- Joseph Norman
- 0
- 3030
- 504
Bazując na tym, jak działa silnik samochodowy, stosując zasadę zapłonu mieszanki sprężonego powietrza i paliwa w celu uzyskania mocy, producenci samochodów mogą dostosować szereg zmiennych, aby uzyskać większą moc z silnika lub uczynić samochód bardziej energooszczędnym. Jednym ze sposobów zwiększenia mocy jest zwiększenie ilości sprężanego powietrza i paliwa poprzez zwiększenie przestrzeni w cylindrach. Można to zrobić, produkując większe cylindry lub produkując samochody, które mają więcej cylindrów, z maksymalnie 12 cylindrami w tym momencie.
Im bardziej sprężone jest mieszanka paliwowo-powietrzna, tym więcej mocy można uzyskać, ale istnieje ryzyko, że mieszanka może zapalić się samoistnie, zanim świeca zapłonowa zgaśnie. Samochody wyścigowe z silnikami o wysokim stopniu sprężania zwykle używają gazu o wyższej liczbie oktanowej, co zapobiega zbyt wczesnemu spalaniu. Z tą metodą wiąże się idea wtłaczania większej ilości powietrza i paliwa do cylindrów za pomocą turbosprężarek i doładowań. Jednak gdy powietrze jest sprężane, jego temperatura rośnie, więc gdy jest zapalane, rozszerza się mniej. Dlatego samochody z doładowaniem i turbodoładowaniem są również wyposażone w intercooler, który chłodzi powietrze, zanim trafi do cylindra..
Innymi sposobami na uzyskanie większej mocy z silnika samochodu jest ułatwienie dopływu powietrza do silnika i opuszczenia go przez zawory. Dodanie większej liczby zaworów dolotowych i wydechowych umożliwia przedostawanie się i wydostawanie większej ilości powietrza z silnika, więc kiedy słyszysz producenta samochodów, który chwali się, że jego samochody mają cztery cylindry i 16 zaworów, oznacza to, że ma cztery zawory na cylinder. Aby zmniejszyć opór powodowany przez wydech, który ciężko opuszcza samochód, czasami stosuje się większe rury wydechowe lub dwie rury wydechowe (podwójny wydech).