Jak działają monowheels

Galeria zdjęć: Motocykle Kerry McLean na swoim jednokołowym motocyklu na targach Essen Motor Show w Essen w Niemczech. Zobacz zdjęcia motocykli. AP Photo / Michael Sohn

Na tym świecie jest wiele pojazdów, które zasługują na stwierdzenie: „Musisz być szalony, żeby nimi kierować”.

Weźmy na przykład 638-konną Corvette ZR1 lub 200 mil na godzinę (321 kilometrów na godzinę) Suzuki Hayabusa GSX-1300R. Jeśli to nie jest wystarczająco szalone, jest trójkołowy Campagna T-Rex, trójkołowy, który wyprzedzi większość samochodów sportowych.

Co to jest? Pojazdy z czterema, dwoma, a nawet trzema kołami nie są dla Ciebie wystarczająco ekstremalne? A może coś z jednym kołem? Witamy w egzotycznym świecie monowheel -- jednokołowy pojazd silnikowy. Jednak w przeciwieństwie do monocyklu kierowca jednokołowca faktycznie siedzi wewnątrz lub czasami obok koła.

Monowheel wygląda jak z filmu science fiction, z jeźdźcem skulonym w środku i wystawionym na działanie żywiołów, podczas gdy gigantyczne koło się obraca. To trochę jak koło chomika, z wyjątkiem tego, że jest napędzane małym silnikiem. Ale jednokołowce są w rzeczywistości prawdziwe i chociaż są dziś używane głównie do celów rozrywkowych, przez krótki czas niektórzy ludzie wierzyli, że mogą być opłacalnymi środkami transportu.

Pomysł może wydawać się ekstremalny, ale nauka stojąca za monokołami jest solidna i wykorzystuje wiele tych samych zasad, których używa rower lub monocykl, aby pozostać w ruchu i w pozycji pionowej. Ale prowadzenie i hamowanie to inna historia.

W tym artykule przyjrzymy się bliżej jednokołowcom - skąd pochodzą, jak się poruszają i kto nadal je buduje. I kto wie? Po tym Hayabusa może nie wydawać się wam tak ekscytujący jak kiedyś.

Zawartość

1. Technologia Monowheel
2. Historia Monowheel
3. Monowheels dziś i jutro

Wynalazca LaFrance Bressen zobaczył stary plakat z lat 20. XX wieku przedstawiający jednokołowy motocykl, więc zbudował go w Galesburg w stanie Michigan 25 listopada 1969 r. Siedzi wewnątrz 36-calowego koła napędzanego silnikiem motocyklowym o pojemności 50 cm3. AP Photo

Monowheel różni się od monocyklu tym, że kierowca siedzi wewnątrz obwodu koła, a nie na jego wierzchu lub poza nim. Zwykle jednokołowiec będzie miał ramę w kształcie koła z ruchomym torem na samym zewnątrz, często wykonaną z gumy. Pomyśl o torze jak o gigantycznej oponie, która otacza jednokołowiec - to ona odpowiada za poruszanie się pojazdu do przodu.

Jak to się porusza? Monowheel działa jak gigantyczne łożysko kulkowe. Kierowca i silnik zakotwiczają wewnętrzne koło, podczas gdy silnik napędza zewnętrzną pętlę [źródło: Popular Mechanics]. Pozostaje w pozycji pionowej dzięki tym samym zasadom co żyroskop. Dopóki siła zewnętrzna generuje ruch - w tym przypadku silnik (choć niektóre koła jednokołowe są napędzane pedałami) - pojazd będzie się poruszał.

Oczywiście obrócenie jednego z nich też jest trudne. Brak innych kół w jednym kole i nieco niezręczna postawa utrudnia obsługę. Jeździec zazwyczaj będzie chciał trzymać stopy blisko ziemi, aby jednokołowiec nie przewrócił się całkowicie. Ponadto, jeśli ma mocny silnik, jest mało prawdopodobne, aby cała moc mogła zostać wykorzystana w tego rodzaju konfiguracji. Brak stabilności podczas ruchu do przodu sprawia, że ​​hamowanie jest szczególnie trudne.

Te (i kilka innych) cech sprawiają, że jednokołowiec nie jest pojazdem przyszłości, jak niektórzy ludzie kiedyś myśleli, że będzie. Dobrze słyszeliście - kiedyś przewidywano, że pojazdy z jednym kołem zastąpią samochody i rowery na drogach.

Na następnej stronie przyjrzymy się słynnym projektom jednokołowców na przestrzeni wieków.

Monowheels faktycznie istniały w takiej czy innej formie od XIX wieku. Zaczęli od wczesnego projektu roweru. Przecież jeśli coś działa z dwoma kołami, czy może działać również z jednym?

Pierwsze konstrukcje jednokołowe pojawiły się już w 1869 roku. Kilka z nich posiadało siedzenie dla kierowcy z pedałami połączonymi z małym kołem, które z kolei było połączone z kołem zewnętrznym. Kierowca pedałuje małe koło, które napędza duże koło, tworząc ruch. Już wtedy jednokołowiec był uznawany za trudny środek transportu: w jednej z publikacji zauważono, że pojazd był „niewykonalny dla zwykłych śmiertelników” (źródło: Muzeum Techniki Retro).

Na początku XX wieku wynalazcy eksperymentowali z jednokołowcami napędzanymi prawdziwymi silnikami, w tym prototypem jednocylindrowego silnika o pojemności 150 cm3 z 1910 r., Który obecnie znajduje się w Muzeum Motoryzacji w Niemczech. Niektórzy projektanci budowali również jednokołowce ze śmigłami samolotu z przodu, aby pomóc w sterowaniu. Żaden z tych projektów nigdy nie trafił do masowej produkcji.

