Joseph Norman
0 
1970
36
Zupełnie nowa Toyota RAV4 jest wystawiana na parkingu Toyota of Marin w San Rafael w Kalifornii. Justin Sullivan / Getty Images Przez dziesięciolecia SUV-y były gotowymi pojazdami na bazie ciężarówek - takimi jak Jeepy, Land Rovers i Toyota Land Cruiser - które mogły sprostać każdej sytuacji terenowej. Ale w połowie lat 90. Toyota wprowadziła RAV4, po którym szybko pojawiły się Honda CR-V i Subaru Forester. Termin „pojazd crossover” nie został jeszcze wynaleziony, ale samochód użytkowy oparty na samochodzie już tak.
W czasie, gdy wprowadzono te CUV, panowała moda na SUV-y. Producenci co roku wprowadzali na rynek coraz to nowsze i większe modele, a konsumenci chwalili je - nawet jeśli nie mieli zamiaru jechać w teren. Kupujący chcieli wytrzymałości, ale niektórzy niekoniecznie chcieli rezygnować z komfortu samochodu osobowego. Poza tym SUV-y były drogie i wielu ludzi nie było na nie stać.
„Dzięki RAV4 SUV-y były dostępne w przystępnej cenie”, mówi Sam Butto z Toyoty, „a ponadto znajdował się na platformie samochodowej typu unibody”, co znacznie poprawiło jego prowadzenie. Był również dostępny z napędem na cztery koła, co było wyjątkowe w segmencie nowych małych SUV-ów i crossoverów. Ale oprócz możliwości lekkiej jazdy w terenie, RAV4 został zaprojektowany tak, aby zmniejszyć hałas silnika i zapewnić cichszą jazdę, a zawieszenie zostało dostrojone pod kątem komfortu pasażerów, a nie trudnego terenu..
Oryginalne opakowanie prasowe Toyoty RAV4 z 1996 roku jasno pokazuje podział na miasto / teren, na którym ten nowy pojazd jechał - przy okazji, z prześwitem prawie 8 cali (20,3 cm). Dostępnych było kilka opcjonalnych pakietów, w zależności od tego, w którą stronę chciał iść kupujący: na przykład pakiet modernizacyjny, dodano elektrycznie sterowane szyby, drzwi i lusterka oraz lepszy zestaw stereo. Pakiet Active miał specjalną grafikę, bagażnik dachowy i światła przeciwmgielne.
Powiązane artykuły
- 5 Pojazdy crossover z napędem na wszystkie koła
- 5 crossoverów o najlepszym zużyciu paliwa
- 5 pojazdów, które były crossoverami, zanim były crossovery
- 5 najdziwniejszych pojazdów wszechczasów
- Jaki był pierwszy crossover?
- Kto ukuł termin „pojazd crossover”?
- Dlaczego crossovery są dobre dla emerytów??
- Jakie są zalety konstrukcji pojazdu typu crossover?
- Czy w przeszłości producenci samochodów próbowali pojazdów typu crossover??
- Jaka jest różnica między crossoverem a SUV-em?
Źródła
- Butto, Sam. Rzecznik prasowy Toyoty. Rozmowa osobista przeprowadzona 23 czerwca 2011 roku.
- Toyota Motor Sales USA. „RAV4 1995 - nowy koncepcyjny SUV Toyoty”. Oryginalna informacja prasowa dostarczona przez Toyotę.
- Washington, Frank S. „Czym do cholery jest crossover?” Linia wewnętrzna Edmundsa. 1 lutego 2006. (22 czerwca 2011) http://www.insideline.com/mazda/mazda5/2006/what-the-hell-is-a-crossover-vehicle.html