Jak działa Tow Dollies

Holowanie pojazdu może sprawić, że wakacje w kamperze przebiegną znacznie płynniej. Jo McRyan / Stone / Getty Images

Zakup wózków holowniczych może znaleźć się na szczycie listy rzeczy do zrobienia w różnych okolicznościach. Załóżmy, że właśnie kupiłeś duży samochód kempingowy i chcesz wyruszyć w podróż przełajową - holowanie zapasowego pojazdu, aby nie musieć manewrować samochodem kempingowym za każdym razem, gdy pojawia się sprawa, może być ogromną pomocą. Albo załóżmy, że Twoja rodzina się przemieszcza i masz jedną poruszającą się ciężarówkę, dwa samochody i tylko dwóch kierowców. Ktoś będzie musiał się podwoić, chyba że chcesz, aby przeprowadzka stała się tak trudna, jak jeden z tych starych zadań tekstowych, które otrzymałeś w szkole podstawowej.

Wózek holowniczy podnosi przednie koła holowanego pojazdu i jest przydatny w wielu sytuacjach. To, czy jest to najlepszy wybór do pracy, zależy od szczegółów każdej indywidualnej sytuacji. Za chwilę zagłębimy się w ten wybór; na razie przyjrzyjmy się innym możliwym opcjom.

Najłatwiej spojrzeć na holowanie, ile kół samochodu będzie nad ziemią. Właśnie zauważyliśmy, że w przypadku wózka holowniczego liczba ta wynosiłaby dwa. Istnieją również sposoby holowania z podniesionymi wszystkimi czterema kołami i wszystkimi czterema kołami na drodze. Do holowania służy przyczepa - ogólnie określana jako wozidło samochodowe cztery koła w górę, podczas gdy hak holowniczy jest konieczny do holowania cztery koła w dół. Nie ma uniwersalnie preferowanej metody: wiele zależy od czynników, takich jak masa holowanego pojazdu, czy ten pojazd jest z napędem na przednie koła, czy z napędem na tylne, na wszystkie lub na cztery koła, jaka jest całkowita waga pojazdu. pojazd holujący może sobie poradzić oraz ile pieniędzy i czasu chcesz poświęcić na konfigurację.

Na następnej stronie wyjaśnimy, dlaczego wózek holowniczy może być tylko biletem, jeśli musisz ciągnąć pojazd.

Zawartość

1. Cel wózków holowniczych
2. Wybór wózków holowniczych
3. Korzystanie z wózków holowniczych
4. Problemy z wózkami holowniczymi

Wózki holownicze mogą być przydatne w różnych sytuacjach. Tony Page / Stone / Getty Images

Jak zauważyliśmy na poprzedniej stronie, wózki holownicze przydają się w różnych sytuacjach. Niezależnie od tego, czy jest używany do bezproblemowego zwiedzania podczas podróży kamperem, ponieważ brakuje Ci kierowców do dużego ruchu, czy też dlatego, że samochód twojego nastoletniego syna zepsuł się i trzeba go odholować do najbliższego mechanika, wózek holowniczy może być właśnie tym.

-Jednak popularność wózków holowniczych spadła nieco po tym, jak ludzie wymyślili sposoby modyfikowania samochodów, aby mogli po prostu używać haków holowniczych do ich ciągnięcia. Mimo to wielu z wielu powodów pozostaje lojalnych wobec swoich wózków holowniczych.

Prawdopodobnie najważniejszym z tych przydatnych zastosowań jest fakt, że każdy automat z napędem na przednie koła można ciągnąć za pomocą wózka holowniczego. Wiele typów automatyki musi zostać zmodyfikowanych za pomocą akcesoriów, takich jak pompy oleju i odłączniki osi, aby oszczędzić przekładnię, jeśli chcesz ciągnąć je cztery koła w dół. Może to być przydatne w kilku sytuacjach, na przykład gdy nagle musisz pomóc zepsutym samochodem znajomego lub dokonać szybkiej automatycznej zamiany.

Kolejny cel wózków holowniczych ma związek z licznikiem kilometrów. W niektórych pojazdach, jeśli przednie koła się toczą - nawet jeśli zapłon jest wyłączony - licznik kilometrów zwiększa liczbę kilometrów. Gdy przednie opony są podniesione, nie stanowi to problemu w tego typu samochodach, ponieważ wózek holowniczy utrzymuje przebieg pojazdu ciągniętego na tym samym poziomie, co przed rozpoczęciem wędrówki. Ponownie, ludzie opracowali sposoby obejścia problemów, ale jeśli szukasz prostszego holowania, odpowiedzią może być wózek holowniczy.

Pamiętaj, że istnieje wiele wózków holowniczych do wzięcia. Zanim wyciągniesz książeczkę czekową i zdobędziesz swoje lalki, sprawdźmy, który typ jest najbardziej odpowiedni dla twojego pojazdu i dowiedz się więcej informacji o wózku holowniczym.

Wózki holownicze mogą ważyć ponad 500 funtów (225 kilogramów). Zdjęcie dzięki uprzejmości Master Tow

Wybór wózków holowniczych w porównaniu z innymi dostępnymi na rynku akcesoriami do holowania może być mylący, ale należy pamiętać, jaki rodzaj pojazdu chcesz holować. Podczas holowania marka i model pojazdu mogą mieć wpływ na to, czy można go po prostu podłączyć i jechać, czy też trzeba wprowadzić pewne modyfikacje w celu holowania.

-Największe problemy pojawiają się, jeśli masz pojazd z napędem na cztery, tylne lub wszystkie koła. W wielu przypadkach skrzynia biegów pojazdu zostanie zestrzelona, ​​chyba że odłączysz wał napędowy i ewentualnie zainstalujesz również inne akcesoria. Ponadto, jak zauważyliśmy na poprzedniej stronie, zastosowanie przekładni manualnej w porównaniu z automatyczną będzie miało znaczenie w równaniu. Najlepszą radą do naśladowania jest skonsultowanie się z producentem w celu uzyskania informacji na temat konkretnego pojazdu, aby pomóc Ci zdecydować, czy wózek holowniczy lub holowanie czterech kół w dół są najbardziej odpowiednie w Twojej sytuacji. Niektóre pojazdy nadają się do jazdy bez zmian; niektórzy po prostu potrzebują szybkiej, łatwej do opanowania poprawki; inne są znacznie trudniejsze i bardziej kosztowne w przygotowaniu do holowania. Jeśli zastanawiasz się nad wydatkiem holowania czterech kół w górę, problemów tych można w dużej mierze uniknąć dzięki wózkowi holowniczemu.

Znajomość masy holowanego pojazdu i różnych wartości znamionowych pojazdu holującego i zaczepu również ma podstawowe znaczenie. Jeśli przez większość czasu planujesz przewozić mały sedan, dobrym pomysłem może być wózek holowniczy. Jeśli chcesz zabrać na przejażdżkę dużego SUV-a, być może będziesz musiał robić zakupy. Dzieje się tak, ponieważ same wózki holownicze mogą ważyć całkiem sporo - w większości przypadków 500 funtów (225 kilogramów) lub więcej. Cała ta waga może przekroczyć limit lub przynajmniej zmusić do zakupu dodatkowego wyposażenia, takiego jak hamulce pokładowe i inne funkcje bezpieczeństwa. (Ze względów bezpieczeństwa dodatkowe hamulce i światła są dobrym pomysłem przy każdej wadze.)

W tym samym duchu należy być świadomym stosunku masy pojazdu ciągnącego do pojazdu holowanego. Na przykład firma U-Haul radzi wypożyczającym swoje wózki holownicze zachować co najmniej 750-funtowy (340-kilogramowy) bufor między masą pojazdu z przodu a pojazdu z tyłu [źródło: U-Haul]. Musisz również pamiętać, jak szeroki jest twój pojazd ciągnięty, ponieważ różne wózki holownicze mają różne maksymalne szerokości pojazdu, których nie można przekroczyć.

Najlepszym rozwiązaniem jest zbadanie i dokładne skonsultowanie się z producentami pojazdów i ekspertem od holowania. Ich porady mogą pomóc w wyborze odpowiedniego wózka lub alternatywnych metod holowania, które najlepiej odpowiadają Twoim potrzebom.

Wózki holownicze są zwykle instalowane w taki sam sposób, jak inne systemy zaczepu. Musisz sprawdzić, czy Twój zaczep i pojazd ciągnący mają wymagane parametry wagowe, a następnie sprawdź wszystkie elementy swoich pojazdów. Chociaż aby ukończyć ten proces, powinieneś uważnie postępować zgodnie z instrukcją obsługi konkretnego wózka, oto podstawowe informacje.

Pierwszą rzeczą do zrobienia podczas korzystania z wózków holowniczych jest upewnienie się, że kula zaczepu znajduje się na odpowiedniej wysokości. Następnie bezpiecznie umieść łącznik na kuli zaczepu i połącz łańcuchy zabezpieczające między wózkiem holowniczym a zaczepem, krzyżując je pod językiem. Jeśli masz światła holownicze i hamulce, nadszedł czas, aby je podłączyć.

-Dokładnie sprawdź, czy wszystkie ciężary są w porządku (omówione bardziej szczegółowo w Jak działają systemy dystrybucji ciężaru holowania) i znajdź miejsce na równym podłożu, aby załadować pojazd na wózek holowniczy. Niezależnie od tego, czy Twój wózek holowniczy ma pochylane czy wysuwane rampy, odblokuj je i oprzyj na ziemi. Podjedź do ramp i sprawdź, czy pojazd jest dokładnie wyśrodkowany, upewniając się, że wszystko wyczyści rampy bez uszkodzeń. Jedź powoli po rampach i na platformę wózka holowniczego, a następnie ustaw rampy we właściwych pozycjach. Jeśli pojazd ciągnięty jest pojazdem automatycznym, należy go zaparkować; jeśli to instrukcja, wrzuć pierwszy bieg. Tymczasowo zaciągnij hamulec postojowy i zablokuj kierownicę w pozycji prostej. To kluczowy krok - jeśli kierownica nie blokuje się automatycznie, musisz ją ręcznie unieruchomić.

Następnie upewnij się, że paski do opon mają odpowiedni rozmiar dla pojazdu i ułóż je ciasno wokół opon. Muszą być ustawione ostrożnie, aby nie doszło do skręcenia materiału ani kontaktu z wystrzępionym metalem lub hamulcami i zawieszeniem pojazdu. Zaciągnij pasy i zablokuj zapadkę, następnie możesz przymocować łańcuchy zabezpieczające między wózkiem a ciągniętym pojazdem. Możesz także zainstalować światła na ciągniętym pojeździe, aby inni kierowcy byli świadomi Twojego ładunku i pomagali w utrzymaniu bezpieczeństwa na drogach. Na koniec zwolnij hamulec postojowy, wyjmij kluczyki, zamknij drzwi i gotowe.

Podczas korzystania z wózków holowniczych należy zwrócić uwagę na kilka innych elementów. Planując holowanie pojazdu, przed załadowaniem pojazdu do holowania należy podłączyć wózek holowniczy do pojazdu ciągnącego. Ponadto pojazd ciągnięty powinien być zawsze ładowany przodem do kierunku jazdy. Jeśli ciężar silnika znajduje się z tyłu konfiguracji, pojazd prawdopodobnie będzie się kołysał w niekontrolowany sposób, tworząc bardzo niebezpieczne warunki jazdy. Jeśli Twój samochód ma środkowy lub tylny silnik, prawdopodobnie będziesz chciał znaleźć przyczepę, aby holować cztery koła w górę.

Unikaj ostrych zakrętów podczas ciągnięcia wózka lub oba pojazdy mogą się ze sobą zderzyć. Przestrzegaj również zwykłych środków ostrożności podczas holowania, o których możesz przeczytać w artykule Bezpieczeństwo holowania przyczep. Nigdy nie pozwalaj ludziom jeździć w ciągniętym pojeździe i pamiętaj, że dobrym pomysłem jest zainstalowanie układu hamulcowego i oświetleniowego, jeśli Twój wózek nie jest z nim wyposażony.

Twój wózek holowniczy jest załadowany i możesz ruszyć w drogę. Jest jednak kilka problemów z wózkami holowniczymi, o których musisz pamiętać, jadąc w zachód słońca.

