tej samej kwoty na 8 procent na 3 lata podniosłoby miesięczne raty do 313,40 USD (31,34 USD razy 10).

Pamiętaj też, że prawdopodobnie będziesz potrzebować zaliczki w wysokości około 20 procent (w powyższym przykładzie około 2000 USD), chyba że Twoja zamiana jest tyle warta. Suma twojej pożyczki, zaliczki, wymiany i wszelkich rabatów fabrycznych będą musiały pokryć cenę samochodu, a także opłaty i podatek od sprzedaży. Twój bank lub unia kredytowa może omówić opcje pożyczki, aby pomóc Ci ustalić realistyczny przedział cenowy, który będzie pasował do Twoich środków i budżetu.

Kupno nowego samochodu to finansowe obciążenie dla wielu konsumentów i niedostępne dla wielu. Wielu zwróciło się ku używanym samochodom, a inne w leasing, mając nadzieję na uniknięcie dużej zaliczki i obniżenie miesięcznej raty.

Według National Independent Automobile Dealers Association w 2003 roku sprzedano ponad 43,5 miliona używanych pojazdów. Ponad 13 milionów zmieniło właściciela w prywatnych transakcjach, ale pozostałe zostały sprzedane przez franczyzowych dealerów nowych samochodów lub niezależnych dealerów używanych samochodów.

Zakup używanego pojazdu zawsze wiąże się z pewnym ryzykiem, a większość z nich nie obejmuje gwarancji. Aby temu przeciwdziałać, prawie wszyscy producenci samochodów mają programy certyfikacji, które działają przez ich dealerów. W 2003 r. Sprzedano około 1,58 miliona certyfikowanych używanych pojazdów. Programy są różne, ale tylko pojazdy do określonego wieku, z mniej niż określoną liczbą mil na liczniku kilometrów, są certyfikowane. Każdy z nich przechodzi dokładną kontrolę u dealera, zgodnie z wytycznymi producenta. Obejmuje dodatkową gwarancję. Certyfikowane używane samochody kosztują więcej, ale wielu konsumentów jest skłonnych zapłacić dodatkowo za dodatkowy spokój, jaki zapewniają.

Ponieważ coraz większa liczba konsumentów bankrutuje lub ma problemy kredytowe, których nie da się przezwyciężyć, nawet samochód używany staje się trudny. Klienci zagrożeni kredytem są przypisywani do rangi nabywców sub-prime, którzy są zobowiązani do płacenia odsetek znacznie wyższych niż norma - przy założeniu, że w ogóle mogą otrzymać kredyt.

2

-Przed wizytą w salonie zbierz jak najwięcej dodatkowych informacji na temat pojazdów w Twoim przedziale cenowym. Broszury i strony internetowe producentów samochodów mogą zawierać inne istotne informacje, takie jak kolor nadwozia i dostępność wykończenia wnętrza.

Zawsze dobrze jest odwiedzić targi samochodowe, jeśli odbywają się one w Twojej okolicy, ponieważ stanowią one rzadką okazję do porównania wielu marek i modeli obok siebie. Jeśli to możliwe, wynajmij lub pożycz konkretny pojazd, który rozważasz, aby móc skorzystać z rozszerzonej jazdy próbnej.

Być może odpowiednim „samochodem” dla Ciebie jest „ciężarówka”. SUV-y, minivany i pickupy są uważane za „lekkie ciężarówki”, które stanowią ponad połowę sprzedaży nowych pojazdów. Jednak niektóre z tych pojazdów są wysokie i / lub długie, więc upewnij się, że ten, który chcesz, zmieści się w Twoim garażu. Ponadto niżsi kierowcy mogą mieć problemy z wsiadaniem i wysiadaniem z wysokich ciężarówek. Przejrzyj specyfikacje interesującego Cię pojazdu, porównując je z podobnymi modelami.

