Jak najlepszy transport publiczny przynosi korzyści miastom i mieszkańcom

Seattle Link Light Rail kursuje między stacją University of Washington a stacją Angle Lake, zatrzymując się po 14 przystankach, w tym centrum Seattle i lotnisko Sea-Tac. Departament Transportu Seattle

Niezależnie od tego, czy mieszkasz w dużym mieście metropolitalnym, czy też wybierasz się daleko, w mniej zurbanizowanych obszarach, bez wątpienia spędzasz czas na dojazdach do pracy i z powrotem lub po prostu na ogólnie po mieście.

Ale bądźmy szczerzy, ludzie mieszkający w miastach z dostępnym transportem publicznym mają o wiele łatwiej. Radzą sobie z mniejszym natężeniem ruchu, zanieczyszczeniem i mogą efektywniej się poruszać. Mowa oczywiście o sieci autobusów, pociągów, a nawet trolejbusów, dzięki której niektóre miasta działają sprawniej.

We wrześniu 2019 r. WalletHub opublikował badanie oceniające amerykańskie sieci transportu publicznego, przedstawiając najlepsze i najgorsze amerykańskie miasta (więcej o rankingach za chwilę). Ale co ważniejsze, w badaniu przyjrzano się, jak transport publiczny wpływa na nasz styl życia - i jakie korzyści przynosi to, gdzie mieszkamy.

Dlaczego transport publiczny jest korzystny

„Celem naszego raportu jest ustalenie, gdzie pasażerowie transportu publicznego radzą sobie lepiej pod względem dostępności, wygody, bezpieczeństwa i niezawodności” - mówi analityk WalletHub Jill Gonzalez w e-mailu. „A ponieważ Amerykanie odbywają rocznie prawie 10 miliardów podróży środkami transportu publicznego, jest to z pewnością temat warty omówienia. Te rankingi informują osoby dojeżdżające o aktualną sytuację i jakość systemu transportu publicznego w każdym z analizowanych miast”.

Gonzalez mówi, że sieci transportu publicznego wspomagają wzrost gospodarczy miasta, a także oferują inne korzyści. Na przykład korzystanie z transportu publicznego może być tańsze niż posiadanie samochodu; pomaga zmniejszyć zanieczyszczenie; i może zmniejszyć prawdopodobieństwo odniesienia obrażeń w wypadku samochodowym. W badaniu przytoczono również dane Amerykańskiego Stowarzyszenia Transportu Publicznego, które pokazują, że każdy 1 dolar zainwestowany w transport publiczny generuje 4 dolary korzyści dla gospodarki.

Dużo się tu mówi o transporcie publicznym, dzięki któremu miasto jest znośne, ale co to właściwie oznacza? Wróćmy do wspomnianej wyżej statystyki, zwrotu z inwestycji w transport publiczny cztery do jednego.

„W dłuższej perspektywie każdy miliard dolarów wydatkowany na tranzyt ma wpływ ekonomiczny na 3,7 miliarda dolarów” - mówi Chad Chitwood, rzecznik Amerykańskiego Stowarzyszenia Transportu Publicznego. „Jest to połączenie wydatków z wynagrodzeń wypłacanych pracownikom transportu publicznego, wydatków w gospodarce, a także wpływu na produktywność rozszerzonych usług transportu publicznego, czyli podróży, zakwaterowania, transportu, produktywności biznesowej z bliższego dojazdu do transportu publicznego, posiadania dostęp do szerszych rynków pracy, regionalnego wzrostu gospodarczego i grupowania przedsiębiorstw, ponieważ społeczności mogą się tam łatwiej dostać ”.

Innymi słowy, według raportu o wpływie gospodarczym Amerykańskiego Stowarzyszenia Transportu Publicznego, inwestowanie w transport publiczny jest solidnym sposobem na rozwój prężnego, kwitnącego miasta..