W latach trzydziestych XX wieku magazyny naukowe zaczęły przedstawiać projekty jednokołowców przypominających samochody, które były zamknięte metalem i szkłem i mogły pomieścić kilka osób. W jednym artykule pojawił się nawet jednokołowy czołg wyposażony w karabin maszynowy [źródło: Muzeum Techniki Retro].

Przez następnych kilka dziesięcioleci wynalazcy eksperymentowali z różnymi konstrukcjami jednokołowców - chociaż zapewne nie z zapałem, jaki mieli pod koniec XIX i na początku XX wieku. Do tej pory wady jednokołowca zostały już mocno ugruntowane, a jego praktyczność jako pojazdu codziennego użytku dla zwykłych ludzi została znacznie pominięta..

Ale jak wiesz, niektóre pomysły nigdy nie umierają - bez względu na to, jak są wątpliwe. W następnej kolejności przyjrzymy się dzisiejszym jednokołowcom i koncepcjom planowanym na przyszłość.

Kerry McLean jeździ swoim monowheelem podczas pokazu prasowego na targach Essen Motor Show w Essen w Niemczech. AP Photo / Michael Sohn

Dziś jednokołowce wciąż są dostępne, chociaż nie są już używane jako praktyczne zamienniki samochodów. Wiele z nich jest budowanych przez hobbystów i inżynierów-amatorów, a większość jest wykorzystywana do celów rozrywkowych.

Konstruktor Kerry McLean stworzył jednokołowiec napędzany silnikiem Buick V-8, który jest w stanie osiągnąć prędkość ponad 50 mil na godzinę (80,5 km na godzinę). O dziwo, jego dzieło jest legalne we wszystkich 50 stanach (ale powodzenia w wyjaśnianiu tego policji, jeśli zostaniesz zatrzymany za przekroczenie prędkości). McLean nazywa swój monowheel Rocket Roadster i pomimo poważnego zniszczenia w jednym z nich McLean nadal buduje swoje unikalne pojazdy do dziś.

Kolejny zabawny projekt pochodzi od Jake'a Lyalla, który stworzył urządzenie zwane kołem RIOT. Ten pojazd ma silnik wewnątrz ogromnej opony, a kierowca siedzi poza kołem, którym kieruje. Kiedy RIOT Wheel jest w ruchu, utrzymuje siedzenie w pozycji pionowej iw powietrzu. Podczas gdy Lyall budował monowheel na festiwal Burning Man, pracuje nad innymi projektami jednokołowymi i próbuje podbić lądowy rekord prędkości [źródło: The RIOT Wheel].

Pomimo swojej długiej historii, pierwszy dostępny w handlu jednokołowiec trafił do sprzedaży w 2007 roku. Wyprodukowany w Holandii Wheelsurf jest napędzany małym czterosuwowym silnikiem Hondy o pojemności 31 cm3 i jest w stanie osiągać prędkość do 25 mil na godzinę (40,2 kilometrów na godzinę ). Wheelsurf jest niezwykle lekki i jest sterowany przez kierowcę, przenosząc swój ciężar z boku na bok. Niestety, firma twierdzi, że w większości krajów nie jest to legalne, ale fajnie jest mieć za 7 000 $ [źródło: Wheelsurf].

Jak więc widać, projektanci nadal lubią bawić się koncepcjami jednokołowców. Jeden z projektantów, Shaun Stevens, pochwalił się nawet swoim pomysłem na napędzaną elektrycznie jednokołową hybrydę motocyklową. Projekt nazwano Audi AM [źródło: EcoFriend]. I chociaż stylowy jednokołowiec prawdopodobnie nigdy nie doczeka się produkcji, to wraz z wieloma innymi współczesnymi przykładami konstrukcji jednokołowych pokazuje, że nieustraszeni projektanci i inżynierowie nie zrezygnowali jeszcze z jednokołowców..

Aby uzyskać więcej informacji na temat jednokołowych kółek i innych powiązanych tematów, skorzystaj z łączy na następnej stronie.

Powiązane artykuły

• 5 najdziwniejszych pojazdów, jakie kiedykolwiek wyprodukowano
• Car Smarts: Motocykle
• Jak działają silniki samochodowe
• Jak działają motocykle
• Jak działają żyroskopy
• Jak działają choppery
• Jak działają samochody trójkołowe
• Jak działają szczurze pręty 
• Jak działa Campagna Motors T-Rex

Więcej świetnych linków

• Muzeum Techniki Retro
• Mieszanka Dark Roasted: Monowheels
• Wheelsurf
• Strona internetowa Kerry McLean

Źródła

• Anupam. „Bezemisyjne motocykle koncepcyjne: Audi AM”. Ecofriend.com. 1 czerwca 2010 r. (30 czerwca 2010 r.) Http://www.ecofriend.org/slideshow/audi-am_69/
• Lasher, Melissa. „Monowheel: DIY Rally, Part 6” Popularna mechanika. 1 października 2009. (30 czerwca 2010) http://www.popularmechanics.com/home/how-to-plans/4219412
• Muzeum Techniki Retro. „Monowheels”. (30 czerwca 2010) http://www.dself.dsl.pipex.com/MUSEUM/TRANSPORT/motorwhl/motorwhl.htm
• TheBikerGene.com. „Wideo: wynalazca McLean Monowheel prawie zabił własną maszynę”. (1 lipca 2010) http://www.thebikergene.com/custom-bikes/video-mclean-monowheel-inventor-nearly-killed-by-his-own-machine/
• Koło RIOT. (30 czerwca 2010) http://www.theriotwheel.com/
• Wheelsurf. „The Wheelsurf: ponowne wynalezienie koła”. (1 lipca 2010) http://www.wheelsurf.nl/main.php?menu=thewheelsurf