Większość ciężarówek i SUV-ów ma napęd na cztery koła, podobnie jak niektóre samochody osobowe i minivany. Niezależnie od wybranego typu pojazdu, wybierz model z opcjami, które odpowiadają Twoim potrzebom, a nie tylko Twoim pragnieniom.

Niektóre funkcje mogą być dostępne tylko jako samodzielne opcje. Lub mogą być dołączone jako część wyższych poziomów wyposażenia i / lub połączone z innymi przedmiotami w specjalnie przecenionych pakietach. Ogólnie rzecz biorąc, najlepiej jest wybrać poziom wyposażenia, który obejmuje większość lub wszystkie pożądane funkcje, zamiast wyposażać model podstawowy w indywidualne opcje. Z drugiej strony, jeśli skończysz z dodatkowymi funkcjami, których w innym przypadku nie chciałbyś, wybranie wyższego poziomu wykończenia może być mniejszą wartością.

Nie wszystkie funkcje mogą być dostępne ze wszystkimi poziomami wyposażenia w danej linii pojazdów, a niektóre funkcje można zamawiać tylko jako część pakietu opcji.

Poświęć trochę czasu na porównanie kosztów posiadania. Weź pod uwagę takie czynniki, jak składki ubezpieczeniowe, wartość odsprzedaży i oszczędność paliwa - w tym to, czy pojazd wymaga droższej benzyny premium. Porównaj stawki finansowania u lokalnych pożyczkodawców, aby znaleźć najlepszą ofertę pożyczek na nowe samochody. Różnica w takich kosztach może na dłuższą metę dodać setki - a nawet tysiące - dolarów do ostatecznej ceny zakupu.

3

- -Świadomi kupujący mają przewagę przy negocjowaniu ceny. Aby uzyskać najlepszą ofertę, zaplanuj swoje ruchy i nie spiesz się:

