Lee Iacocca przedstawia Forda Mustanga

  • Joseph Norman
  • 0
  • 1445
  • 139
W zamachu stanu za Forda PR, Lee Iacocca był na okładce obu Time i Newsweek w tygodniu odsłonięcia Mustanga.

Ford Mustang z 1965 roku został zaprezentowany setkom reporterów przez Lee Iacocca na Światowych Targach w Nowym Jorku 13 kwietnia 1964 roku. Mustangiem bronił Iacocca, ambitny sprzedawca samochodów, który awansował w szeregach dzięki sprytowi i pewności siebie, aby zostać szef oddziału Forda.

Odsłonięcie na Światowych Targach było częścią szeroko zakrojonej inicjatywy reklamowej, a Iacocca, centralna scena tego dnia, był w swoim żywiole. Jego adres służy nie tylko przybliżeniu światu nowego rodzaju samochodu, ale także wskazuje na siłę nowej generacji..

Żałoba narodu po zabójstwie prezydenta Kennedy'ego w listopadzie 1963 r. Właśnie zaczynała słabnąć. Rewelacyjny amerykański debiut The Beatles w telewizji miał miejsce w lutym '64. W tym duchu młodości i odnowy wkroczył Mustang, który sam miał odegrać rolę w definiowaniu lat sześćdziesiątych. Oto fragmenty historycznej przemowy Iacocca:

Dziękujemy za przybycie tutaj, aby podzielić się z nami tą chwilą, jedną z najważniejszych w historii Ford Division. Nawiasem mówiąc, jest to pierwsze wprowadzenie w prasie międzynarodowej firmy Ford. W Nowym Jorku mamy dziennikarzy z Kanady i Portoryko, a także ze Stanów Zjednoczonych. A kiedy się tu spotykamy, Mustang jest prezentowany w 11 europejskich stolicach około 2000 reporterów, redaktorów i fotografów.

Od samego początku Mustang był dla nas wszystkich ekscytującym przedsięwzięciem. Nie byliśmy w stanie całkowicie powstrzymać naszego podniecenia, w wyniku czego, cieszę się, że publiczność złapała część naszej gorączki. Mamy nadzieję, że jest to wysoce zaraźliwe.

Nie możemy wymyślić żadnego produktu [Forda]… który wzbudził większe zainteresowanie niż Mustang. Ludzie z każdego stanu iz tak daleka, jak Anglia, Malta i Australia, proszą o dodatkowe informacje na temat samochodu. Wielu było gotowych zamówić to niewidoczne!… Jeden klient możemy zawieść. Chce Mustanga [z] wysokowydajnym silnikiem 427 w nim. Przekazaliśmy jego nazwisko do Project Mercury w Cape Kennedy.

Pozwólcie, że spojrzę na Mustanga z odpowiedniej perspektywy. Po pierwsze, jest to zupełnie nowa linia samochodów - odrębna od Forda, Fairlane'a, Falcona i Thunderbirda… Po drugie, Mustang będzie dostępny w wersji z dwudrzwiowym hardtopem i kabrioletem, z prawdopodobnie najdłuższą listą opcji i akcesoriów, jakie kiedykolwiek były oferowane w nowy samochód.

Po trzecie, Mustang będzie miał zadziwiająco niską cenę - tak niską, że planujemy wprowadzić go intensywną kampanią reklamy cenowej. Sugerowana cena detaliczna dwudrzwiowego Mustanga ze standardowym wyposażeniem, dostarczonego w salonie w Detroit, wyniesie zaledwie 2368 USD. Po czwarte, Mustang będzie budowany w dwóch zakładach montażowych - Dearborn w stanie Michigan i San Jose w Kalifornii.

Po piąte, nasz program wprowadzający będzie jednym z najbardziej rozbudowanych w historii. Będziemy wyświetlać ogłoszenia Mustanga w 2600 gazetach docierających do 75 procent gospodarstw domowych w kraju oraz w 24 czołowych magazynach o łącznym nakładzie 68 milionów. Poza tym przygotowaliśmy wprowadzenie telewizyjne, jakiego nigdy nie próbowano. W czwartkowy wieczór będziemy sponsorować trzy półgodzinne programy jednocześnie w trzech głównych sieciach od 21:30 do 22:00. Wschodni czas standardowy. Spodziewamy się pokazać Mustanga na ekranach telewizorów w ponad połowie domów w kraju - szacunkowo 29 milionów.

Dumny papa Lee Iacocca (po lewej) pokazuje Mustanga prezesowi Ford Motor Co. Henry Ford II (w środku) i kierownik projektu Eugene Bordinat podczas odsłonięcia.

Wreszcie, planujemy włączyć Mustanga do naszego programu wydarzeń performatywnych. Wykorzystamy go w tak słynnych rajdach drogowych jak Midnight Sun w Szwecji, Alpine we Francji czy Spa-Sofia-Liege między Belgią a Jugosławią..

Nie twierdzimy, że Mustang… może być wszystkim dla wszystkich. Ale wierzymy, że będzie to więcej rzeczy dla większej liczby ludzi niż jakikolwiek inny samochód na drogach.

Iacocca wyjaśnił, dlaczego Mustang stał się tak popularny, i dokonał zaskakująco proroczych obserwacji na temat rynku swojego nowego samochodu. Przejdź do następnej strony, aby przeczytać, jak Lee Iacocca widział przyszłość.

