Joseph Norman
0 
4537
505
Samolot marynarki wojennej Stanów Zjednoczonych, który miał przetrwać atak nuklearny, niedawno spotkał swojego przeciwnika: ptaka.
Uderzenie ptaka spowodowało zniszczenie jednego z czterech silników samolotu, a marynarka wojenna Stanów Zjednoczonych ogłosiła to „nieszczęściem klasy A”, co oznacza, że zdarzenie to spowodowało szkody, śmierć lub trwałe kalectwo w wysokości ponad 2 milionów dolarów, podał Navy Times.
2 października podczas tzw. Manewru touch-and-go - kiedy samolot ląduje, a następnie startuje ponownie bez zatrzymania - samolot E-6B Mercury uderzył w niezidentyfikowanego jeszcze ptaka, Tima Boulaya, rzecznik wydziału samolotów Naval Air Warfare Center Aircraft Division, powiedział Military.com. Uderzenie ptaków miało miejsce w Naval Air Station Patuxent River w Maryland.
Związane z: Naddźwiękowy! 10 najszybszych samolotów wojskowych
Nie zgłoszono żadnych obrażeń, a samolot wylądował bezpiecznie na pasie startowym na stacji lotniczej o 15:12. ET, podał Military.com.
A teraz samolot wraca do akcji. „Silnik został wymieniony, a samolot wrócił do służby” - powiedział Boulay, według Military.com.
Zderzenie z ptakiem to już w tym roku drugie nieszczęście klasy A tego typu samolotu zagłady. W lutym E-6B Mercury złapał hangar podczas przenoszenia w bazie sił powietrznych Tinker w Oklahomie, podał Military.com..
E-6B Mercury to Boeing 707 w udoskonalonym stylu wojskowym, który ma służyć jako powietrzna platforma dowodzenia i komunikacji dla marynarki wojennej USA na wypadek wojny nuklearnej. Według raportu The Center for the National Interest, think tanku zajmującego się polityką publiczną z siedzibą w Waszyngtonie, jego systemy są tak skonstruowane, aby przetrwać impulsy elektromagnetyczne z bomb atomowych zdetonowanych pod nim..
Statek wykorzystuje systemy komunikacji o niskiej częstotliwości, które pozwoliłyby osobom odpowiedzialnym za komunikację z siłami rakiet nuklearnych marynarki wojennej USA na okrętach podwodnych z pociskami balistycznymi na morzu, zgodnie z Military.com..
Ten samolot zagłady jest również wyposażony w tak zwany system kontroli startu w powietrzu, co oznacza, że może wystrzelić lądowe międzykontynentalne pociski balistyczne, podał Military.com..
Zderzenia ptaków z samolotami nie są rzadkością. Według rządowego programu Departamentu Obrony Partners in Flight (DoD PIF) każdego roku zgłaszanych jest około 3000 incydentów ze zderzeniami ze zwierzętami w przypadku samolotów wojskowych i ponad 2300 w przypadku statków cywilnych..
W celu zmniejszenia liczby zderzeń z ptakami wprowadzono różne programy prewencyjne, w tym program zagrożenia uderzeniami ptaków / dzikich statków powietrznych.
„Modyfikacje siedlisk i odstraszanie ptaków od pasów startowych to integralna część odpowiedzi, ale zrozumienie zachowań i ruchów ptaków w odniesieniu do środowiska lotniska i tras szkolenia wojskowego przez pilotów i załogi samolotów jest również kluczowym czynnikiem w ograniczaniu zderzeń z ptakami, "powiedział PIF DoD.
- 22 najdziwniejsze bronie wojskowe
- 7 technologii, które odmieniły wojnę
- Doomsday: 9 prawdziwych sposobów, w jakie Ziemia może się skończyć
Pierwotnie opublikowano w dniu .