• Wiesz, czego chcesz, ale bądź elastyczny. Zawęź listę do dwóch lub trzech modeli, które najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom i portfelowi.
• Zsumuj ceny katalogowe i fakturowe dla rozważanych modeli, w tym wszelkie opcje lub pakiety opcji, które chcesz, i dodaj opłatę za dostawę do obu kolumn. Jeśli reklamowany jest rabat producenta dla pojazdu, odejmij go zarówno z listy, jak i sumy faktury. Twoja „docelowa suma” to cena na fakturze, chociaż ostateczna transakcja prawie zawsze kończy się gdzieś pomiędzy tymi dwiema wartościami. Ostateczna cena będzie zależeć od Twojej wiedzy i umiejętności negocjacyjnych oraz determinacji sprzedawcy.
• Zbadaj z wyprzedzeniem wartość rynkową swojego obecnego pojazdu, sprawdzając opublikowane przewodniki lub konsultując się z lokalną instytucją pożyczkową. Wartość pojazdu w zamianie jest wyrażana jako jego wartość „hurtowa” (w przeciwieństwie do wartości „detalicznej”, która byłaby ceną ofertową dealera, gdyby samochód został umieszczony na partii). Niektóre salony dealerskie mogą zapewnić dostęp do wartości wymiany w Black Book Online, usłudze internetowej z Czarnej Księgi, która jest jednym z najczęściej używanych przez dealerów cenników.
• Możesz chcieć „kupić” swój samochód lub ciężarówkę w kilku punktach sprzedaży samochodów używanych. Zapytaj każdego menedżera, ile dealer zapłaciłby za Twój pojazd w bezpośredniej sprzedaży i otrzymaj oferty na piśmie. Pamiętaj jednak, że zazwyczaj możesz uzyskać więcej pieniędzy za swój samochód, jeśli sam go sprzedasz prywatnej firmie. Ponadto, jeśli dealer nie jest szczególnie zainteresowany posiadanym pojazdem, oferowana cena z pewnością będzie niska.
• Kupuj u konkurujących dealerów, aby porównywać ceny tego samego pojazdu, z takimi samymi lub podobnymi funkcjami. Najprawdopodobniej nie uzyskasz „najlepszej” ceny dealera za pojazd po prostu pytając (zazwyczaj będziesz musiał się zastanawiać, aby go uzyskać). Mimo to może ci to dać wyobrażenie, jak chętny jest dealer do negocjacji. Nigdy nie wpłacaj kaucji na samochód tylko po to, aby otrzymać wycenę. Nie pozwól, aby sprzedawca „pokierował” Cię w stronę droższego pojazdu lub wersji zawierającej niepożądane funkcje.
• Zapytaj, czy dealer ma na stanie pojazd, dokładnie taki, jaki chcesz, aby był wyposażony. Jeśli nie, zapytaj, czy mogą go kupić od sprzedawcy z innego obszaru. Nie stwarzaj jednak wrażenia, że ​​jesteś „zakochany” w konkretnym pojeździe. Dobrze wyszkolony sprzedawca może wykorzystać Twoje emocje, aby zdobyć przewagę w negocjacjach cenowych.
• Zwiększ podaż i popyt na wybrany samochód. Dobra oferta w przypadku wolno sprzedającego się modelu może być niższa od ceny fakturowanej przez dealera, podczas gdy popularny samochód może nadal wymagać pełnej sugerowanej ceny detalicznej lub nawet więcej. Inwentaryzacje dealerów często opowiadają historię. Jeśli widzisz na partii dużą liczbę określonego modelu, prawdopodobnie nie jest to gorący sprzedawca.
• Jeśli masz zamianę, nie potwierdzaj tego faktu, dopóki nie uzyskasz od sprzedawcy stałej ceny sprzedaży nowego pojazdu. W ten sposób nie będzie w stanie „zawyżać” wartości handlowej poprzez manipulowanie ceną sprzedaży nowego pojazdu. (Takie „dostosowania” mogą czasami działać na Twoją korzyść, jeśli potrzebujesz większej zaliczki, aby kwalifikować się do finansowania, ale musisz mieć się na baczności).
• Nigdy nie oddawaj kluczy w zamian sprzedawcy. Twój stary samochód może zostać zakładnikiem, podczas gdy on lub ona będzie naciskać na podpisanie umowy sprzedaży na miejscu.
• Wypróbuj dokładnie ten samochód, na który się zdecydowałeś - przed zakupem. Myślisz, że potrzebujesz ręcznej zmiany biegów i sportowego zawieszenia? 15-minutowa jazda próbna może przekonać Cię do wyboru automatycznej skrzyni biegów i bardziej miękkiego zawieszenia, które zapewnia płynniejszą jazdę.

4

-Rabaty i zachęty to legalna oszczędność pieniędzy i prawdopodobnie będą dostępne w wielu modelach. Zachęty są nakładane na określone modele na określony czas. Przychodzą na trzy sposoby:

• Rabaty gotówkowe bezpośrednio do klienta.
• Niskie oprocentowanie pożyczek (w tym finansowanie zerowe).
• Zachęty pieniężne dla dealera do sprzedaży konkretnego samochodu.

-W każdym przypadku to producent - a nie dealer - jest źródłem tej „hojności”. Rabaty mają na celu pobudzenie sprzedaży określonych modeli, które są już na parcelach dealerów, więc nie będą miały zastosowania do samochodu, który został „zbudowany na zamówienie”. W rzeczywistości niewiele osób zamawia już pojazdy, a wielu dealerów nie jest chętnych do komplikowania sobie życia, wybierając modele na zamówienie..

Często reklamuje się rabaty gotówkowe. Składają się one z czeku wystawionego przez producenta samochodu na kupującego i zwykle można je wykorzystać na zaliczkę. Alternatywnie możesz otrzymać niskooprocentowaną pożyczkę. Stawki zwykle wahają się od 0,9 do 7,9 procent APR (roczna stopa oprocentowania), ale w przypadku pożyczek krótkoterminowych mogą wynosić nawet zero procent. Tylko najlepsze ryzyka kredytowe kwalifikują się do najniższych stawek. Jeśli masz słaby kredyt lub historię kredytową, kurs, który zostanie Ci zaoferowany, z pewnością będzie wyższy - często znacznie wyższy.

