Jaki jest czterosuwowy cykl spalania?

Wszyscy wsiadamy do samochodu, przekręcamy kluczyk w stacyjce, wciskamy gaz i ruszamy. Ale czy kiedykolwiek zastanawiałeś się, jak działa silnik samochodowy? Zasada działania silnika polega na tym, że jeśli umieścisz trochę wysokoenergetycznego paliwa, takiego jak benzyna, w małej, zamkniętej przestrzeni i dodasz iskrę, ogromna ilość energii zostanie uwolniona w postaci rozprężającego się gazu. . Kiedy cykl setek takich reakcji zachodzi co minutę, energia ta może zostać wykorzystana do napędzania samochodu. Obecnie większość samochodów na rynku wykorzystuje czterosuwowy cykl spalania (wynaleziony przez Nikolausa Otto w 1867 roku, więc czasami nazywany jest cyklem Otto). Cztery suwy w cyklu Otto to suw ssania, suw sprężania, suw spalania i suw wydechu.

Gdy wał korbowy obraca się, przesuwa tłok w dół, a zawór dolotowy otwiera się, aby wpuścić mieszankę powietrza i paliwa (jest to suw dolotowy). Kiedy tłok porusza się z powrotem do góry, spręża mieszankę paliwowo-powietrzną (suw sprężania), więc gdy świeca zapłonowa wypuści iskrę, powstały wybuch paliwa popycha tłok z powrotem w dół (suw spalania). Gdy tłok dociera do dna skoku, wówczas otwiera się zawór wydechowy, a gdy tłok porusza się do góry, wypycha wydech z cylindra przez rurę wydechową samochodu (ostatni skok w cyklu - suw wydechu).

Silnik jest teraz gotowy do rozpoczęcia następnego cyklu, więc zawór dolotowy otwiera się i do cylindra zostaje wciągnięta kolejna porcja powietrza z niewielką ilością gazu.