Jak działa Lazareth Wazuma

Lazareth Wazuma V8F - i tak, jest prawdziwy. Zobacz więcej egzotycznych zdjęć samochodów. Dzięki uprzejmości Lazareth Auto Moto

Lazareth jest znane (o ile każdy jest naprawdę intymny z francuskimi specjalistami od egzotycznych motocykli) ze swoich eleganckich i seksownych, super mocnych motocykli. Zdjęcia Lazarethów nie zawsze wyglądają na prawdziwe; czasami mają nieziemski blask, jak wyjątkowo surrealistyczny fragment planu filmowego. Czasami tak jest. Lazarety są tak charakterystyczne i godne superbohatera, że ​​firma została wykorzystana do stworzenia motocykli do wielu różnych filmów. Najczęściej mówi się o „Babylon A.D.”, być może dlatego, że Vin Diesel wygląda jak w domu, jeżdżąc lub prowadząc prawie wszystko.

Jak więc powstaje taki słodki rower? Podobnie jak wielu projektantów motocykli z wyższej półki, Lazareth zaciera granicę między konstruowaniem motocykli a byciem konstruktorem motocykli. Dla niektórych nie ma różnicy między nimi - i dopóki efekt końcowy jest dobry (a klienci są skłonni za to zapłacić), jaką to robi różnicę? Konstruktor, konfigurator… jeśli chodzi o firmę taką jak Lazareth, definicja naprawdę różniłaby się w zależności od produktu. Dostosowywanie oznacza, że ​​istniejący pojazd przechodzi zmiany (chociaż mogą one być dość obszerne, obejmujące ulepszenia nadwozia i komponentów mechanicznych). Ogólnie rzecz biorąc, konstruktor jest rozumiany jako tworzenie zupełnie nowego pojazdu ze stosu części (źródło tych części nie ma tak naprawdę znaczenia - mogą być gotowe, wyciągnięte z innych pojazdów lub zaprojektowane i zbudowane na zamówienie ). A jeśli jesteś na rynku, prawdopodobnie już wiesz, że oba podejścia wymagają głębokich kieszeni.

Wazuma jest szczególnie interesujący, ponieważ jest dostępny w kilku różnych konfiguracjach i ma dość typową formułę Lazareth: rama pojazdu jest ozdobiona różnymi naprawdę drogimi i mocnymi częściami. Lazareth nie jest znany z prostoty, oszczędności ani poświęcenia. Wszystko jest wybrane, ponieważ jest to najlepsze, co można mieć, a Wazuma jest najnowszym i najbardziej przesadzonym przykładem.

Zawartość

1. Co to jest Wazuma?
2. Warianty Wazuma
3. Wiemy, skąd pochodzi Wazuma, ale co z Lazareth?
4. Notka autora

„Geometria z kołami w kształcie litery W” zapewnia lepszą stabilność niż poprzednie konstrukcje quadów. Dzięki uprzejmości Lazareth Auto Moto

Czy nazwa „Wazuma” nie brzmi tak, jakby to mogło być prawdziwe słowo? Może coś związanego z surfingiem, a może egzotycznym stworzeniem z dżungli. W końcu nazwy pojazdów mają zwykle jakieś znaczenie - często jest to zwierzę, miejsce lub jakiś anagram - które mogą dać wgląd w umysły i wyobraźnię ich projektantów. A kto nie chciałby bardziej intymnego związku, choćby powierzchownego, z sześciocyfrową inwestycją?

Zastanawialiśmy się nad pochodzeniem pseudonimu, ponieważ patrząc na Wazumę po raz pierwszy, każdy wgląd byłby mile widziany. „Zuma” pochodzi od japońskiego słowa „burza”, a część „wa” odnosi się do „geometrii kół w” quada (co z kolei odnosi się do sposobu, w jaki przednie koła są bardzo oddalone od siebie, a tylne koła są usytuowane blisko siebie, zapewniając lepszą stabilność niż poprzednie konstrukcje quadów). Więc bestia Lazaretha właściwie definiuje termin, który, trzeba powiedzieć, jest całkiem fajny.

Każdy pojazd zbudowany z najlepszych elementów luksusowych samochodów będzie drogi. Wazuma nie jest wyjątkiem. W zależności od preferowanej mieszanki składników pochodzenia europejskiego, za cenę wybranej konfiguracji Wazumy, możesz zamiast tego zestawić stajnię luksusowych samochodów, od imponujących do niesamowitych. Ale zamiast tego te luksusowe samochody zostaną rozebrane, a nieładne elementy zostaną połączone razem w najlepszej z najlepszych konfiguracji. W rzeczywistości istnieje kilka takich najlepszych z najlepszych konfiguracji, dlatego nazwa Wazuma jest otoczona oznaczeniami modeli (jak poziomy wyposażenia samochodu lub pojemność silnika w motocyklu).

Wszystkie Wazumy to czteroramowe motocykle, które biorąc pod uwagę ich rozmiar i moc bardziej przypominają samochody bez kabiny. Wazuma istnieje już od kilku lat, ale to nowy V8F trafił na pierwsze strony gazet ze względu na swój topowy wygląd.

Wazuma V8F Matt Edition charakteryzuje się płaską czarną obudową. Dzięki uprzejmości Lazareth Auto Moto

Platforma Wazuma jest obecnie dostępna w trzech wersjach, starannie skonfigurowanych, aby spodobać się szerokiemu gronu klientów. Ujrzeć:

Oryginalny Wazuma oparty na Yamaha R1 jest dostępny w wersji 100-konnej we Francji i Europie (wersja w Zjednoczonych Emiratach Arabskich ma moc 178 koni mechanicznych). Zasadniczo jest to motocykl, który został wyzwolony ze swoich korzeni, przearanżowany i umieszczony w kreskówkowej, niestandardowej ramie z włókna szklanego i węgla, zakotwiczonej do podłoża za pomocą czterech 18-calowych kół (8 cali z przodu i 10 cali z tyłu). Nawet hamulce są podpięte z Yamaha R1. Ma poważną moc, nawet jeśli wygląda jak kosiarka samojezdna o absurdalnych proporcjach i można go kupić za około 50000 euro (około 65000 USD).

Bio V12 składa się z platformy Wazuma wypełnionej 500-konnym doładowanym układem napędowym BMW. Tak, widzieliśmy już tego typu rzeczy i zobaczymy to ponownie. To, co sprawia, że ​​Bio V12 jest nieco bardziej godne uwagi, to czynnik „bio” - Lazareth zaprojektował ten quad do pracy na etanolu E85 zamiast na benzynie. Może się to wydawać innowacją wyłącznie dla innowacji. Bardziej cyniczni mogą sugerować, że jest to po prostu wymówka dla zadufania w klatce piersiowej ... ale po co? Kilka pojazdów rekreacyjnych napędzanych etanolem nie zajdzie daleko w niwelowanie szkód innych. Więc może to szczęśliwy zbieg okoliczności, że etanol ma wyższą liczbę oktanową niż zwykła benzyna, co pozwala Lazarethowi dostroić silnik do wyższego sprężania, co skutkuje większą wydajnością silnika. Jeśli jesteś na rynku quada i chcesz mieć wymówkę, aby poczuć się trochę lepiej, po prostu wypisz czek na 200 000 euro (lub około 280 000 USD).

A najnowszy Wazuma, V8F, łączy silnik Ferrari V-8 (stąd „V8F”) z 6-biegową skrzynią BMW M3. Przyciski na kierownicy kontrolują zmianę biegów, aby pomóc kierowcy w jak najlepszym wykorzystaniu dostępnego 250-konnego silnika zamontowanego między przednimi kołami. (Czy rzeczywiste ustawienie zmiany biegów / przepustnicy okaże się zbyt rozpraszające?) Zestaw 12,8-calowych hamulców Brembo (takich samych, jakie można znaleźć w wielu samochodach sportowych z wyższej półki) pomaga zatrzymać się na zakrętach. Więc jaki to rodzaj maszyny? Cóż, waży o połowę mniej niż Chevy Cruze, ale kosztuje więcej niż Audi R8 Spyder (co oczywiście ma również zalety prawdziwego samochodu). Mimo wszystko, można by pomyśleć, że Wazuma V8F powinien być w stanie pokonać 150 mil na godzinę (241,4 km na godzinę)… ale Lazareth jest zdecydowanie zbyt sprytny, aby zabić swoją bazę klientów. V8F jest również dostępny w Matt Edition, charakteryzującym się płaską czarną obudową. Płaska czerń może się wydostać (przynajmniej w kompaktowym świecie sportowym), ale sprawy wyglądają trochę inaczej, jeśli chodzi o egzotykę - charakterystyczny satynowy połysk płaskiego czarnego wykończenia nadaje Wazumie interesujący kąt, agresywny, ale jakoś elegancko. V8F jest również sprzedawany za około 200 000 euro.

Druga połowa nazwy musiała oczywiście skądś pochodzić. I pochodzi od założyciela firmy, prawdziwej osoby: Ludovica Lazaretha.

Zaintrygowany projektowaniem pojazdów, studiował prototypowanie samochodów w szkole Espace Sbarro. W wyniku tego tła i doświadczenia istnieją znaczne różnice w podejściu Lazaretha. Według strony Lazareth, większość projektantów pojazdów zaczyna od oprogramowania komputerowego, które pozwala im dostosować pożądany kształt. Lazareth natomiast woli od razu zanurzyć się i rozpocząć pracę z materiałami. Uszlachetnienia nakłada się bezpośrednio na gumę, tynk lub glinę - nie na monitor. Gdy Lazareth jest zadowolony z nadwozia pojazdu, wykonywane są formy do właściwego procesu produkcyjnego. Dopiero wtedy wprowadzane są komputery, aby upewnić się, że elementy inżynieryjne i mechaniczne są w harmonii z ciałem. Według Lazareth podejście to celebruje artystyczną stronę projektowania pojazdów, mimo że unika tradycyjnych kroków szkicowania i rysowania..

Chociaż Lazareth zdobył uznanie ulicy, modyfikując motocykle Yamaha VMAX, produkując jeden po drugim, jego umiejętności nie ograniczają się do motocykli. Jego sklep istnieje od 1998 roku i zgromadził solidne portfolio innych projektów motoryzacyjnych. Klienci o łagodniejszych gustach (lub z mniejszą odwagą) mogą uzyskać styl Lazareth na wybranym przez siebie pojeździe. Lazareth zapewnia również kompleksowe usługi renowacji klasycznych pojazdów. Jeśli czysta, prosta renowacja jest zbyt sterylna dla Twojego gustu, możesz dać Lazarethowi wszystko jasne, aby uzyskać trochę liberalnego projektu renowacji.

Witryna internetowa Lazareth ma tendencję do imponowania (zwłaszcza wersja przetłumaczona na język angielski, która uroczyście głosi Wazuma: „Wszystko jest ogromne”. Fabryka w Annecy-le-Vieux we Francji ręcznie buduje każdy pojazd i każdy z nich jest Innymi słowy, kiedy zamawiasz Wazumę, wiesz, kiedy to się stanie, zwykle kilka miesięcy od daty zamówienia. W międzyczasie części Twojego pojazdu są montowane (w tym nadwozie wykonane na zamówienie) i Twój Wazuma zostanie zbudowany ręcznie. Wazuma ma również nadane indywidualne numery seryjne.

Witryna internetowa Lazareth stwierdza (w tłumaczeniu), że pojazd Lazareth zapewnia „przyjemne i ekskluzywne doświadczenie posiadania”. Zostaw to Francuzom: nawet to, co kiedyś uważano za prymitywne, można zmienić w modę. Quady to już nie tylko jazda po szlakach.