Oblicz, co jest najlepsze: niskooprocentowana pożyczka czy gotówka w kasie. Gotówka może brzmieć dobrze, ale w niektórych przypadkach możesz zaoszczędzić więcej pieniędzy dzięki niskooprocentowanej pożyczce.

Zachęty dla dealerów są trudniejsze do poznania, ale są one opisywane w magazynach branżowych, takich jak Automotive News, oraz w niektórych gazetach. Zasadniczo producent oferuje dealerom określone kwoty gotówki na sprzedaż niektórych samochodów. Jeśli nie chcesz jednego z tych konkretnych modeli, te zachęty nie będą miały zastosowania do Twojego zakupu.

Pamiętaj, że zachęty pochodzą od producenta, a nie od sprzedawcy. Nie pozwól sprzedawcy używać ich jako środka do „zawarcia umowy” na ostateczną cenę sprzedaży.

Czy „Na fakturze” lub „Poniżej faktury” jest zbyt dobre, aby mogło być prawdziwe?

-E-ven, jeśli nie ma rabatów lub zachęt na samochód, dealer prawdopodobnie mógłby go sprzedać po koszcie faktury i nadal osiągać zysk.

Działa to w następujący sposób: wielu producentów zwraca dealerom niewielki procent ceny faktury, na przykład 2 lub 3 procent. Te „wstrzymania” są przekazywane dealerom w formie ryczałtu kilka razy w roku.

Producenci mogą również oferować dealerom różne zachęty pieniężne do sprzedaży określonych samochodów. Te zachęty rosną, gdy sprzedają więcej samochodów. Dzięki tym bliźniaczym „siatkom bezpieczeństwa” dealerzy mogą osiągać zyski, nawet jeśli sprzedają samochód po cenie fakturowej lub czasami niższej.

5

-Niektórzy dealerzy nadal trzymają się tradycyjnych metod twardej sprzedaży. Inni przyjmują życzliwsze, delikatniejsze podejście. Jeśli konkretny dealer lub sprzedawca sprawia, że ​​czujesz się nieswojo, poszukaj gdzie indziej. Kupowanie samochodu powinno być przyjemnym doświadczeniem, więc znajdź sprzedawcę, który to zrobi. Wielu dealerów w dzisiejszych czasach obawia się o pozyskanie zadowolonych klientów, którzy mogą wrócić później po kolejny zakup.

Nawet w salonach, w których panuje sympatyczna atmosfera, zadaniem sprzedawcy jest zarobienie jak największej ilości pieniędzy na każdej sprzedaży. Twoim celem jako konsumenta jest uzyskanie najniższej możliwej ceny za wybrany samochód. Musisz znaleźć dobry środek między uzyskaniem dobrej oferty a przyznaniem sprzedawcy rozsądnego zysku. Dealerzy to przecież biznes. Jeśli nie osiągną zysków, nie będą długo w pobliżu.

Kiedy jesteś w salonie, pamiętaj o następujących wskazówkach:

