Oldsmobile Muscle Cars

Nie ma nic dziwnego w stwierdzeniu, że muscle car Oldsmobile wywodzi się z oryginalnego muscle car, Olds Rocket 88 z 1949 roku. Był to pierwszy seryjnie produkowany amerykański samochód zbudowany według wzoru, który zdefiniował samochód mięśniowy: największy dostępny model V -8 w korpusie średniej wielkości modelu.

Zanim złoty wiek mięśni przetoczył się w latach 60., osiągi Oldsa były definiowane przez alfabetyczną zupę cyfr i liter: 4-4-2, W-30, W-31, 455. To był tajemniczy język supersamochodów. dla jednych z najlepszych samochodów muscle, jakie kiedykolwiek zbudowano.

Galeria zdjęć Muscle Car

Model średniej wielkości Oldsmobile stanowił podstawę wysiłku mięśni oddziału. Występował w podstawowym wykończeniu F-85 i nieco bardziej wyszukanej sukience Cutlass, a pierwszym Oldsem, który podążał za formułą mięśni z lat 60., był 1964 F-85 4-4-2. Oznaczenie 4-4-2 oznaczało czterocylindrowy gaźnik, czterobiegową manualną skrzynię biegów i podwójny wydech, z których wszystkie były połączone z 310-konnym 330-cid V-8 i wytrzymałym zawieszeniem.

To inauguracyjne 4-4-2 sprzedawane było w skromnych ilościach, ale przy bardziej ukierunkowanej promocji i poprawie wydajności sprzedaż wzrosła. V-8 z 1965 roku 4-4-2 został zderzony z 400 cid i 345 końmi; 4-4-2 oznaczało teraz 400 cali sześciennych, czterocylindrowy gaźnik i podwójny wydech.

Zgodnie z ekskluzywnym wizerunkiem Oldsmobile, większość wczesnych 4-4-2 to raczej skromne, gustownie wyglądające coupe, hardtopy i kabriolety. Niewiele bardziej niż proste naszywki „4-4-2” odróżniały je zewnętrznie od mniejszych modeli.

4-4-2 nie był jednak dyskretny pod maską. Standardowa moc wzrosła do 350 koni mechanicznych w 1966 roku, a Olds oferował zarówno opcję tri-carb L69 o mocy 360 KM, jak i pakiet W-30 typu ram-air dla tych, którzy chcieli jeszcze większej wydajności.

Te maszyny "W" z Oldsmobile były wyjątkowe. Specyfikacje różniły się nieznacznie z roku na rok, ale podstawowy pakiet W-30 zawierał to, co Olds nazwał „indywidualnie dobranymi” komponentami silnika, a także gorętszą krzywkę, zintegrowane przednie wloty powietrza, wysokiej jakości przemiennik momentu obrotowego w modelach z automatyczną skrzynią biegów i różne inne szybkie części. To połączenie dało świetny efekt.

Hot Rod magazyn przetestował "pełny strój" z 1970 roku W-30 4-4-2 cali i zrzucił 14,10 drugiego ćwierć mili, który został zmniejszony do 13,98 z niewielkimi poprawkami.

Drugim naprawdę wyjątkowym silnikiem Oldsmobile tamtej epoki był Hurst / Olds, który zadebiutował jako model z 1968 roku. Był to wynik współpracy Oldsmobile z producentem przerzutek i kół Hurst. Podczas gdy mniejsze 4-4-2s miały 400-cid V-8, Hurst / Olds miał 390-bhp 455-cid High Output V-8.

Samochody otrzymały również manetki i identyfikację Hursta, specjalną farbę i paski, a także większość dobrych rzeczy znalezionych na W-30 4-4-2. W zarozumiałych reklamach chwalono się, że H / 0 „Snarls cicho i niesie duży kij…” Modele Hurst / Olds były oferowane w latach 1968 i 69, 1972-75, 1979 i 1983-84.

Wzorując się na Hurst / Olds, Oldsmobile dał wszystkim 4-4-2 455 V-8 na rok 1970. Motorheads oczywiście zdali sobie sprawę, że to moment obrotowy poruszył górę, a kody momentu to 4-4-2 i 455. Dzięki solidnej jakości wykonania i eleganckim wnętrzom były to jedne z najbardziej luksusowych samochodów.

Dla kupujących, którzy chcieli uzyskać wizerunek Fast-Olds, ale nie mogli zmienić miesięcznych płatności lub rachunków za ubezpieczenie 4-4-2, Olds zaoferował modele 325-konne 350-cid W-31 Cutlass / F-85 i Rallye 350.

Gdy rynek wyczynowych samochodów rozpadł się po 1970 roku, Olds dokonał ostatniego ataku z 1971 W-30 4-4-2 z 455, który wciąż wykręcał 460 funtów na stopę momentu obrotowego. Zarówno oznaczenia W-30, jak i 4-4-2 przetrwałyby lata, ale czasy, kiedy były kodem dla niektórych z najbardziej stylowych, wyrafinowanych i najsilniejszych samochodów typu muscle car, minęły na długo przed tym, jak Oldsmobile spoczął w 2004 roku..

Wróć do Biblioteki informacji o samochodach Muscle Car.

Aby uzyskać więcej fajnych informacji na temat samochodów muscle, sprawdź:

• Oldsmobile nie był jedynym producentem samochodów muscle car - każdy znaczący amerykański producent samochodów miał linię samochodów muscle car. Zobacz profile innych producentów samochodów typu muscle car.
• Samochody typu muscle car miały różne kształty i rozmiary. Oto funkcje ponad 100 samochodów muscle, w tym zdjęcia i specyfikacje każdego modelu.
• Samochody typu muscle car stworzyły własną kulturę. Aby dowiedzieć się o tym, przeczytaj Jak działają Muscle Cars.

Aby uzyskać więcej profili, zdjęć i specyfikacji samochodów mięśniowych Oldsmobile, zobacz:

• Uderzając swoim krokiem nowym V-8 o mocy 345 KM, Oldsmobile Cutlass 4-4-2 z 1965 r. Zapewnił doskonałą równowagę między mocą i sterowaniem..
• Oldsmobile Cutlass 4-4-2 z 1966 roku zdefiniował dobrze wychowany samochód typu muscle car z ujednoliconym podejściem do osiągów.
• Żaden muscle car z 1968 roku nie wyglądał bardziej elegancko ani nie miał większego V-8 niż czarno-srebrny 455-cid 1968 Hurst / Olds.
• Olds stworzył standard 455-cid V-8 dla swojego najlepszego samochodu typu muscle car i nie miał lepszej prezentacji niż 370-konny Oldsmobile 1970 Oldsmobile 4-4-2 W-30.

Aby zobaczyć zdjęcia, profile i specyfikacje niektórych z najlepszych samochodów mięśniowych Oldsmobile, sprawdź:

• Oldsmobile Cutlass 4-4-2 z 1964 roku wprowadził oryginalnego producenta samochodów mięśniowych w serce wysokiej wydajności lat 60..
• Oldsmobile Cutlass 4-4-2 z 1967 roku z konfiguracją indukcyjną W-30 ukrył wloty powietrza w otoczce reflektorów. Świetnie!
• Hurst / Olds z 1969 r. Odrzucił swoje eleganckie dudki, aby uzyskać podwójne łopatki do maski, złote paski i duże tylne skrzydło.
• Muscle samochody były w odwrocie, ale Oldsmobile 4-4-2 W-30 z 1971 roku walczył z funkcjonalną maską z włókna szklanego i 350 KM.