Pedeorelha | Zsynchronizowana jazda jest absolutnie fajna; To może być nawet pomocne

Paul Sparks
1
3834
1050

Kierowcy kaskaderscy wykonują wymyślne ruchy na chińskim torze międzynarodowym w Szanghaju, ale zsynchronizowana jazda wkrótce może służyć celowi, który jest znacznie bardziej pomocny dla nas, zwykłych kierowców. VCG przez Getty Images

Kiedy myślisz o jeździe synchronicznej, prawdopodobnie myślisz o eleganckich reklamach, kaskaderach i może trochę magii filmowej „Szybcy i wściekli”, która pozwoliłaby grupom samochodów na pozorną harmonię psychiczną. Zobacz wystawę A BMW:

I to prawda. Jazda zsynchronizowana może być formą precyzyjnej jazdy, która jest podobna do często ćwiczonej (i niesamowitej) rutyny kaskaderskiej. Ale jak wskazują Ben Bowlin i Scott Benjamin w tym odcinku CarStuff, przyszłość zsynchronizowanej jazdy może przynieść znacznie więcej niż fajne reklamy i słodkie filmy akcji..

Dawno temu firmy samochodowe, takie jak Hyundai, miały zsynchronizowane zespoły kierowców, które zostały zaprojektowane, aby zaskoczyć i przypomnieć, że nawet skromne modele pojazdów mogą robić niesamowite rzeczy we właściwych (dobrze skoordynowanych) rękach. Mówimy o ludziach, którzy mogliby jeździć pionowo na dwóch kołach, podczas gdy pasażer zmieniał oponę po swojej stronie samochodu (patrz 1:55 w tym filmie na YouTube). Tego rodzaju ruchy sygnaturowe nie były również używane tylko w reklamach fantazyjnych samochodów, o czym świadczy zespół kierowców Isuzu, którzy obecnie organizują imprezy w Australii..

Jednak wraz ze wzrostem zapotrzebowania na postęp technologiczny, taki jak pojazdy autonomiczne, zsynchronizowana jazda nabiera innego znaczenia. Laboratorium Senseable City Lab na MIT badało pojazdy, które mają komunikujące się czujniki, które mogą pozwolić im na raczej grzeczną integrację z ruchem drogowym bez zwracania uwagi na sygnalizację świetlną lub sygnalizację. Dzięki temu, że samochody „komunikują się” z systemem centralnym i ze sobą nawzajem, te skrzyżowania oparte na szczelinach mogą stworzyć wzór ruchu, który jest znacznie bardziej wydajny niż stary system świateł „pospiesz się i czekaj”.

Ten rodzaj zsynchronizowanego układu napędowego może mieć niezwykłe tętnienia. Weźmy na przykład pod uwagę, że osoby, które nie mają typowego refleksu lub wzroku wymaganego do jazdy w ruchu ulicznym, mogą uzyskać ograniczone prawo jazdy, jeśli pojazdy są w stanie komunikować się z większą siecią, aby samodzielnie jeździć. Z drugiej strony istnieją rozsądne praktyczne obawy dotyczące awarii systemu internetowego. Nawet jeden z samochodów z awarią komunikacji może spowodować niezwykły chaos, tak jak możemy zobaczyć, gdy nasza błyszcząca wersja zsynchronizowanej jazdy pójdzie źle.

Dołącz więc do Scotta i Bena w tym odcinku podcastu CarStuff, którzy omawiają niektóre z bardziej znanych przypadków jazdy synchronicznej do użytku komercyjnego i zagłębią się w kilka fajniejszych możliwości, jakie jazda synchroniczna może przynieść samochodowi lub sieci samochodów. , blisko Ciebie.

TERAZ TO Fajne Jeśli ciekawi Cię planowanie produkcji zsynchronizowanej jazdy, zapoznaj się z tą historią, w której szczegółowo opisano planowanie, wykonanie i dostawę reklamy zsynchronizowanej jazdy BMW „Driftmob”, którą umieściliśmy na początku postu.

Niklas ([email protected])

20.01.23 20:00

Rzeczywistość jest taka... Większość facetów, nawet alfa, nie wie, jak naprawdę zadowolić kobietę. Seks zaczyna się i kończy w umyśle kobiety. To właśnie sprawia, że jej cipka jest mokra z pożądania. A drzwiami do kobiecego umysłu są DOMINACJA i KONTROLA. Niewielu facetów wie, jak skutecznie wykorzystać dominację i kontrolę w sypialni. Próbują tego, co mogą zobaczyć na jakiejś stronie purn, a to przynosi odwrotny skutek i myślą „to nie działa”. Oczywiście to nie działa. To dlatego, że purn to rozrywka, a nie edukacja. To, z czym mężczyźni zmagają się, to jak wprowadzić je do związku, nie będąc postrzeganymi jako „perwersyjne”. Dominacja NIE jest perwersyjna, chociaż może być. Dominacja, lekka czy ciężka, jest czymś, za czym kobieta potajemnie tęskni. Chce być kontrolowana... prowadzona... skrępowana... mówiona co i kiedy ma robić. To wtedy, gdy jest w pełni kobieca, poddając się seksualnej sile mężczyzny. Jeśli nie robisz tego w sypialni, ona zostajeniespełnione, mimo że twój ośmiocalowy c*ck może walić ją jak młot pneumatyczny. Dlatego opowiadam się za trenerem seksu, książką Adama Armstronga. Pokazuje facetom, jak wprowadzić do związku dominację w sposób, który jest nie tylko akceptowalny dla kobiety, ale GŁĘBOKO POŻĄDANY. Od pierwszej nocy kobieta zauważy zmianę i ulegnie Twojemu autorytetowi jako mężczyzny. Przejmujesz stery związku. Ty decydujesz, jak to wszystko się potoczy, nie ona. Nigdy więcej jej. Nawet zanim jej dotkniesz, wiesz, jak ją oszukać, w sposób, od którego absolutnie się uzależni. Wiem, że to brzmi dziwnie. Gdybyśmy ty lub ja mieli zostać zdominowani, odepchnęlibyśmy się mocno przy najmniejszej wskazówce. Ale to właśnie sprawia, że kobiety są inne. Pragną być zdominowani. Teraz kobieta XXI wieku w nich zjeży się na myśl, ale w zdolnych rękach właściwego mężczyzny? Ustąpi mu, dobrowolnie. Włoży w to swoją kobiecą duszęjego ręce. I sprawi, że jej majtki będą mokre na samą myśl o tym. Oto, co książka Adama Armstronga zrobi dla ciebie i twojej kobiety. --> Gorąco, aby zostać szefem w sypialni - 69 sposobów na wyruchanie mózgu. Recenzje pierwotnej potencji https://bimmerwiki.com/index.php/User:MaeG0576344 Pobierz przewodnik po seksie szefa sypialni http://dhi.org.mx/wiki/index.php?title=Usuario:Archer57O4630596