• Sprzedawcy mogą zarobić nawet dwa razy więcej, sprzedając finansowanie, ubezpieczenie i dodatki, niż sprzedając sam pojazd. Popularni producenci pieniędzy obejmują zabezpieczenia antykorozyjne, uszczelniacze lakiernicze, „pakiety ochronne”, konfiguracje antykradzieżowe, potężne systemy audio i przedłużone umowy serwisowe. Dealerzy zazwyczaj niewiele za nie płacą i ostro je zaznaczają. Zwykle można je kupić gdzie indziej za mniej pieniędzy - pod warunkiem, że w ogóle ich potrzebujesz, co często nie ma miejsca.
• Aby uzyskać dobrą ofertę, znajdź dobrego sprzedawcę. Cena jest ważna, ale nie powinna to być Twoja jedyna uwaga. Dealer mający reputację zapewniającego dobrą obsługę i dającego klientom powód do wątpliwości, może zasługiwać na wyższe opłaty.
• Zapytaj znajomych i sąsiadów o ich doświadczenia z dealerami. Lokalne Biuro Better Business Bureau może dostarczyć raport o niezawodności, w którym zostanie stwierdzone, czy złożono skargi przeciwko konkretnemu dealerowi. Poszukaj wzoru skarg lub oznak, że problemy pozostają nierozwiązane. Nie chcesz robić interesów z kiepsko zarządzanym dealerem.
• Zwróć uwagę, jak powitano Cię po przybyciu do salonu i czy ten sam sprzedawca pozostaje z klientem przez całą transakcję. Niektórzy przekazują klientów „bliżej”, który specjalizuje się w taktyce wysokiego nacisku.
• Uważaj na dealerów, którzy naklejają drugą naklejkę z ceną na każdy samochód, wymieniając wysokowydajne dodatki, których możesz nie chcieć. Poszukaj sprzedawców, którzy wykazują prawdziwą wiedzę na temat produktu, nie tylko wytrącają z ustalonego przemówienia i nie są ani nachalni, ani zbyt przyjaźni. Jeśli czujesz się zastraszony lub zastraszony, rób zakupy gdzie indziej. Powinieneś spodziewać się - i uzyskać - profesjonalnego leczenia.
• Niektórzy sprzedawcy nadal traktują klientki protekcjonalnie. Jeśli napotkasz taką, odejdź i rób zakupy gdzie indziej.
• Sprawdź dział serwisu dealera. Zapytaj osoby, które mają serwisowane samochody, czy były zadowolone z zakupów i leczenia po sprzedaży.
• Specjalne zamówienie konkretnego samochodu i wyposażenia jest zwykle możliwe tylko w modelach krajowych. Dealerzy mogą przeszukiwać innych dealerów pod kątem wybranego modelu, a czasami mogą zainstalować opcje po dostarczeniu samochodu. Jednak rzadko mogą lub chcą zamawiać w fabryce.
• Sprzedawcy mogą doliczyć oddzielną opłatę za reklamę. Rzuć wyzwanie tej dodatkowej opłacie.

6

-Gdy będziesz gotowy do poważnych negocjacji ze sprzedawcą, prawdopodobnie zostaniesz przeniesiony do „pokoju końcowego” poza halą sprzedaży. Jeśli jednak masz wybór, poproś o pozostanie w jednej z kabin w salonie. Pozostawanie na otwartej przestrzeni jest na ogół mniej onieśmielające, gdy napotykasz intensywnego sprzedawcę.

Zacznij od złożenia pierwszej oferty, która powinna być równa lub nieco wyższa od ceny faktury pojazdu. Powiedz sprzedawcy, w jaki sposób osiągnąłeś tę cenę. Wyjaśnij, że jeśli uda mu się to spełnić lub podejść blisko, sfinalizujesz transakcję na miejscu. Zazwyczaj sprzedawca odpowiada kontrofertą, która będzie nieco niższa niż cena detaliczna pojazdu. Następnie podnieś swoją początkową ofertę narastająco o, powiedzmy, sto lub dwieście dolarów. Z każdą nową liczbą sprzedawca prawdopodobnie obniży cenę w ten sam sposób.

W pewnym momencie sprzedawca może odejść, aby „przedstawić swoją ofertę kierownikowi sprzedaży” (chociaż może tego nie zrobić). Prawdopodobnie wróci z inną ofertą. Jeśli jest blisko Twojej ostatniej oferty, spróbuj stać twardo; ale jeśli jest znacznie wyższy, kontynuuj proces negocjacji.