Aby dowiedzieć się więcej na temat wczorajszego i dzisiejszego Forda Mustanga, zapoznaj się z następującymi artykułami:

  • Wskocz na siodło, aby poznać całą historię najpopularniejszego samochodu sportowego w Ameryce. Jak działa Ford Mustang, stanowi kronikę legendy od jej powstania we wczesnych latach 60-tych XX wieku do dzisiejszego zupełnie nowego Mustanga.
  • Mustang zagrzmiał na motoryzacyjnym krajobrazie Ameryki jak żaden samochód w historii. 1965, 1966 Ford Mustang opowiada o tym, jak pierwsze modele podbiły cały naród, osiągając ponad milion sprzedanych egzemplarzy.
  • Ford Mustang Boss 351 z 1971 roku był ostatnim, wyczynowym Mustangiem Forda ery klasycznych muscle carów. Oto profil, zdjęcia i specyfikacje.
  • Ford Mustang odgrywa centralną rolę w amerykańskiej manii samochodów typu muscle car. Poznaj jedne z najszybszych Mustangów w historii, a także profile, zdjęcia i specyfikacje ponad 100 samochodów muscle.
Logo biegnącego konia Mustanga uchwyciło energię młodych Pokolenie Baby Boom, o którym Iacocca wiedział, że obejmie samochód.

Lee Iacocca przedstawił Forda Mustanga z 1965 r. Rzeszy reporterów na Wystawie Światowej w Nowym Jorku 13 kwietnia 1964 r. Odtrącił projekt i cenę nowego samochodu oraz nakreślił nadchodzącą kampanię reklamową. Następnie wyjaśnił, dlaczego Mustang był tak rewolucyjnym pojazdem. Wracamy do uwag Iacocca, gdy opisuje on zmieniające się potrzeby kupujących samochody i jak Mustang pasuje:

Sekret tkwi w jego niezwykłej wszechstronności. Za niewielką cenę może to być ekonomiczny kompaktowy samochód o tradycyjnej jakości Forda, który ma styl drogiego, wysoce stylowego europejskiego samochodu drogowego. Za nieco mniej skromną cenę klienci mogą kupić wysoką wydajność pasującą do stylu. Mustang obejmuje przedziały cenowe w sposób, który umożliwi kupującym ustawienie go w zależności od ich indywidualnych potrzeb, życzeń i portfeli.

Od samego początku klienci samochodów kompaktowych chcieli mieć kubełkowe fotele, luksusowe pakiety wyposażenia, wysokowydajne silniki, cztery drążki zmiany biegów na podłodze i prawie każdą inną opcję, jaką mogliśmy wymyślić. Z pewnością chcieli podstawowych ekonomicznych kompaktów. Chcieli też mieć możliwość ubierania ich według własnego gustu. Rynek samochodów kompaktowych odzwierciedlał młodość - młodych Amerykanów, którzy chcą się dobrze bawić.

W przyszłym roku 40 procent populacji USA będzie miało mniej niż 20 lat, a grupa 16-24 lata rośnie szybciej niż jakikolwiek inny segment. Nie tylko jest więcej młodych ludzi, ale także osiedlają się w młodszym wieku, żenią się i zakładają rodziny.

Zaprojektowaliśmy Mustanga z myślą o młodej Ameryce. Lubimy myśleć, że w ten sposób osiągnęliśmy nowy wymiar amerykańskiej motoryzacji - być może światowej motoryzacji. Wierzymy, że udało nam się zawrzeć - w jednym pakiecie - wszystkie elementy tego, co nazywamy „całkowitą wydajnością”. A co najważniejsze, oferujemy pakiet w skromnej cenie.

Wiesz, łatwo jest zaprojektować samochód z przestronnym wnętrzem, jeśli chcesz poświęcić styl zewnętrzny. Łatwo jest też zaprojektować samochód z rasowym, sportowym wyglądem, jeśli chcesz wyrzucić kilka miejsc lub zrezygnować z większości przestrzeni bagażowej. Sztuczka polega na znalezieniu odpowiedniego połączenia przestronności i wysokiego stylu - i uważamy, że właśnie to osiągnęliśmy dzięki naszej nowej linii samochodów. Panie i panowie - Mustang!

Aby dowiedzieć się więcej na temat wczorajszego i dzisiejszego Forda Mustanga, zapoznaj się z następującymi artykułami:

  • Wskocz na siodło, aby poznać całą historię najpopularniejszego samochodu sportowego w Ameryce. Jak działa Ford Mustang, stanowi kronikę legendy od jej powstania we wczesnych latach 60-tych XX wieku do dzisiejszego zupełnie nowego Mustanga.
  • Mustang zagrzmiał na motoryzacyjnym krajobrazie Ameryki jak żaden samochód w historii. 1965, 1966 Ford Mustang opowiada o tym, jak pierwsze modele podbiły cały naród, osiągając ponad milion sprzedanych egzemplarzy.
  • Ford Mustang Boss 351 z 1971 roku był ostatnim, wyczynowym Mustangiem Forda ery klasycznych muscle carów. Oto profil, zdjęcia i specyfikacje.
  • Ford Mustang odgrywa centralną rolę w amerykańskiej manii samochodów typu muscle car. Poznaj jedne z najszybszych Mustangów w historii, a także profile, zdjęcia i specyfikacje ponad 100 samochodów muscle.



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa