Czy wysyłanie SMS-ów podczas jazdy jest naprawdę gorsze niż jazda po pijanemu?

Wysyłanie SMS-ów lub krótkich wiadomości tekstowych (SMS) to szybka forma komunikacji, która umożliwia użytkownikom wysyłanie maksymalnie 160 znaków do i ze swoich telefonów komórkowych i smartfonów. Badanie przeprowadzone przez grupę Pew Research w 2009 i 2010 roku wykazało, że z liczby Amerykanów, którzy mają telefony komórkowe, 58 procent dorosłych i 66 procent nastolatków używa ich do wysyłania SMS-ów [źródło: Motavalli]. Przy tak wysokim odsetku Amerykanów korzystających każdego roku z wiadomości tekstowych wielu z nich przyprowadza ze sobą ten nawyk podczas prowadzenia samochodu. To samo badanie Pew wykazało, że 34% nastolatków używających telefonu do wysyłania SMS-ów powiedziało, że zrobiło to podczas jazdy, a 47% dorosłych, którzy wysłali SMS-y, powiedziało, że zrobiło to również podczas jazdy [źródło: Motavalli].

W 2008 roku National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) poinformował, że prawie 6000 ofiar śmiertelnych i ponad pół miliona obrażeń było spowodowanych wypadkami spowodowanymi przez rozproszonych kierowców [źródło: Motavalli]. Badanie nie skupiało się na wysyłaniu SMS-ów, ale pokazuje, jak poważna jest jazda z rozproszeniem. Podobnie jak wiele innych czynników rozpraszających kierowcę, wysyłanie SMS-ów wiąże się z pewną ilością mentalnej uwagi i fizycznego zastosowania, co może być przyczyną, dla której 28 stanów zakazało kierowcom wysyłania SMS-ów podczas prowadzenia pojazdu [źródło: Motavalli].

Ale czy naprawdę istnieje dowód na to, że wysyłanie SMS-ów podczas jazdy jest bardziej niebezpieczne niż jazda po pijanemu? Chociaż obecnie prowadzone są badania mające na celu zmierzenie skutków wysyłania SMS-ów podczas jazdy, niektórzy przedstawiciele branży motoryzacyjnej i inni w kręgach badawczych twierdzą, że SMS-y są zdecydowanie bardziej niebezpieczne niż jazda po pijanemu. Głównie dlatego, że oderwanie wzroku kierowcy od drogi znacznie ogranicza jego zdolność reagowania na zmiany.

Na następnej stronie przyjrzymy się dwóm konkretnym przykładom tego, jak stwierdzono, że SMS-y osłabiają zdolności kierowcy bardziej niż prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu.

W 2009 roku Car and Driver przeprowadził egzamin na prawo jazdy ze swoim redaktorem naczelnym i stażystą, aby udowodnić lub obalić, że SMS-y podczas jazdy są bardziej niebezpieczne niż jazda po pijanemu. Pierwszym krokiem ich eksperymentu było przetestowanie i zmierzenie czasu reakcji obu kierowców podczas trzeźwej jazdy bez rozpraszania, a następnie podczas czytania i wysyłania wiadomości tekstowych na ich telefony komórkowe. Światło zamontowane na przedniej szybie symulowało hamowanie samochodu przed nimi [źródło: Austin].

Gdy czytali i wysyłali wiadomości tekstowe, ich czas reakcji był mierzony na podstawie czasu, jaki upłynął od włączenia światła hamowania do momentu, w którym kierowca uruchomił hamulce zarówno z prędkością 35 mil na godzinę (56,3 kilometrów na godzinę), jak i 70 mil na godzinę. godzina (112,7 kilometrów na godzinę) [źródło: Chang]. Obaj kierowcy mieli dłuższy czas odpowiedzi podczas czytania i wysyłania wiadomości tekstowych w porównaniu do jazdy bez rozpraszania. Po wstępnym teście obaj kierowcy wypili alkohol i osiągnęli dozwolony prawem poziom nietrzeźwości w ich stanie. Po ponownym przeprowadzeniu tego samego testu podczas jazdy w stanie nietrzeźwym, czasy reakcji obu kierowców były lepsze, gdy kierowca był pijany, w porównaniu do sytuacji, gdy czytali lub wysyłali SMS-y w stanie trzeźwym. Autorzy samochodów i kierowców wspominali, że test został przeprowadzony na zamkniętym pasie startowym lotniska, bez znaków drogowych i zakrętów. Chociaż ten test został przeprowadzony na zamkniętym torze, długi czas reakcji z powodu wysyłania wiadomości tekstowych może mieć poważne konsekwencje w rzeczywistych sytuacjach drogowych.

Kolejny test przeprowadzony przez Transport Research Laboratory w Londynie poszedł o krok dalej. Okazało się, że kierowcy, którzy wysyłali SMS-y, mieli wolniejszy czas reakcji, częściej zjeżdżali z pasów i jechali gorzej niż ci, którzy prowadzili na haju marihuany [źródło: Nugent]. Badanie wykazało, że czasy reakcji osób, które wysyłały SMS-y podczas jazdy, były o 35 procent gorsze niż w przypadku, gdy prowadzili bez żadnych zakłóceń. Podczas jazdy w stanie nietrzeźwości czas reakcji był tylko o 12 procent gorszy niż wtedy, gdy kierowca był trzeźwy i prowadził bez żadnych smsów [źródło: Nugent]. Naukowcy odkryli również, że nastąpił znaczny spadek zdolności do utrzymania bezpiecznej odległości między pojazdami podczas wysyłania wiadomości tekstowych, a sterowanie kierownicą spadło o 91 procent w porównaniu do jazdy bez rozpraszania uwagi [źródło: Nugent]. Jeden z komisarzy badania doszedł ostatecznie do wniosku, że wysyłanie SMS-ów podczas jazdy jest jedną z najniebezpieczniejszych rzeczy, jakie kierowca może zrobić za kierownicą samochodu.

Aby uzyskać więcej informacji na temat tego, że wysyłanie SMS-ów podczas jazdy jest gorsze niż jazda po pijanemu, skorzystaj z linków na następnej stronie.

Powiązane artykuły

• 10 najważniejszych wskazówek dotyczących bezpiecznej jazdy
• 5 Cyber-Chic Modów XXI wieku
• Jak działa Universal Messaging
• Jak działają alkomaty
• Jak działa DUI
• Jak działa jazda defensywna

Więcej świetnych linków

• Dorośli kierowcy są najgorszymi przestępcami za pomocą wiadomości tekstowych
• Wysyłanie SMS-ów podczas jazdy jest bardziej niebezpieczne niż prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu
• SMS-y podczas jazdy: jakie to niebezpieczne?

Źródła

• Austin, Michael. „SMS-y podczas jazdy: jakie to niebezpieczne?” Samochód i kierowca. Czerwiec 2009. (23 czerwca 2010) http://www.caranddriver.com/features/09q2/texting_while_driving_how_ dangerous_is_it_-feature
• Chang, Richard S. „SMS-y są bardziej niebezpieczne niż jazda pod wpływem alkoholu”. The New York Times. 25 czerwca 2009. (20 czerwca 2010) http://wheels.blogs.nytimes.com/2009/06/25/texting-is-more-dangerous-than-driving-drunk/
• Motavalli Jim. „Badanie wykazało, że dorośli kierowcy są najgorszymi przestępcami za pomocą wiadomości tekstowych”. The New York Times. 24 czerwca 2010 r. (24 czerwca 2010 r.) Http://wheels.blogs.nytimes.com/2010/06/24/study-finds-that-adults-text-more-while-driving-than-teenagers
• Nugent, Helen. „Wysyłanie SMS-ów podczas jazdy jest bardziej niebezpieczne niż prowadzenie pojazdu pod wpływem alkoholu”. The Sunday Times. 18 września 2008. (22 czerwca 2010) http://www.timesonline.co.uk/tol/driving/news/article4776063.ece