Czy jesteśmy na krawędzi latającego samochodu?

Galeria zdjęć: samochody koncepcyjne Latające samochody mogą wkrótce przenieść się ze świata science-fiction do rzeczywistości. Zobacz zdjęcia samochodów koncepcyjnych. Zdjęcie dzięki uprzejmości Moller International

Od 50 lat science fiction kusi nas wizjami powietrznych jezdni i szybko manewrującymi latającymi samochodami przypominającymi samochody sportowe. Od 50 lat firmy podążają za marzeniem, wypuszczając od czasu do czasu prototypy, aby ich inwestorzy mogli inwestować. Ale w lutym 2007 roku izraelska firma Urban Aeronautics dokonała śmiałej projekcji: latający samochód na rynku do 2012 roku.

Urban Aeronautics X-Hawk i jego mniejszy kuzyn Mule mają bardzo specyficzne, przewodnie zastosowanie: ratownictwo miejskie. Pod każdym względem koncepcja jest słuszna. Tam, gdzie helikoptery zawodzą, X-Hawk planuje odnieść sukces. Jego projektanci twierdzą, że może naciskać prosto na budynek, aby ratować ludzi uwięzionych na najwyższych piętrach i unosić się tam, w kontakcie z konstrukcją, zachowując stabilność. Jego technologia, mimo że jest opatentowana, jest podobna do innowacji stosowanych w statkach do pionowego startu i lądowania (VTOL) sprzedawanych jako „osobiste pojazdy powietrzne” - tj. Latające samochody - jak Dragonfly firmy Trek Aerospace i Skycar firmy Moller International..

W istocie X-Hawk to helikopter bez masywnego, odsłoniętego wirnika i bez konieczności przechylania się w celu poruszania się w lewo iw prawo. Już tylko te dwa ulepszenia czynią go idealnym pojazdem ratowniczym, zdolnym do manewrowania w ciasnych przestrzeniach, które uniemożliwiłyby dostęp helikoptera. Śmigłowcom trudno jest zbliżyć się do budynków i gór na tyle, aby były bardzo przydatne, jeśli chodzi o chwytanie ludzi z wysokości. Technologia stojąca za postępem w manewrowości X-Hawk obejmuje kilka głównych ulepszeń w stosunku do poprzednich prób latającego samochodu:

• Zawarte wirniki, które zapewniają pionowy uniesienie bez odsłoniętych łopat, co sprawia, że ​​dostanie się do ciasnych przestrzeni jest niebezpieczne lub niemożliwe
• Nowe, lżejsze materiały kompozytowe, które zwiększają stosunek mocy do masy jednostki
• System sterowania łopatkami, który kieruje przepływ powietrza na wlocie i wylocie każdego kanału wirnika, aby umożliwić beztolny ruch na boki
• Zaktualizowano silniki turbinowe, które ważą mniej i wytwarzają większy ciąg

Pilot X-Hawka siedzi w kokpicie w stylu myśliwca z przezroczystą obudową zapewniającą widoczność. Jednostka jest zaprojektowana do latania do dwóch godzin na jednym zbiorniku gazu, z prędkością do 250 km / h (250 km / h) i 3700 metrów (12 000 stóp)..

Jednak od lutego 2007 r. X-Hawk unosił się zaledwie 3 stopy (1 metr) nad ziemią. Urban Aeronautics spodziewa się, że osiągnie pełną funkcjonalność do 2009 roku. Przewiduje się, że mniejsza wersja X-Hawk, Mule, pojawi się w przestworzach w ciągu zaledwie pięciu lat (przewidywana data wprowadzenia na rynek pełnowymiarowego X-Hawk to później, około 2015 roku). Jeśli Mule rzeczywiście ratuje już w 2012 roku, może to być dowód słuszności koncepcji, który otwiera drzwi dla innych VTOL-ów, które są jeszcze na etapie opracowywania, ale tak blisko zbywalności. I już to wszystko słyszeliśmy; ale tym razem zainteresowany jest dużym producentem samolotów. Wciąż rozważając prawdziwe zaangażowanie w projekt, Bell Helicopters prowadzi rozmowy z Urban Aeronautics i wystawia prototyp X-Hawk na pokazie lotniczym w Farnborough w 2006 roku. Cena będzie oczywiście przeszkodą dla masowej konsumpcji. Urban Aeronautics szacuje, że mała wersja X-Hawk, mogąca pomieścić trzy osoby, będzie kosztować około 1,5 miliona dolarów. Ale jak na miejski pojazd ratowniczy sprzedawany wojsku i policji, to naprawdę całkiem niezłe.

Powiązane artykuły

• Jak będą działać latające samochody
• Jak działają helikoptery
• Jak działają silniki turbinowe
• Jak działają samoloty
• Jak działają osobiste pojazdy powietrzne
• Jak działa GMs Hy-wire 
• Jak działa sQuba

Więcej świetnych linków

• TerraFugia
• Moller International Skycar
• Trek Aerospace
• Aerodynamika miejska
• Latający Jeep Piasecki

Źródła

• „Samochód ratowniczy przyszłości - latający samochód”. CNN.com. 31 stycznia 2007. http://www.cnn.com/2007/TECH/01/31/israel.flying.car.ap/index.html
• Trek Aerospace http://www.trekaero.com/
• Moller International Skycar http://www.moller.com/skyc.htm
• Aerodynamika miejska http://www.urbanaero.com/Urban_Main.htm