Rolls-Royce wreszcie wchodzi na rynek SUV-ów

Rolls-Royce Cullinan nosi nazwę największego diamentu na Ziemi, który jest obecnie częścią brytyjskich klejnotów koronnych. Rolls-Royce Motor Cars

To brzmi prawie zbyt banalnie, by to powiedzieć, ale Rolls-Royce wśród SUV-ów wreszcie jest tutaj. Rolls-Royce Cullinan z 2019 roku - wcześniej był to tylko samochód koncepcyjny - został oficjalnie zaprezentowany w Londynie 10 maja. I jak można się spodziewać po Rolls-Royce'u, zwraca uwagę - a nawet wstrząsa kategorią SUV-ów, w nazwie tak czy siak.

Kiedy Cullinan został ujawniony po raz pierwszy, Rolls-Royce nalegał, by nazwać go czymś innym niż SUV. Wokół krążyły opisy, takie jak „mocny samochód terenowy”. Firma miała nadzieję uniknąć zaszufladkowania Cullinana w kategorii SUV-ów, wyjaśnia Gerry Spahn, szef komunikacji w Rolls-Royce Motor Cars..

„Kiedy po raz pierwszy potwierdziliśmy projekt, uniknęliśmy tego. Nie chcieliśmy nazywać tego SUV-em” - mówi Spahn. „W Rolls-Royce'u nie ma nic sportowego ani użytecznego. Nie chcieliśmy, aby ludzie porównywali go do SUV-ów, które są obecnie dostępne na rynku. Kategorycznie rzecz biorąc, wchodzi on na rynek SUV-ów, choć na poziomie, na którym nikt inny nie jest. Więc nie przeszkadza nam teraz nazywać go SUV-em ”.

A jeśli chodzi o tę nazwę: został ochrzczony Cullinan dla największego diamentu na Ziemi, obecnie będącego częścią brytyjskich klejnotów koronnych. Podobnie jak ten diament, SUV wyróżnia się na kilka sposobów. To pierwszy Rolls-Royce z hatchbackiem, ekranami dotykowymi i napędem na wszystkie koła. I oczywiście ma tradycyjny ornament na masce Spirit of Ecstasy.

Jak wyjaśnił Spahn, Cullinan wyróżnia się spośród innych SUV-ów szeregiem niestandardowych opcji. Przyjrzyjmy się bliżej specyfikacjom i funkcjom.

Układ napędowy Cullinana pochodzi z Rolls-Royce Phantom i składa się z 6,75-litrowego silnika V-12 z podwójnym turbodoładowaniem z ośmiobiegową automatyczną skrzynią biegów, o mocy 563 KM, momencie obrotowym 627 funtów i maksymalnej prędkości 155 mph.

Cullinan jeździ na 22-calowych kołach, a napęd na wszystkie koła, który może przenieść do 90 procent dostępnego momentu obrotowego na tylne koła, umożliwi jazdę w terenie. System zawieszenia pneumatycznego zapewnia zmienną wysokość jazdy i wykorzystuje kamerę do regulacji w locie, aby pasażerowie nie odczuwali dyskomfortu na wyboistych drogach. Cullinan może brodzić w wodzie o głębokości do 53 centymetrów. Jest o ponad 8 cali dłuższy (20 centymetrów) i 3,6 cala (9 centymetrów) wyższy niż Bentley Bentayga, jego najbliższy konkurent..

Wystrój wnętrza jest tak ekskluzywny, jak można sobie wyobrazić, zwłaszcza biorąc pod uwagę podstawową cenę Cullinana wynoszącą 325 000 USD. Opcje i funkcje obejmują:

• Szklana przegroda oddziela przestrzeń ładunkową od części pasażerskiej
• Stoły składane elektrycznie
• Lodówka i wysokiej klasy naczynia barowe w konsoli środkowej
• Ładowanie bezprzewodowe i pięć portów USB
• Drzwi w stylu samobójczym
• Luksusowa włoska skóra w całości
• Niestandardowe „moduły rekreacyjne”

Właściciele Cullinana mogą liczyć na ekskluzywne wyposażenie, takie jak włoska skóra, niestandardowe drewno i drzwi w stylu samobójczym. Rolls-Royce Motor Cars

Około 96 procent samochodów Rolls-Royce jest sprzedawanych z opcjami robionymi na zamówienie, takimi jak niestandardowe kolory i tapicerka, a nowe moduły rekreacyjne to najnowszy sposób firmy, dzięki któremu każdy klient poczuje się wyjątkowo wyjątkowo. Te moduły wpinają się w podłogę włazu i zawierają, no cóż, prawie wszystko, o czym marzy klient Rolls-Royce'a. Firma drażni moduł „Views Suite”, w którym znajdują się dwa siedzenia i stolik do fantazyjnych ogonów, ale wspomniała też o modułach zbudowanych specjalnie do skoków BASE, wyścigów dronów i sokolnictwa. Tak, sokolnictwo.

„Lubimy wyrzucać pomysły tylko po to, by sprowokować i drażnić wyobraźnię naszych klientów, a potem przychodzą do nas i możemy to zrobić tak, jak chcą” - mówi Spahn. „Jeszcze nie zaczęliśmy budować, ale ludzie już nas pytają, co możemy zrobić. O ile jest to technicznie zgodne i zgodne z przepisami, zrobimy to. Jeśli chcesz mieć moduł do zabawek Twojego dziecka, możemy wykonać na zamówienie To dla ciebie."

Rolls-Royce przyjmuje teraz zamówienia na Cullinana, chociaż firma nie rozpoczęła jeszcze prac nad indywidualnymi opcjami dla pierwszych zamówień. Za każdy moduł rekreacyjny spodziewaj się zapłaty co najmniej 20 000 USD, a prawdopodobnie znacznie więcej. Pierwsze modele Cullinana z linii zostaną dostarczone na początku 2019 roku.

Teraz to ciekawe SUV-y to obecnie jeden z nielicznych segmentów pojazdów, który odnotowuje wzrost, dlatego luksusowe marki inwestują w opracowywanie modeli, które w innym przypadku byłyby postrzegane jako „niemarkowe”. Innym przykładem jest Bentley Bentayga, najbliższy konkurent Rolls-Royce'a. Ten trend uderza w branżę motoryzacyjną w każdym przedziale cenowym. Ford ogłosił niedawno plany zabicia prawie każdego zwykłego samochodu w swoim amerykańskim składzie (z wyjątkiem Mustanga), aby skoncentrować się na SUV-ach i crossoverach.