Zdobądź listę kontrolną

Zanim wskoczysz na miejsce kierowcy, sprawdź dokładnie wszystkie połączenia. Obejmuje to wykonanie zwykłej listy kontrolnej holowania oraz kilka dodatkowych czynności. Następnie, po przejechaniu około 100 stóp (30 metrów), wysiądź i spójrz na śruby, łańcuchy i kable zabezpieczające, łącznik, paski do opon, rampy i inne elementy, aby upewnić się, że wszystko jest na swoim miejscu i jest bezpieczne. Dobrym pomysłem jest ponowne sprawdzenie tych elementów po około 5 milach (8 kilometrach), a następnie co 50 do 100 mil (80 do 160 kilometrów).

Wiele osób cieszy się łatwością montażu haków holowniczych na wózkach holowniczych - Ty też możesz. Alan Levenson / Stone / Getty Images

Jednym z największych problemów związanych z wózkami holowniczymi jest brak możliwości tworzenia kopii zapasowych. Kilku odważnym duszom się udało, ale większość ekspertów radzi - a większość podręczników nalega - na politykę braku tworzenia kopii zapasowych. Tworzenie kopii zapasowej może uszkodzić pojazdy i wózek, a także spowodować poważny incydent, taki jak upadek na motocykl. Jeśli chcesz na chwilę cofnąć, musisz odczepić i przesunąć holowany pojazd, odczepić i przesunąć wózek, a następnie ponownie podłączyć sprzęt, aby podłączyć wszystko z powrotem. W przypadku wytrawnych wież proces ten może nie zająć zbyt dużo czasu, ale nadal może być kłopotem, którego niektórzy mogą chcieć uniknąć. Pamiętaj jednak, że nawet jeśli korzystasz z jednego z innych systemów, takich jak haki holownicze lub przyczepy, prawdopodobnie nie będziesz też robić z nimi zbyt wiele kopii zapasowych..

Będziesz musiał zejść nisko, aby sprawdzić następną grupę potencjalnych problemów z holowaniem. Jeśli pod pojazdem ciągniętym znajdują się jakiekolwiek części - takie jak spojlery, zapory powietrzne i efekty naziemne - należy je usunąć przed załadowaniem pojazdu na wózek holowniczy lub mogą ulec uszkodzeniu.

Niektórzy RVers mieli nieszczęśliwe wypadki poza normalną sferą zagrożeń związanych z holowaniem. Na przykład, jeśli uderzysz w duży wybój lub dziurę w jezdni, holowany pojazd może wyskoczyć z prawidłowego ustawienia. Wyzwanie polegające na próbie ściągnięcia samochodu z wózka, gdy nie możesz nim prowadzić, może odcisnąć prawdziwy czarny ślad na wakacyjnych wspomnieniach. Ponadto, jeśli musisz holować pusty wózek bez działającego zawieszenia holowanego pojazdu, może on silnie wibrować i utrudniać prowadzenie. Może to również spowodować uszkodzenie wózka, zwłaszcza jeśli opony pozostaną z pełnym psi.

Wózki holownicze mogą oznaczać więcej konserwacji i dodawać więcej elementów - i kosztów - do już długiej listy kontrolnej. Ponadto, jak wspomnieliśmy wcześniej, dodają znaczną wagę, którą należy uwzględnić. Dolary mogą dodać od około 500 do 1500 funtów (230 do 680 kilogramów), co z pewnością wpłynie na obliczenia masy przyczepy..

-Gwarancje niektórych producentów pojazdów zostaną unieważnione, jeśli pojazd będzie holowany za pomocą określonych metod. Jeśli więc Twój samochód jest nadal objęty gwarancją, na pewno zechcesz to sprawdzić przed zakupem systemu holowniczego. Tego rodzaju informacje mogą znajdować się w instrukcji obsługi lub w innym łatwo dostępnym miejscu. Jeśli chcesz, aby sprzedawca lub producent udzielił Ci odpowiedzi, nie udzielaj ustnej - uzyskaj zgodę na piśmie. Ponadto wózki holownicze są często uważane za dodatkowe pojazdy i wymagają specjalnej licencji i wyposażenia, jeśli przejeżdżasz przez niektóre stany. Może to być szczególnie ważne, jeśli twój ciągnięty pojazd ma określoną wagę, więc przed wyruszeniem w drogę dokładnie zapoznaj się z prawem obowiązującym w danym kraju - jeśli nie kupiłeś jeszcze dodatkowych hamulców, być może już wcześniej wracałeś do sklepu Twoja wielka podróż może się rozpocząć.

Kolejnym czynnikiem, o którym warto wspomnieć, jest przestrzeń, jaką zajmuje wózek holowniczy. Mogą być trudne do manewrowania - często jest to praca dwuosobowa - a kiedy nie są używane, mogą być trochę nieprzyjemne. Dostępne są pewne rozwiązania. Na przykład, niektórzy RVers będą prowadzili swoje RV tuż nad skośną częścią wózków, więc tylko koniec opony wystaje, zasłaniając dużą część urządzenia.

Jeśli nadal jesteś przekonany, że wózek holowniczy jest dla Ciebie odpowiedni, przejdź do następnej strony, aby uzyskać świetne linki do holowania i motoryzacji.

Powiązane artykuły

• Jak działa transport samochodowy
• Jak działają automatyczne skrzynie biegów
• Jak działają hamulce
• Jak działają silniki samochodowe
• Jak działają sprzęgła
• Jak działają różnice
• Jak działają silniki wysokoprężne
• Jak działają manualne skrzynie biegów
• Jak działają samochody sportowe
• Jak działają opony

Więcej świetnych linków

• Magazyn MotorHome
• National Trailer & Towing Association
• Amerykańska Krajowa Rada Bezpieczeństwa Transportu
• Departament Transportu Stanów Zjednoczonych (DOT)

Źródła

• Collard, Tim. „Biuletyn 2” RV Walk-Thru. (15.10.2008) http://www.rvwalkthru.com/news/Newsletter2.html
• „Słownik terminów motoryzacyjnych”. Era motoryczna. (15.09.2008) http://www.motorera.com/dictionary/index.htm
• "Często Zadawane Pytania." FamilyRV.com. (14.10.2008) http://www.familyrv.com/faq/faq-towing.shtml
• Gummersall, Bob. „Wybór ropuchy (łódki) na samochód kempingowy”. RVersOnline.org. (14.10.2008) http://www.rversonline.org/ArtFAQ2.html
• Koehn, Steve. „Systemy szczekania pojazdów ciągniętych”. RVersOnline.com. 7/1997. (14.10.2008) http://www.rversonline.org/97ConfBrakeSys.html
• Martin, Joe. „Przewodnik załadunku i holowania przyczepy”. Produkty Sherline. (15.09.2008) http://www.sherline.com/lmbook.htm#refrn4
• Moeller, Bill and Moeller, Jan. „RVing Basics”. McGraw-Hill Professional. 1995. (14.10.2008) http://books.google.com/books?id=4WiolgqUO20C&pg=PA41&lpg=PA41&dq=tow+dolly+void+warranty&source=web&ots=V-NE5aVXLz&sig=9JI_RWRrKXzBhPU2tpFum_MPNyhoi&source=web&ots=V-NE5aVXLz&sig=9JI_RWRrKXzBhPU2tpFUM = 2 & ct = wynik # PPA40, M1
• „Instrukcja obsługi i rejestracja gwarancyjna”. MasterTow.com. (14.10.2008) http://www.mastertow.com/pdf/manual.pdf
• „Często zadawane pytania dotyczące haków holowniczych”. TowBar.com. (15.10.2008) http://www.towbar.com/faqs.htm
• „Tow Dolly”. U-Haul. (13.10.2008) http://www.uhaul.com/guide/index.aspx?equipment=towing-towdolly
• „Instrukcje dotyczące sprzętu holowniczego”. Penske. (14.10.2008) http://www.pensketruckrental.com/personal_rental/accessories/towing_tow_dolly.html
• „Słownik holowania”. U-Haul. (15.09.2008) http://www.uhaul.com/hitches/glossary/
• „Holowanie przyczepy”. Administracja bezpieczeństwa ruchu drogowego na drogach amerykańskich Departamentu Transportu. 4/2002. (13.10.2008) http://www.nhtsa.gov/cars/problems/Equipment/towing/index.htm
• „Wskazówki dotyczące holowania”. Remco Holowanie. (14.10.2008) http://www.remcotowing.com/towing_tips
• Walczak, Jim. „Holowanie 4 kół w dół”. About.com. (14.10.2008) http://4wheeldrive.about.com/cs/towing4wheelsdown/a/aa070601a.htm