Jak wymienić węże paliwowe

  • Joseph Norman
  • 0
  • 977
  • 177
Galeria zdjęć: silniki Nie musisz być mistrzem mechaniki, aby z powodzeniem wymienić przewody paliwowe w swoim samochodzie. Zobacz zdjęcia silników. AP Photo / Robert E. Klein

W tej chwili wielu z nas ma mało pieniędzy. Cofamy się tam, gdzie możemy - rzadziej chodzimy do kina, jemy obiad w domu i kupujemy mniej rzeczy, których nie potrzebujemy. Możemy również odkładać konserwację pojazdu, dopóki nas na to nie stać, chociaż nie zawsze jest to dobry pomysł, ponieważ może to zagrozić naszemu bezpieczeństwu, a także naszej zdolności do poruszania się.

Na przykład weź przewód paliwowy swojego samochodu - inaczej przewód paliwowy - to gumowe, metalowe lub plastikowe rurki, którymi benzyna przepływa ze zbiornika paliwa, w którym jest przechowywana, do pompy paliwa. Stamtąd paliwo jest wtryskiwane do komory spalania silnika poprzez wtrysk paliwa lub gaźnik.

Nietrudno wywnioskować, że układ paliwowy twojego samochodu nie jest czymś, z czym można się wygłupiać. Jeśli linia jest stara, pęknięta lub zepsuta, wymaga natychmiastowej konserwacji. W przeciwnym razie z samochodu może wyciekać benzyna lub mieć problemy z jej dostarczaniem do silnika. Jeśli zauważysz wyciek paliwa na chodniku lub ciągle czujesz zapach benzyny, może to być problem z przewodem paliwowym.

Technik posiadający uprawnienia w zakresie serwisu samochodowego powinien zawsze prawidłowo zdiagnozować problemy z Twoim samochodem. Najlepiej byłoby, gdyby profesjonalny mechanik również wykonał naprawy.

Jeśli jednak masz odpowiednie narzędzia, znasz się na pojeździe i masz odpowiednie części zamienne, czasami możesz samodzielnie wykonać naprawę samochodu. Wymiana pękniętego lub uszkodzonego przewodu paliwowego to jedna z tych czynności, w przypadku których niewielka ilość smaru na kolanach może powstrzymać Cię przed poniesieniem wysokich kosztów pracy w warsztacie.

Zawartość
  1. Narzędzia potrzebne do wymiany węży paliwowych
  2. Przygotowanie samochodu do wymiany przewodu paliwowego
  3. Demontaż starych węży paliwowych
  4. Podłączanie nowych węży paliwowych
Upewnij się, że masz odpowiednie narzędzia do wykonania zadania. © iStockphoto.com/Christopher Dodge

Wymiana przewodu paliwowego w pojeździe zajmie trochę czasu i cierpliwości oraz może wymagać dostania się pod samochód. Będzie też wymagać odpowiednich narzędzi do pracy.

Najpierw kup zamienne węże paliwowe. Można je kupić w Internecie lub w sklepie specjalizującym się w konserwacji pojazdów i zwykle nie są zbyt drogie. Ważne jest, aby kupić węże o odpowiednim rozmiarze do swojego pojazdu - sklepy samochodowe i sklepy internetowe podpowiedzą Ci dokładnie, co kupić na podstawie marki, modelu i roku pojazdu.

Będziesz także chciał kupić zaciski do węży paliwowych, metalowe pierścienie, które zaciskają się, aby utrzymać węże na miejscu i zapobiec wyciekom. Jeśli zaciski przewodu paliwowego nigdy nie były wymieniane w Twoim pojeździe, teraz jest na to dobry moment.

Do narzędzi należą śrubokręt, szczypce, nóż, podnośnik podłogowy, stojaki na podnośniki, uchwyty imadła i oczywiście części zamienne. Pamiętaj, że będziesz pracować z benzyną, więc konieczne są pewne środki ostrożności. Zawsze pracuj w wentylowanym miejscu, aby uniknąć oparów gazu, pamiętaj, aby mieć pod ręką gaśnicę i nie używać narzędzi, które mogą wywołać iskry.