Jeśli sprzedawca po raz drugi pójdzie „zobaczyć się z kierownikiem”, jego następna kontroferta będzie prawdopodobnie najniższą ceną danego modelu w danym dniu przez dealera. W tym momencie zdecyduj, czy przyjąć ofertę, odejść i wypróbować innego dealera, czy kontynuować negocjacje.

Po uzyskaniu satysfakcjonującej oferty omów temat swojej wymiany i negocjuj cenę oddzielnie. Uzyskanie absolutnie najniższej liczby nie zawsze jest warte irytacji i może prowadzić do wrogości, która może być później kłopotliwa. Jeśli okażesz trochę chęci przyjęcia bliskiej oferty, możesz zostać potraktowany bardziej uprzejmie, gdy będziesz musiał wrócić do salonu. Taka jest ludzka natura. Płacenie kilku dolarów więcej niż dno nie jest tragedią, kiedy mówisz o zakupie, który kosztuje wiele tysięcy dolarów.

7

-Czy nie lubisz się targować? Oto, jak zminimalizować - a nawet pominąć - tę czasami niewygodną część procesu zakupu nowego samochodu.

Alternatywne opcje obejmują od brokerów samochodowych i agentów kupujących po kupowanie klubów i usług online. Działają inaczej, ale te opcje zwykle oferują niską cenę, bez targów, podejście do uzyskania nowego samochodu lub ciężarówki.

Pośrednik samochodowy współpracuje z siecią dealerów, którzy robią zakupy w imieniu kupującego po najlepszej cenie nowego pojazdu. Broker szuka pojazdu, który jest najbliższy Twoim wymaganiom w zakresie koloru i wyposażenia, jednocześnie kompensując najniższą ofertę tego dealera, która może wynosić kilkaset dolarów od faktury ceny samochodu lub ciężarówki. Broker poinformuje również kupującego o wszelkich rabatach fabrycznych lub innych promocjach. Większość brokerów może pomóc w finansowaniu, wymianach i formalnościach; i ułatwić ostateczną płatność. Po sfinalizowaniu transakcji samochód można zwykle odebrać u sprzedawcy lub za dodatkową opłatą broker zleci wysłanie go lokalnemu dealerowi lub nawet podwiezie pod Twoje drzwi. Pamiętaj jednak, że niektóre stany zakazują brokerów samochodowych.

Kupowanie usług działa podobnie do brokerów samochodowych, sprzedając niektóre pojazdy z dużymi rabatami. Niektóre działają poprzez spółdzielcze kasy pożyczkowe; inne są powiązane z sieciami klubów hurtowni, takimi jak Sam's Club i Costco. Wiele klubów zlokalizuje w Twojej okolicy uczestniczącego dealera, który ma pojazd, którego szukasz i jest skłonny sprzedać ci go po z góry określonej cenie.

Agenci kupujących zazwyczaj pobierają od kupującego stałą opłatę, ale nie otrzymują zwrotu kosztów od dealerów ani innych organizacji. Po prostu działają w Twoim imieniu, wykorzystując własne zasoby i umiejętności negocjacyjne, aby uzyskać żądany pojazd za najniższą możliwą cenę.

8

-Technologia już zmieniła proces zakupu. Większość dzisiejszych nabywców nowych samochodów spędza przynajmniej część procesu zakupowego przy komputerze, podróżując do „wirtualnych salonów” i zbierając cenne informacje z różnych witryn internetowych.

Prawie każdy producent samochodów ma witrynę internetową pełną informacji o produktach. Niektórzy bawią i informują. Wiele z nich pozwala „zbudować” wybrany pojazd, uzyskać ceny detaliczne, a nawet złożyć wniosek o pożyczkę i umówić się na spotkanie z dealerem. Inne to niewiele więcej niż broszury sprzedaży online.

Według National Automobile Dealers Association ponad 94 procent z 21 640 dealerów nowych samochodów w kraju ma witrynę internetową. Na większości konsumenci mogą przeglądać zapasy nowych i używanych pojazdów.

Ogólnie rzecz biorąc, witryny kupujące online zawierają umowy finansowe z wieloma dealerami samochodowymi w całym kraju, którzy wnoszą opłatę za korzystanie z usługi. Witryny internetowe przesyłają żądania zakupu do uczestniczących w nich dealerów, którzy odpowiadają cenami dla tego konkretnego modelu. Oznacza to, że jeśli korzystasz z alternatywnej usługi zakupu, prawdopodobnie nadal będziesz musiał udać się do dealera na jazdę próbną, aby sfinalizować transakcję (która może obejmować zwykłą propozycję sprzedaży dotyczącą zabezpieczenia antykorozyjnego, umów serwisowych, pakietów opcji i innych) dodatki) i do odbioru.

Niektórzy ludzie kupują pojazdy bezpośrednio przez Internet, bez wchodzenia do salonu, ale są to stosunkowo rzadkie produkty. Analitycy nie przewidują znacznego wzrostu tego trendu - zwłaszcza, że ​​jazda próbna jest niezbędna. Jeśli jednak prowadziłeś już interesujący Cię typ samochodu, możliwe jest uzgodnienie wszystkich szczegółów umowy bez wychodzenia z komputera.

Zakupy w Internecie są wygodne, ale badania pokazują, że cena, którą otrzymujesz przez Internet, może nie być najniższą dostępną ceną. Rób zakupy w Internecie i / lub osobiście, aby uzyskać najlepszą ofertę.

Pamiętaj, że większość wstępnych prac związanych z zakupem nowego samochodu można wykonać online, ale nie ma zastępstwa dla spędzania czasu na spacerach po wielu kupcach. Chociaż zasoby takie jak Internet lub książka mogą przygotować Cię do zakupów, nic nie zastąpi dotykania i prowadzenia rozważanego pojazdu.

9

-Zakup nowego kompletu kół to wielkie wydarzenie. Pośpiech, aby sfinalizować transakcję, może być kuszący, ale zachęca również dealera do skorzystania z Ciebie. Upewnij się, że rozumiesz każdą ocenianą zarzut.

Zanim cokolwiek podpiszesz, przeczytaj całą umowę. Upewnij się, że dokładnie rozumiesz, co kupujesz. Sprzedawca prawdopodobnie będzie naciskać na podpisanie umowy na miejscu, aby uzyskać prawnie wiążącą umowę, która określa warunki zakupu. Co gorsza, możesz się spieszyć, ponieważ masz ochotę odjechać nowym samochodem. Po podpisaniu tego dokumentu wprowadzenie zmian jest trudne, jeśli nie niemożliwe. Trochę czasu spędzonego na czytaniu teraz może później zaoszczędzić sporo pieniędzy.

W razie wątpliwości zabierz umowę do domu. Przejrzyj to we własnym tempie i skontaktuj się ze sprzedawcą, jeśli masz jakiekolwiek pytania. Jeśli sprzedawca nie chce, abyś zabrał umowę do domu, zdobądź pisemną umowę kupna, która określa wszystkie szczegóły. Gdy będziesz zadowolony z tej umowy, możesz ją zapisać w umowie. Jeśli sprzedawca też nie zapewni, najlepiej będzie odejść od umowy.

Oto, co powinna zawierać umowa:

