Rudolf Cole
0 
3991
1066
-Twój samochód może wyczuć, ile paliwa potrzebuje. -Mechanizm ten istnieje od dawna, więc można śmiało powiedzieć, że w dyszy nie ma miniaturowej kamery podłączonej do mikroprocesora. Jest czysto mechaniczny - i genialny.
W pobliżu końcówki dyszy znajduje się mały otwór, a mała rurka prowadzi z powrotem z otworu do rączki. Ssanie jest doprowadzane do tej rury za pomocą Venturi. Gdy zbiornik nie jest pełny, powietrze jest zasysane przez otwór przez podciśnienie, a powietrze łatwo przepływa. Kiedy benzyna w zbiorniku wzrośnie na tyle wysoko, że zablokuje otwór, mechaniczne połączenie w uchwycie wyczuwa zmianę ssania i wyrzuca dyszę.
-Oto sposób, aby o tym pomyśleć - masz małą rurkę z odsysaniem na jednym końcu i łatwym przepływem powietrza przez rurę. Jeśli włożysz wolny koniec rurki do szklanki z wodą, potrzebne jest znacznie większe zasysanie, dzięki czemu w środku rury powstanie podciśnienie. Ta próżnia może zostać wykorzystana do przesunięcia dźwigni odcinającej dyszę.
Następnym razem, gdy napełnisz zbiornik, poszukaj tej dziury po wewnętrznej lub zewnętrznej stronie końcówki.
Powiązane artykuły
- Quiz na temat cen gazu
- Jak działa wiercenie ropy
- Jak działa rafinacja ropy naftowej
- Jak działa benzyna
- Jak działają samochody hybrydowe
- Jak działają ogniwa paliwowe
- Jak działają samochody elektryczne
- Jak działa gospodarka wodorowa
- Czy Stany Zjednoczone są uzależnione od benzyny??
- Jaką prędkość powinienem jechać, aby uzyskać maksymalną oszczędność paliwa?
- Jaka jest różnica między benzyną, naftą, olejem napędowym itp.?
- Co to jest strategiczna rezerwa ropy naftowej?
- Ile dodatkowej benzyny zużyliby Amerykanie, gdyby światła do jazdy dziennej były obowiązkowe?
- Co znaczy oktan??
- Jaki jest problem z MTBE w benzynie?