Jak zmieniać bieg podczas holowania

Znak drogowy ostrzega przed stromym zjazdem. Zobacz więcej zdjęć ciężarówek. Joe McDaniel / iStockphoto

Dla większości kierowców wspinanie się i zjeżdżanie ze wzniesień, a nawet gór nie jest powodem do niepokoju. Jest to szczególnie ważne, jeśli prowadzisz pojazd z automatyczną skrzynią biegów, ponieważ w zasadzie cała praca jest wykonywana za Ciebie. Po prostu trzymasz dźwignię zmiany biegów w trybie jazdy, aw zależności od nachylenia i siły naciskania pedału przyspieszenia skrzynia biegów obniży bieg, aby znaleźć odpowiedni bieg, aby utrzymać żądaną prędkość. Po pokonaniu szczytu wzgórza możesz trzymać obie ręce na kierownicy, jadąc po drugiej stronie. Być może będziesz musiał od czasu do czasu naciskać hamulec po stronie zjazdu - tylko po to, aby utrzymać prędkość poniżej wyznaczonego limitu - ale poza tym automatyczna skrzynia biegów generalnie zajmuje się resztą.

Ręczna skrzynia biegów jest trochę trudniejsza, ale tylko nieznacznie. Kierowca może wybrać dowolny bieg, który wybierze, aby wjechać lub zjechać ze wzniesienia. W rzeczywistości, właściwy dobór biegów w dół zbocza może ograniczyć prędkość pojazdu, często na tyle często, aby wyeliminować potrzebę dotykania hamulców przez kierowcę. Oczywistą zaletą jest to, że zmniejsza to zużycie układu hamulcowego pojazdu. W rękach wykwalifikowanego kierowcy pojazd wyposażony w manualną skrzynię biegów może pokonywać górę tak łatwo i płynnie, jak automat.

Ale co ze zmianą biegów podczas holowania? Kiedy dodasz wagę przyczepy za pojazdem, znalezienie odpowiedniego biegu może nie być już takie proste. Skąd wiesz, jaki bieg wybrać, gdy holujesz ciężki ładunek? Jak pojazd holowniczy z automatyczną skrzynią biegów radzi sobie z dodatkową masą przyczepy? A jak duży wpływ na wybór biegów ma teren? Przeczytaj następną stronę, aby się dowiedzieć.

Właściwy dobór biegów może sprawić, że holowanie dużego obiektu, takiego jak ta łódź, będzie znacznie mniej wymagające dla pojazdu holowniczego. TIM MCCAIG / iStockphoto

Podczas zmiany biegów podczas holowania przyczepy, właściwy dobór biegów ma kluczowe znaczenie dla zmniejszenia obciążenia pojazdu holowniczego. Dotyczy to pojazdów wyposażonych w manualną skrzynię biegów, jak również tych z automatyczną skrzynią biegów. Możesz teraz pomyśleć: „Właściwy dobór biegów w automacie?” W ostatnich latach niektórzy producenci samochodów dodali plik holowanie / ciągnięcie tryb w niektórych samochodach osobowych i ciężarowych wyposażonych w automatyczną skrzynię biegów. Tryb holowania / holowania ogranicza ciągłe poszukiwanie przez automatyczną skrzynię biegów a-n odpowiedniego biegu do terenu. W pojazdach wyposażonych w overdrive off funkcja, zablokowanie biegu overdrive będzie miało podobny efekt [źródło: Job].

Ręczna zmiana biegów, jak można się spodziewać, leży w rękach kierowcy. Jedną z najważniejszych rzeczy, o których należy pamiętać podczas zmiany biegów podczas holowania pojazdu wyposażonego w ręczną skrzynię biegów, jest zwracanie uwagi na teren. Gotowość do zmiany biegu w odpowiednim momencie podczas wspinaczki na wzgórze może oznaczać różnicę między dotarciem na szczyt prawie bez wysiłku a wysiłkiem i napinaniem pojazdu na każdym calu drogi..

Wybór biegów podczas zjeżdżania ze wzniesienia podczas holowania jest równie ważny w przypadku pojazdu wyposażonego w ręczną skrzynię biegów. Dodatkowy ciężar przyczepy może spowodować, że pojazd zjeżdża ze wzgórza trochę (lub dużo) szybciej, niż można by się spodziewać, a dodatkowy ciężar może okazać się zbyt duży dla hamulców. Jakie jest rozwiązanie? Jak możesz zachować kontrolę? Odpowiedź jest taka sama, jak wtedy, gdy nie holujesz -- hamowanie silnikiem, lub używanie silnika zamiast hamulców do zwolnienia. Aby to zrobić, po prostu zdejmij nogę z gazu i zredukuj bieg na niższy. Obroty silnika rosną, ale pojazd zwalnia, ponieważ silnik działa jak kompresor zmniejszający prędkość. Zmniejsza to zużycie hamulców i ogranicza prędkość pojazdu do prędkości, z którą czujesz się komfortowo w zależności od wybranego biegu.

Aby dowiedzieć się więcej na temat zmiany biegów, holowania i innych powiązanych tematów, skorzystaj z łączy na następnej stronie. Mogą udzielić o wiele więcej informacji.

Powiązane artykuły

• Jak działają automatyczne skrzynie biegów
• Jak działają manualne skrzynie biegów
• Jak działają silniki samochodowe
• Jak działa Gears
• Jak działają przełożenia
• Jak działają sprzęgła
• Co to znaczy nazwać pickupa „półtonową ciężarówką”?

Więcej świetnych linków

• RVbasics
• MSN Autos

Źródła

• Job, Ann. „Samouczek holowania”. MSN Autos. (16 września 2008) http://editorial.autos.msn.com/article.aspx?cp-documentid=434834
• Podstawy kampera. „Wskazówki dotyczące bezpieczeństwa holowania siodła do kamperów i przyczepy podróżnej”. (16 września 2008) http://rvbasics.com/techtips/travel-trailer-towing-safety-tips.html