Vova Krasen
0 
2903
144
Napraw to sam! DCL Jako długoletni pisarz i entuzjasta motoryzacji często jestem zdumiony cenami, jakie mechanicy pobierają za proste naprawy, które każdy może wykonać samodzielnie. Na przykład byłem ostatnio w sklepie Forda z przyjacielem, który wykonywał rutynową konserwację, a mechanik Forda zażądał ponad 400 dolarów na wymianę filtra paliwa, przepłukanie skrzyni biegów i wymianę płynu wspomagania kierownicy. Są to trzy dość proste prace, które można wykonać za znacznie mniej niż połowę tego kosztu w zaledwie kilka godzin. Kiedy robisz to sam, możesz kontrolować względną przyjazność dla środowiska używanych produktów. Utrzymujesz również (niedrogo) pojazd na drodze, zmniejszając popyt na produkcję nowych i utrzymując maksymalną wydajność paliwową pojazdu.
Teraz zdaję sobie sprawę, że nie każdy jest mechanikiem w fotelu, więc uwzględniłem poziom umiejętności niezbędny do każdego z tych projektów. Poziomy 1-3 wymagają tylko podstawowych narzędzi i czasu na ukończenie, poziomy 4-6 będą wymagały umiarkowanych narzędzi i czasu, a poziomy 7-10 są bardziej dla zaawansowanych majsterkowiczów. Będziemy łączyć się z poradami technicznymi Matthew Wrighta z About.com: Auto Repair i Discovery, które posiadają własne Turbo, aby przedstawić wszystkie kroki, jak wykonać każdy z tych projektów. Zacznijmy: