Jacob Hoover
0 
1459
270
Klucz nasadowy to narzędzie używane do chwytania łba łącznika, takiego jak nakrętka lub śruba, w celu jej dokręcenia lub poluzowania. Jest wyposażony w długi uchwyt, do którego można przymocować nasadki różnej wielkości w celu dokręcenia różnych rozmiarów elementów złącznych. Czasami klucz nasadowy ma uchwyt zapadkowy, który umożliwia ciągłe obracanie klucza bez konieczności podnoszenia narzędzia. Do każdego zadania ważne jest, aby wybrać rozmiar klucza nasadowego, który odpowiada danemu sprzętowi.
Istnieją cztery popularne rozmiary nasadek: 1/4 cala (0,6 centymetra), 3/8 cala (0,9 centymetra), 1/2 cala (1,3 centymetra) i 3/4 cala (1,9 centymetra). Ponadto dostępne są nasadki w różnych kształtach, pasujące do różnych łbów śrub: sześciokątne (sześciokątne), osiem punktów (podwójny kwadrat) i 12-punktowe (podwójny sześciokąt). Jeśli wybierzesz zbyt duże nasadki, możesz uszkodzić narzędzie i zranić ręce. Ponadto niektóre klucze nasadowe są głębsze niż zwykle, aby umożliwić wystające śruby.
Przed przystąpieniem do projektu, na przykład wymiany oleju silnikowego w samochodzie, należy zdecydować, jakiego rozmiaru użyć. Do odkręcenia korka spustowego oleju potrzebny jest klucz nasadowy, aby zużyty olej mógł spłynąć z silnika. Najpierw włącz samochód, aby rozgrzać silnik. To rozrzedza olej, pozwalając mu płynnie spłynąć. Następnie wyłącz silnik, zaciągnij mocno hamulec postojowy i umieść podpórki podnośnika pod samochodem. Następnie zlokalizuj korek spustowy pod samochodem; powinien być jeszcze ciepły od rozgrzanego silnika. Umieść klucz nasadowy 3/8 cala (0,9 centymetra) w kluczu nasadowym, załóż go na nakrętkę korka spustowego i obróć w kierunku przeciwnym do ruchu wskazówek zegara. Korek spustowy oleju powinien się łatwo otwierać, spuszczając zużyty olej z silnika. Pamiętaj, aby pod silnik samochodu umieścić wiadro i gazetę, aby zebrać cały spuszczany olej.