Vlad Krasen
0 
4353
273
Galeria zdjęć: Silniki Diesla Pojazdy z silnikami wysokoprężnymi cieszą się w Stanach Zjednoczonych złą reputacją; jednak w drodze są czystsze silniki wysokoprężne. Zobacz zdjęcia silników diesla. Joe Raedle / Getty Images Zardzewiały stary sedan Mercedes-Benz z silnikiem wysokoprężnym powoli skrada się drogą. Jego grzechoczący silnik słychać z odległości mili, gdy kierowca musi zredukować bieg, aby wspiąć się na wzgórze, podczas gdy z rury wydechowej wydobywa się chmura czarnego dymu.
To właśnie wyobraża sobie wielu Amerykanów, myśląc o samochodzie z silnikiem wysokoprężnym: hałaśliwy, brudny, zawodny i często za słaby. Zarówno silniki wysokoprężne, jak i paliwo, które je napędzają, są droższe w Stanach Zjednoczonych niż w Europie, gdzie około 50 procent wszystkich samochodów to diesle. Ponadto przepisy dotyczące emisji w niektórych stanach oznaczają, że nie można tam nawet sprzedawać samochodów z silnikiem Diesla.
Nowoczesne silniki wysokoprężne odchodzą od stereotypu hałasu i zanieczyszczeń, a nowe technologie diesla od producentów samochodów, takich jak BMW, Mercedes-Benz i Volkswagen, produkują czystsze silniki wysokoprężne, które mogą być sprzedawane we wszystkich 50 stanach..
Nowe silniki wysokoprężne są czystsze, mocniejsze i bardziej niezawodne niż kiedykolwiek wcześniej. W rzeczywistości niektóre silniki wysokoprężne oferują niesamowity przebieg na gazie - europejskie BMW 120d Coupe z 2008 r. Oferuje szacunkowo 55 mpg (23,4 km / l) [źródło: BMW].
Więc co by się stało, gdyby producent samochodów zbudował hybrydę diesla? Jak by działał, jaki przebieg mógłby osiągnąć i jaki wpływ miałby na środowisko? W tym artykule przyjrzymy się kilku różnym spojrzeniom na hybrydę wysokoprężną - możesz być zaskoczony, jak dobrze działają i oszczędzają paliwo.