Ponieważ jest to brudna praca, będziesz potrzebować ubrań, które nie przeszkadzają Ci się brudzić i prawdopodobnie również ochrony oczu, na wypadek, gdyby benzyna dostała się w twarz. Będziesz potrzebować szmat do sprzątania, a także nie jest złym pomysłem, aby położyć pod sobą plastikowy arkusz - taki, który możesz wyrzucić po zakończeniu pracy.

Po zebraniu narzędzi czas przygotować samochód do nowego przewodu paliwowego.

Teraz czas przygotować się do wymiany przewodu paliwowego. Aby wykonać tę część pracy, musisz dostać się pod pojazd, więc zacznij od bezpiecznego podnoszenia pojazdu za pomocą podnośnika podłogowego i zabezpiecz go za pomocą podpórek. Nigdy nie czołgaj się pod samochodem podpartym tylko na podnośniku.

Gdy znajdziesz się bezpiecznie pod spodem, zlokalizuj przewody paliwowe samochodu i jego filtr paliwa. Filtr najprawdopodobniej znajduje się w komorze silnika pod maską, ale może też znajdować się z tyłu pojazdu w pobliżu zbiornika paliwa. Filtr paliwa jest twardą, cylindryczną częścią, a przewody paliwowe to rurki, które do niego biegną. Jeśli nie masz pewności, że to, na co patrzysz, to filtr paliwa, dobrym pomysłem może być zajrzenie do instrukcji naprawy samochodu lub poproszenie technika serwisowego pojazdu, aby zachować bezpieczeństwo..

Ten kolejny krok jest kluczowy - musisz zmniejszyć ciśnienie w układzie paliwowym. Większość dzisiejszych samochodów wykorzystuje wtrysk paliwa, który wtryskuje paliwo do komory spalania pod niewiarygodnie wysokim ciśnieniem. Jeśli nie zmniejszysz tego ciśnienia, gdy zaczniesz wyjmować węże paliwowe z filtra, benzyna będzie rozpryskiwać się wszędzie.

Aby zmniejszyć ciśnienie paliwa, musisz znaleźć skrzynkę bezpieczników swojego samochodu. Korzystając z instrukcji ponownie, zlokalizuj bezpiecznik lub przekaźnik pompy paliwa. Uruchom samochód i gdy silnik pracuje, wyciągnij bezpiecznik (lub przekaźnik). Jeśli zrobiłeś to poprawnie, silnik wyłączy się w ciągu kilku sekund, a układ paliwowy nie będzie już pod ciśnieniem.

Wreszcie, aby uniknąć ryzyka iskry elektrycznej podczas pracy przy przewodach paliwowych, odłącz i odizoluj ujemny zacisk akumulatora samochodu. Ponadto nie jest złym pomysłem wymiana filtra paliwa, gdy jesteś przy tym. Możesz dowiedzieć się, jak to zrobić tutaj.

W następnej kolejności usuniemy stare przewody paliwowe.

Henry Beghtol, mechanik od ponad 40 lat, pracuje nad silnikiem swojej ciężarówki w Burlington w stanie Iowa. AP Photo / John Lovretta

Teraz, gdy Twój pojazd został przygotowany do procedury, czas usunąć stare przewody paliwowe. Wsiądź ponownie pod samochód, znajdź filtr paliwa i zdejmij plastikową osłonę, która go otacza. Umieść miskę lub ręcznik pod filtrem na wypadek wycieku benzyny - i prawdopodobnie tak się stanie (nikt nigdy nie powiedział, że konserwacja pojazdu to czysta robota).

Za pomocą śrubokręta lub klucza poluzuj zaciski węża, aż będą się przesuwać w przód iw tył. Ponownie trzymaj patelnię lub szmaty pod ręką, ponieważ benzyna może wyciekać z węża. Gdy zaciski są poluzowane, powinno być możliwe zdjęcie przewodu paliwowego. Jeśli nie, możesz użyć ostrza, aby go uwolnić, jeśli musisz. Teraz znajdź i zdejmij drugi koniec starego węża paliwowego. Powinieneś być w stanie go wyciągnąć z niewielkim wysiłkiem.

Ponownie, najlepiej zajrzeć do instrukcji obsługi pojazdu, aby uzyskać informacje i wskazówki dotyczące demontażu przewodów paliwowych. Pamiętaj tylko, że każdy samochód jest inny. Na przykład starsza Toyota będzie miała zupełnie inne rozmieszczenie przewodów paliwowych niż zupełnie nowe Porsche. Samochody Forda różnią się od samochodów General Motors i tak dalej.

Może być również więcej niż jeden wąż paliwowy do usunięcia, więc upewnij się, że wiesz, co wyjmujesz. Uważaj również, aby nie usunąć czegoś, czego nie powinieneś, i aby przypadkowo nie uszkodzić pompy paliwa lub filtra paliwa..

Teraz, gdy twój samochód ma zdjęty wąż paliwowy (lub węże), czas zainstalować nową linię. Ponownie, jeśli kupiłeś nowy filtr paliwa, teraz jest idealny czas na wykonanie tej konserwacji.

Umieść nowe zaciski węża nad nowym przewodem paliwowym, ale tymczasowo zachowaj zaciski luźne. Upewnij się, że sprzęt będzie skierowany w Twoją stronę, gdy linka jest na miejscu, aby można było łatwo zacisnąć zaciski. Następnie wsuń otwarte końce przewodu paliwowego na miejsce i sprawdź dopasowanie.

Oczywiście przewód paliwowy nie zadziała, jeśli jest za krótki, ale warto też upewnić się, że wąż nie jest za długi. Jeśli na przewodzie są jakieś załamania lub zagięcia, benzyna może nie płynąć prawidłowo. Jeśli jest za długi, wyjmij go i użyj noża, aby odciąć niewielką część z końców, aż będzie idealnie pasować. Gdy nowy wąż osiągnie odpowiednią długość, dokręć zaciski śrubokrętem, aż zostanie pewnie zamocowany.

I to wszystko! Skończyłeś podłączać nowe węże paliwowe, ale przed ponowną jazdą musisz wykonać kilka dodatkowych czynności. Najpierw musisz podłączyć ujemny zacisk akumulatora samochodu, a następnie zwiększyć ciśnienie w układzie paliwowym, zwracając bezpiecznik pompy paliwa w skrzynce bezpieczników samochodu. Następnie uruchom silnik. Może minąć kilka sekund, zanim paliwo ponownie przepłynie przez układ, ale jeśli wszystko wykonałeś poprawnie, silnik powinien znowu pracować normalnie. Sprawdź swoją pracę pod kątem wycieków paliwa, gdy samochód jest uruchomiony, a jeśli znajdziesz wyciek, wyłącz samochód i natychmiast go napraw - pamiętaj tylko o przestrzeganiu wszystkich wcześniejszych środków ostrożności, oczywiście.

Aby uzyskać więcej informacji na temat wymiany przewodu paliwowego, a także innych czynności konserwacyjnych pojazdu, skorzystaj z łączy na następnej stronie.

Powiązane artykuły

  • 10 najlepszych technologii samochodów codziennego użytku pochodzących z wyścigów
  • Jak działają Hypercars
  • Jak działa transport samochodowy
  • Jak działają komputery samochodowe
  • Jak będą działać samochody bez kierowcy
  • Jak działają linie produkcyjne w branży motoryzacyjnej
  • Czy możesz złożyć własny samochód?
  • Co sprawia, że ​​cyfrowy samochód jest cyfrowy?
  • Co nowego w technologii olejów syntetycznych?
  • Czy naprawy samochodów w przyszłości okaleczą Cię finansowo??

Źródła:

  • DMV.org. „Wymiana węży paliwowych”. (12 stycznia 2010) http://www.dmv.org/how-to-guides/fuel-hoses.php
  • Motorera.com. „Słownik motoryzacyjny - FU”. (12 stycznia 2010) http://www.motorera.com/dictionary/FU.HTM
  • TechGuys. „Jak: wymienić filtr paliwa”. (12 stycznia 2010) http://www.techguys.ca/howto/fuel_filter.html
  • Wilson, Adam. „Często zadawane pytania dotyczące wymiany przewodu paliwowego”. FirstFives.org. (12 stycznia 2010) http://www.firstfives.org/faq/fuelhose/fuelhose.html



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa