Jak działają główne cylindry i zawory kombinowane

  • Vlad Krasen
  • 0
  • 1472
  • 454

Rodzaje hamulców
  • Hamulce przeciwblokujące
  • Hamulce wspomagane
  • Hamulce bębnowe
  • Tarcze hamulcowe
  • Hamulce awaryjne

-Aby zwiększyć bezpieczeństwo, włamuje się do większości nowoczesnych samochodowych układów hamulcowych dwa obwody, z dwoma kołami na każdym torze. Jeśli wyciek płynu nastąpi w jednym obwodzie, tylko dwa koła stracą hamulce, a Twój samochód nadal będzie mógł się zatrzymać po naciśnięciu pedału hamulca.

Plik główny cylinder dostarcza ciśnienie do obu obwodów samochodu. Jest to niezwykłe urządzenie, które wykorzystuje dwa tłoki w tym samym cylindrze w sposób, który sprawia, że ​​cylinder jest stosunkowo bezpieczny. Plik zawór kombinowany ostrzega kierowcę, jeśli jest problem z układem hamulcowym, a także robi kilka innych rzeczy, aby samochód był bezpieczniejszy.

W tym artykule dowiemy się, jak działa pompa główna i zawór zespolony. Jeśli nie czytałeś o podstawowych koncepcjach hamowania samochodowego w artykule Jak działają hamulce, koniecznie sprawdź to.




Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa