Czy opony napompowane azotem oszczędzają paliwo?

Czy dopłacanie za napompowanie opon azotem jest naprawdę korzystne? (Tetra Images / Getty Images)

Ci z nas w gaciach zaczną od tego, co oczywiste: „Powietrze zawiera już 78% azotu”, powiedzą, podnosząc okulary i podnosząc spodnie. I nie są w błędzie; ale składa się również z tlenu (za co twoje płuca dziękują) i wielu innych rzeczy, w tym zanieczyszczenia i wody. Ale powiedzmy sobie jasno: Ogólną ideą napełniania opon azotem jest napełnienie, opróżnienie, ponowne napełnienie, opróżnienie, a następnie ponowne napełnienie opony azotem, aż prawie całkowicie wypełni się samym azotem. Dzięki temu od razu masz dwie rzeczy: mniej tlenu i wody wewnątrz opony. Cząsteczki tlenu są mniejsze niż cząsteczki azotu, więc tlen może (i tak się dzieje) migrować przez pasma gumy, z których składają się opony. Jak zapewne wiesz, w oponie wypełnionej zwykłym powietrzem możesz dość szybko stracić ciśnienie. A czy wiesz, że wewnątrz opon może tworzyć się znaczna ilość wody? Naprawdę. A ponieważ woda może powodować korozję metalowych kół, zdecydowanie nie chcesz, aby przebywała tam zbyt długo. Azot jest dużo bardziej suchy niż tlen, który dostaniesz z przewodu powietrza na stacji benzynowej.

Więc nie musisz tak często (jeśli w ogóle) uzupełniać opon azotem i prawdopodobnie nie będziesz mieć problemów z gromadzeniem się wody lub korozją kół; ale czy opony napompowane azotem naprawdę oszczędzają paliwo? Cóż, tak. Po prostu posiadanie odpowiedniego ciśnienia w oponach - stałego ciśnienia, jakie zapewnia azot - poprawi przebieg paliwa. Ale cykl napełnij-opróżnij-napełnij-opróżnij-uzupełnij będzie kosztował trochę więcej - według niektórych szacunków około 5 do 7 dolarów na oponę [źródło: Edmunds.com]. Prawda jest taka, że ​​utrzymanie odpowiedniego ciśnienia w oponach można zrobić dość łatwo (i tanio), sprawdzając je raz w miesiącu i uzupełniając powietrze, gdy jesteś na stacji benzynowej. Ile to będzie kosztować, może 75 centów? Kto to w ogóle robi? Ludzie, którym zależy na wyciśnięciu każdego centa z drogich doładowań, które muszą znosić, to właśnie oni.

Uwaga autora: Czy opony napompowane azotem pozwolą zaoszczędzić paliwo?

To moje wyznanie: nie sprawdzam ciśnienia w oponach. Jak zawsze. Napisałem wiele artykułów na temat przebiegu i ciśnienia w oponach. Znam wszystkie statystyki i wszystkie korzyści oraz wiem, jakie to tanie i łatwe. Mam nawet ciśnieniomierz w moim schowku - czy powinienem zdecydować się na praktykowanie tego, co głoszę. Chyba nigdy go nie używałem. Ale do miernika opony dołączony był pasujący długopis i używam tego. Myślę, że to prawie to samo.

Powiązane artykuły

• Czy benzyna wzbogacona azotem jest dobra dla mojego samochodu?
• Jak używać manometru do opon
• Jak działają systemy monitorowania ciśnienia w oponach
• Co musisz wiedzieć o oponach i zużyciu paliwa

Źródła

• Allen, Mike. „Czy azot w oponach samochodowych jest lepszy od powietrza?” Popularna mechanika. 1 lutego 2009. (12 sierpnia 2013) http://www.popularmechanics.com/cars/how-to/repair-questions/4302788
• Raporty konsumenckie. „Opony - badanie utraty azotu w powietrzu”. ConsumerReports.org. 4 października 2007. (12 sierpnia 2013) http://www.consumerreports.org/cro/news/2007/10/tires-nitrogen-air-loss-study/index.htm
• Montoya, Ronald. „Czy powinieneś napełniać opony swojego samochodu azotem?” Edmunds.com. 4 września 2012 r. (12 sierpnia 2013 r.) Http://www.edmunds.com/car-care/should-you-fill-your-cars-tires-with-nitrogen.html