Wiele autobusów RapidRide w Seattle jest elektrycznych i wyposażonych w technologię światłowodową, która działa na całej długości trasy, dzięki czemu autobus ma stały zasięg bezprzewodowy. Charles Cortes / Departament Transportu Seattle

Jak ranking miast

A teraz do tych rankingów. Badanie WalletHub obejmowało 100 miast, które zostały zmierzone na podstawie 17 wskaźników w trzech kluczowych obszarach: dostępności i wygody, bezpieczeństwa i niezawodności oraz zasobów. Te dane zostały zważone, ponieważ WalletHub nie uważa ich wszystkich za równie ważne.

Jest to długa lista czynników, w tym średni czas dojazdów dla użytkowników transportu publicznego, porównanie tego czasu z czasem dojazdów do pracy pojazdem, procent miejsc pracy w pobliżu sieci tranzytowej, koszt przejazdu jako procent dochodu gospodarstwa domowego użytkownika , dostępność lotniska, występowanie problemów z bezpieczeństwem, do jakiej części miasta można dotrzeć siecią tranzytową oraz czy użytkownicy tranzytu rzeczywiście wolą ten rodzaj dojazdów do pracy. Miasto jest oceniane na podstawie sieci transportu publicznego w jego oficjalnych granicach, z wyłączeniem pobliskich obszarów metra.

Miasta z najlepszym transportem publicznym

1. Seattle
2. Boston
3. San Francisco
4. Waszyngton.
5. Madison w stanie Wisconsin

Miasta z najgorszym transportem publicznym

1. Nowy Orlean
2. Charlotte, Karolina Północna
3. Tampa na Florydzie
4. St. Petersburg na Florydzie
5. Indianapolis w stanie Indiana

Oczywiście nie minęło dużo czasu po publikacji, aby sekcja komentarzy w serwisie WalletHub zapełniła się czytelnikami, którzy potraktowali rankingi niektórych miast zbyt osobiście. W tym miejscu pojawia się metodologia badań WalletHub.

„Metodologia została opracowana przez analityków WalletHub we współpracy z ekspertami akademickimi. Wskaźniki zostały wybrane na podstawie ich trafności, a także dostępności danych” - wyjaśnia Gonzalez. „To jest badanie, a nie ankieta, więc uwzględniono jedynie obiektywne punkty danych, a nie opinie. Nasza analiza opiera się na danych pochodzących głównie ze źródeł rządowych, takich jak biuro spisu ludności, Amerykańskie Stowarzyszenie Transportu Publicznego i Federal Transit Administration.

„Każdy żyje w bańce” - mówi Gonzalez. „Jeśli dojeżdżałeś do pracy tylko w jednym mieście, prawdopodobnie myślisz, że jest tam najgorszy transport. Uświadomienie sobie, że możesz mieć go lepiej niż mieszkańcy innych miast, może otworzyć oczy lub odwrotnie”.

Jeśli chodzi o ocenę sieci transportu publicznego w różnych miastach, Chitwood sugeruje, że podejście uniwersalne niekoniecznie musi być pomocne. „Tranzyt jest inny w wielu różnych społecznościach, a sposób, w jaki ludzie wdrażają swoje stanowisko w transporcie, będzie wyjątkowy dla ich społeczności i ich miasta” - mówi.

Gonzalez mówi, że niezależnie od aktualnego rankingu badań miasta, informacje są przydatne dla każdego.

„Miasta mogą teraz lepiej rozumieć sytuację w transporcie publicznym i to, co mogą zrobić, aby ją poprawić” - mówi Gonzalez. „Te rankingi powinny pomóc miastom dostrzec ich mocne i słabe strony, aby mogły zapewnić swoim mieszkańcom dostępny i niezawodny transport podczas codziennych dojazdów do pracy”.

To jest interesujące Oprócz ogólnego rankingu najlepszych i najgorszych amerykańskich miast pod względem transportu publicznego, WalletHub wziął również pod uwagę inne czynniki, które sprawiają, że miasto jest bardziej przyjazne do życia, i opracował dodatkowy zestaw rankingów, w tym najkrótszy średni czas dojazdów do pracy według opinii publicznej Transport, najdłuższy średni czas dojazdów środkami transportu publicznego oraz najniższy i najwyższy średni wiek floty transportu publicznego.