Jacob Hoover
0 
4880
773
Zawór dozujący jest zamontowany między głównym cylindrem przewodu hamulcowego a tylnymi kołami. Został zaprojektowany, aby regulować ciśnienie między przednimi i tylnymi hamulcami, w zależności od tego, jak mocno hamujesz. Im krótsza droga hamowania, tym większa część ciężaru pojazdu przenoszona jest na przednie koła. Spowoduje to uniesienie tylnych kół, a przednie opadnięcie. Zawór kontroluje, ile ciśnienia jest stosowane w każdym z zestawów osi układu hamulcowego. W przypadku krótkiego postoju przekieruje większy nacisk na przednie koła, a mniejszy na tylne. Zawór dozujący jest kluczowym elementem bezpiecznego i niezawodnego układu hamulcowego [źródło: Ofria]. Poniższe instrukcje poprowadzą Cię, jak zainstalować zawór dozujący.
- Sprawdź instrukcję obsługi i zapoznaj się z układem hamulcowym swojego samochodu
- Znajdź główny cylinder. Zobaczysz dwa przewody hamulcowe wychodzące z pompy głównej. Zawór dozujący znajduje się na przewodzie najbliżej silnika.
- Usuń stary zawór odcinając go z obu stron przewodu. W tym kroku użyj obcinaka do rur. Wsuń nowy zawór na miejsce, mocując go za pomocą uszczelki do gwintów rurowych. Zawór powinien być umieszczony w pobliżu jednostki sterującej układu przeciwblokującego (ABS).
- Upewnij się, że zawór nie dotyka ani nie ociera o żadne przewody hamulcowe, ponieważ spowoduje to zużycie i może zagrozić pasażerom w samochodzie..
- Po zamontowaniu nowego zaworu odpowietrz hamulce, aby usunąć powietrze uwięzione w przewodzie.
- Dodaj tyle nowego płynu hamulcowego, ile potrzeba, aby osiągnąć odpowiedni poziom.
- Zabierz samochód na jazdę próbną i upewnij się, że hamulce działają prawidłowo [źródło: Zrób to sam].