Paul Sparks
0 
4905
677
Archeolodzy za pomocą skanów radarowych wykryli statek Wikingów zakopany pod cmentarzem w Norwegii.
Norweski Instytut Badań nad Dziedzictwem Kulturowym (NIKU) powiedział, że archeolodzy odkryli anomalię za pomocą skanów radarowych obszaru w hrabstwie Østfold. Statek wydaje się mieć około 66 stóp (20 metrów) długości i jest zakopany około 1,6 stopy (50 centymetrów) pod ziemią, powiedzieli w oświadczeniu.
Jego stępka i podłoga są nienaruszone, chociaż dokładna część statku jest zachowana i kiedy datuje się, jest nieznana, powiedzieli archeolodzy. [Na zdjęciach: Osada Wikingów odkryta w L'Anse aux Meadows]
Skany wskazują, że statek jest częścią cmentarza, na którym znajdują się pozostałości co najmniej siedmiu kurhanów, które są kopulastymi wzgórzami ziemi i kamieni ułożonymi na grobie. W pobliżu cmentarza wykryto również pozostałości pięciu długich domów, w których mieszkaliby Wikingowie.
Nowo odkryty cmentarz i długie domy znajdują się w pobliżu wykopanego wcześniej kopca grobowego zwanego Kopcem Jell, który pochodzi sprzed około 1500 lat i według lokalnej opowieści został zbudowany dla króla o imieniu Jell.
„Pochówek statku nie istnieje w odosobnieniu, ale stanowi część cmentarza, który jest wyraźnie zaprojektowany tak, aby pokazywać władzę i wpływy” - powiedział Lars Gustavsen, archeolog z NIKU, który wraz z kolegą Erichiem Nauem prowadził prace radarowe w tym miejscu..
„To odkrycie jest niesamowicie ekscytujące, ponieważ znamy tylko trzy dobrze zachowane znaleziska statków Wikingów w Norwegii [które] zostały] wykopane [dawno] dawno temu. Ten nowy statek z pewnością będzie miał wielkie znaczenie historyczne, ponieważ można go zbadać za pomocą wszystkie współczesne środki archeologii ”- powiedział Knut Paasche, szef Departamentu Archeologii Cyfrowej w NIKU i ekspert od statków Wikingów.
Archeolodzy planują wykorzystać inne formy skanów geofizycznych, aby dowiedzieć się więcej o statku i jego cmentarzu. W końcu być może będą musieli go wykopać, chociaż archeolodzy mają nadzieję, że unikną tego, jeśli to możliwe, ponieważ statek może zostać uszkodzony, gdy zostanie wystawiony na otwarte powietrze.
Technologia radarowa zastosowana przez zespół NIKU została opracowana przez Instytut Poszukiwań Archeologicznych i Wirtualnej Archeologii im. Ludwiga Boltzmanna i jest zamontowana na pojeździe. Prace prowadzono we współpracy z radą powiatu Østfold.