- Thomas Dalton
- 0
- 4853
- 1134
Rock Hymes chciał zbudować unikalny śmigłowiec, ale brakowało mu niektórych wymaganych umiejętności i narzędzi, więc zwrócił się do Midwest Choppers z prośbą o zrobienie kolby. Rock był pod wrażeniem maszyn budowanych przez lata przez Midwest, a firma chętnie dołączyła do jego zespołu. Rock wykonał część produkcji samodzielnie, w razie potrzeby korzystając z wiedzy eksperckiej Midwest. Rezultatem był Rock Hard.
Radykalny 51-stopniowy prowizor łączy się z widelcami o szerokości 24 cali, co pozwala na podniesienie i wysunięcie przedniej części pojazdu do niemal niespotykanych dotąd rozmiarów. Jednak pomimo ekstremalnych liczb, Rock Hard jest łatwy do jazdy zarówno na autostradzie, jak i po mieście.
Moc jest zasługą 124-calowego silnika S&S wyposażonego w układ wydechowy Vance & Hines oraz maltański filtr powietrza, będący znakiem firmowym Midwest Choppers. Obręcze Xtreme Machine toczą się na obu końcach, a tył jest wyposażony w
ogromna opona z serii 300 zapewniająca dobrą przyczepność.
Malowanie płomieniowe jest powszechne, ale nie jest to rodzaj „prawdziwej” obróbki płomieniowej zastosowanej w Rock Hard. Używając mniej wyraźnych krawędzi płomieni, wydają się toczyć i płynąć, podobnie jak prawdziwe.
Sprawdź następną stronę, aby uzyskać więcej zdjęć i szczegółów dotyczących karoserii i lakierowania Rock Hard.
Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:
- Profile choppera
- Jak działają choppery
- Jak działają motocykle
- Klasyczne profile motocyklowe
- Rok: 2005
- Klasa: Rodnik
- Właściciel: Rock Hymes
- Budowniczy: Midwest Choppers / Rock Hymes
- Model: Rock Hard
- Rama: Midwest Choppers, 9 w górę, 6 na zewnątrz
- Widelce: Amerykańskie zawieszenie, odwrócone, 24 cale powyżej
- Grabie: 51 stopni
- Zawieszenie tylne: Swingarm
- Przednie koło: Maszyna Xtreme, 21-calowa
- Przedni hamulec: Amerykańskie zawieszenie, dysk
- Tylne koło: Maszyna Xtreme, 18-calowa
- Tylny hamulec: HHI, wewnętrzna tarcza / koło pasowe
- Opona tylna: 300 mm
- Silnik: S&S o pojemności 124 cali sześciennych
- Wydechowy: Vance & Hines
- Trans .: 6-biegowa, prawostronny napęd
- Maluj przez: Jeremy Imming
Rock Hard to niestandardowy motocykl z silnikiem S&S o pojemności 124 cali sześciennych, układem wydechowym Vance & Hines i unikalnym „prawdziwym” malowaniem płomieniowym. Zobacz zdjęcia i szczegóły tego helikoptera poniżej.
Jednak to farba i rzeźbienie ciała naprawdę wyróżnia się na Rock Hard. Płomienie na Rock Hard są miękkie, nieokreślone krawędzie, w przeciwieństwie do większości prac związanych z malowaniem płomieniem. Płomienie wyraźnie kontrastują z ostrym zdefiniowane srebrne „ostrza” dzielące przestrzeń na rzeźbiona blacha.Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:
- Profile choppera
- Jak działają choppery
- Jak działają motocykle
- Klasyczne profile motocyklowe