• Cena sprzedaży: Kwota, którą zgodziłeś się zapłacić za samochód i wyposażenie dodatkowe, a także wszelkie akcesoria zainstalowane przez dealera.
• Zaliczka: Ile musisz zapłacić natychmiast, gotówką lub w połączeniu z wymianą i / lub rabatem.
• Wartość handlowa: Kwota pieniędzy, którą otrzymujesz za stary samochód lub ciężarówkę, do wykorzystania przy zakupie nowego pojazdu.
• Opłata za miejsce docelowe: Czasami nazywany frachtem, jest to koszt wysyłki samochodu do sprzedawcy. Każdy pojazd ma określoną, niepodlegającą negocjacji opłatę za miejsce docelowe.
• Podatek od sprzedaży: Skontaktuj się z władzami stanowymi lub lokalnymi, aby ustalić, jak naliczany jest podatek w Twojej okolicy. Większość stanów pobiera podatek od sprzedaży od pełnej ceny zakupu nowego pojazdu. W niektórych stanach podatek od sprzedaży jest obliczany od ceny netto po odliczeniu wartości sprzedanej.
• Całkowity koszt: Upewnij się, że wszystkie ważne „dolne linie” są wypełnione, aby poznać całkowitą cenę obejmującą opcje, akcesoria, opłatę za miejsce docelowe, przygotowanie sprzedawcy i podatki. Jeśli dealer pozostawi tę część kontraktu pustą, możesz zapłacić więcej, niż się spodziewałeś.
• Pożyczki: Przepisy federalne wymagają od kredytodawców ujawniania wszystkich opłat. Upewnij się, że wiesz, ile pożyczasz, oprocentowanie, miesięczna rata, długość pożyczki (w miesiącach) i całkowitą kwotę, którą będziesz spłacać przez cały okres pożyczki.

-

-Nie daj się zwieść niskim miesięcznym opłatom, jeśli skutkują one zapłaceniem wyższej ceny całkowitej niż jest to uzasadnione. Zbyt wielu kupujących myśli niewiele poza miesięczną płatnością i jest łatwym łupem dla sprzedawców, którzy dostosowują dane do tego wymogu, ale kończą się znacznie wyższą łączną ceną płaconą przed końcem okresu obowiązywania umowy.

Aby uzyskać więcej informacji na temat kupna i sprzedaży samochodów, zapoznaj się z linkami w następnej sekcji.

10

-Wujek Sam potrafi zachęcić cię do oszczędzania paliwa. Federalny podatek od paliwożerców jest nakładany na samochody, które średnio mniej niż 21,5 mil na galon w jeździe po mieście / autostradzie na podstawie szacunków EPA dotyczących zużycia paliwa. Najgorszych pożeraczy można wycenić na 7700 dolarów. Podatek ten nie dotyczy lekkich ciężarówek, w tym SUV-ów i samochodów dostawczych. Niedawno jeden z elementów ustawy o podatku dochodowym znalazł się pod ostrzałem, ponieważ przyznał ulgi podatkowe firmom, które kupowały drogie SUV-y.

Z drugiej strony nabywcy pojazdów „z napędem hybrydowym”, w tym Toyoty Prius, Hondy Civic Hybrid i Ford Escape Hybrid, mają prawo do jednorazowego odliczenia od podatku federalnego w wysokości do 2000 USD. (W pojazdach hybrydowych silnik benzynowy współpracuje z silnikiem elektrycznym, aby zapewnić lepszą oszczędność paliwa i redukcję emisji). Ta zachęta miała wygasnąć po 2004 r., Ale została przedłużona do 2005 r. Tylko odliczenie w wysokości 500 USD będzie dostępne w 2006 r., i nic po tym. Niektóre władze stanowe i lokalne również oferują ulgi podatkowe dla pojazdów napędzanych paliwami alternatywnymi.

Więcej artykułów na temat kupowania samochodów, ubezpieczeń i tematów pokrewnych znajdziesz pod linkami na następnej stronie.

W PRZYSZŁYM

W przyszłym

Kupowanie samochodu przez Internet ułatwia uniknięcie taktyki sprzedaży dealera, ale wiąże się też z własnym zestawem pułapek. wyjaśnia.

---

Powiązane artykuły

• Jak działa kupowanie samochodu
• Jak działa sprzedaż samochodu
• Jak działa ubezpieczenie samochodu
• Jak działa finansowanie samochodów

Więcej świetnych linków

• National Automobile Dealers Association
• National Independent Automobile Dealers Association
• Przewodnik leasingu samochodów
• Biuro lepszego Biznesu