Wcześniej w tym artykule określiłem wysokiej klasy komponenty mechaniczne jako „bezpretensjonalne bity”. To mogłoby być trochę żartobliwe.

Lubię wysokiej klasy części samochodowe, zwłaszcza gdy są czyste. Uwielbiam widok świeżo zbudowanego silnika na stojaku lub podnośniku (i mimo że mój własny samochód gustuje w skromnym, muszę przyznać, im większy jest silnik i im bardziej ozdobne jego tłoczenia, oczywiście, tym bardziej imponujące widok). Nie wierzę, że widziałem nieskazitelną, lśniącą skrzynię biegów BMW, ale wyobrażam sobie, że czułbym się tak samo.

Kiedyś miałem szczęście jeździć kilkoma samochodami koncepcyjnymi i jednorazowymi, samochodami zaprojektowanymi z myślą o reklamie producenta, popisaniu się umiejętnościami tunera lub po prostu do testów. Takie samochody często zawierały komponenty z innych samochodów, ale powody były logistyczne: w przypadku czegoś takiego jak samochód pokazowy SEMA nie było wystarczająco dużo czasu ani pieniędzy, aby zaprojektować i zbudować części układu napędowego od podstaw. Ale nawet wtedy pożyczane części były zwykle pozyskiwane z rodziny pojazdów producenta.

Ale wybór elementów z wyższej półki, takich jak brunch z menu a la carte, wymaga szczególnej siły. A to oznacza pojazd z wyższej półki, taki jak Lazareth Wazuma, coś, co będzie sprzedawane w ilościach wystarczających do stworzenia ustalonej linii modeli, ale na tyle ekskluzywnym, że nie są budowane na fabrycznej linii produkcyjnej (przynajmniej w sposób, o którym myślimy ich), jest szalony. Logistyka budowy takiego pojazdu jest szalona. Prowadziłem kilka samochodów, które były produkowane w liczbie mniejszej niż Wazuma i nie zbliżyły się do tego poziomu szaleństwa. Gdyby to zrobili, prawdopodobnie nie byłoby mnie tutaj. Nie jestem Vin Diesel.

Powiązane artykuły

• Jak działa Ariel Atom
• Jak działa Caparo T1
• Jak działa KTM X-Bow
• Jak działa Venturi Fetish
• 10 najważniejszych ulepszeń w projektowaniu silnika

Źródła

• Bikeglam.com. „Lazareth Wazuma V8F: Najdroższy quad na świecie”. 24 grudnia 2011 r. (5 maja 2012 r.) Http://bikeglam.com/lazareth-wazuma-v8f-the-worlds-most-expensive-quad-bike/
• Bowman, Zach. „To 250-konny quad z napędem Ferrari”. Autoblog.com. 22 grudnia 2011 r. (1 maja 2012 r.) Http://www.autoblog.com/2011/12/22/this-is-a-250-horsepower-ferrari-powered-quad/
• Korzeniewski, Jeremy. „Lazareth tworzy quad z napędem e85 o mocy 500 koni mechanicznych”. Autoblog.com. 11 sierpnia 2009 r. (1 maja 2012 r.) Http://www.autoblog.com/2009/08/11/lazareth-creates-a-500-horsepower-e85-powered-quad-w-video/
• Lazareth. „Lazareth auto moto custom”. (8 maja 2012) http://www.lazareth.fr/
• Ujeżdżany, Paul. „250-konny, napędzany silnikiem Ferrari quad Wazuma V8 Lazareth trafia do sprzedaży”. Gizmag.com. 27 grudnia 2011. (1 maja 2012) http://www.gizmag.com/lazareth-wazuma-v8-quad/20931/
• Yamaha Motor Europe. „Motocykl Yamaha VMAX Hyper Modified: Ludovic-Lazareth”. (3 maja 2012 r.) Http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/vmax/hyper-modified/ludovic-lazareth.aspx