Dziwny przypadek pochowanego Ferrari

Faceci z CarStuff wykopują sprawę Ferrari Dino, którą ktoś celowo zakopał. Dowiedz się więcej na. National Motor Museum / Heritage Images / Getty Image

Podczas kopania w ogródku większość z nas znajduje rzeczy, które wolelibyśmy trzymać pod ziemią. (Pomyśl o gniazdach os i wysuszonych zwłokach zwierząt). Ale niektórzy ludzie mają całe szczęście i okazują się, że uderzają łopatą o dach Ferrari Dino 246 GTS z 1974 r..

Ale, jak powiedzą wam Scott C. Benjamin i Ben Bowlin w tym odcinku CarStuff, znalezienie samochodu primo zakopanego na podwórku nie oznacza, że ​​w ciągu kilku dni będziesz jeździł na nowych kołach, pijąc do każdego, kto to zrobi. posłuchaj o swoim szczęściu.

W przypadku Ferrari Dino znalezionego w niewytłumaczalny sposób zakopanego na kalifornijskim podwórku w 1978 roku, doprowadziło to śledczych, a ostatecznie dziennikarzy, do dzikiego pościgu, aby dowiedzieć się, w jaki sposób samochód dotarł tam w pierwszej kolejności - i co się z nim stało w dziesiątki lat po jego zmartwychwstaniu.

Zacznijmy od historii, która była początkowo publicznie powiedziano: Niektóre dzieci bawiące się w południowym Los Angeles pomachały policjantom i powiedziały, że znalazły samochód zakopany na podwórku. Policjanci przynieśli skip-loader i kilka łopat, i odkopali zielonego, 1974 Dino (wymawiane deeno).

Śledzenie własności samochodu było łatwe. W końcu tabliczki i cechy identyfikacyjne pozostały nienaruszone. Został zarejestrowany na człowieka z Los Angeles, który zgłosił kradzież w 1974 roku, a gliniarze przekazali samochód firmie ubezpieczeniowej, która spłaciła pierwotne roszczenie..

Niestandardowy Dino był naprawdę wysokiej klasy; został wyceniony na 18 000 dolarów nowy. To przekłada się z grubsza na wartość 67 000 dolarów na dzisiejszym rynku, chociaż niektóre Dinos sprzedają się teraz za setki tysięcy dolarów). Los Angeles Times podał nawet, że był w „zaskakująco dobrym” stanie. To spowodowało, że wielu ludzi dzwoniło do firmy ubezpieczeniowej, chcąc kupić zakopany skarb.

Tyle że ten raport nie był dokładny. Samochód faktycznie był w fatalnym stanie, co wydaje się przewidywalne po czterech latach w błocie. Rdza zaznaczyła zarówno wnętrze, jak i zewnętrzną stronę, błoto zatkało otwory wentylacyjne, przednia szyba i komora silnika zostały wybite ze skip-loadera. Podczas gdy złodzieje, którzy go zakopali, wydawali się próbować jakichś środków zapobiegawczych (takich jak umieszczanie ręczników w oknach, aby zapobiec uszkodzeniu wnętrza), nie wiedzieli również, co robią (zapomnieli całkowicie zwinąć wspomniane okna)..

Firma ubezpieczeniowa wystawiła samochód na wystawę, aby ludzie mogli złożyć świadomą ofertę, co doprowadziło do tego, że ludzie rozebrali samochód ze wszystkiego, co mogli, „sprawdzając go”. Wreszcie firma zgodziła się z kupującym - podobno młodym mechanikiem - na ofertę od 5000 do 9000 USD.

Ale jeśli myślisz, że to koniec historii, pomyśl jeszcze raz. W rzeczywistości ta historia? Gdy dzieciaki właśnie zdarzały się w zakopanym samochodzie, biedny oryginalny właściciel, który został skradziony, a mechanik przybył na ratunek? Wcale nieprawda.

Ben i Scott wyjaśnią w tym odcinku, w jaki sposób dekady później prawdziwa historia o pochodzeniu Dino wychodzi na jaw, wraz ze sceptycznymi gliniarzami, nieuczciwymi oszustwami ubezpieczeniowymi - i może po prostu odkupienie dla naszego małego Dino. 

Widok z tyłu Ferrari Dino 246 GTS National Motor Museum z 1974 r. / Heritage Images / Getty Image Now To ciekawe W 1977 r. Popularna Sandra West trafiła na pierwsze strony gazet, chcąc być pochowana we własnym pudrowym Ferrari. Pogrzeb, który nastąpił, wywołał spore zamieszanie, ale nie wydawał się wywołać ogromnej fali pochówku samochodem.