Buick Muscle Cars

Pomimo szanowanych muscle carów Buick, takich jak GS 400 i potężny GSX, dział General Motors na „dżentelmeński samochód” był mało prawdopodobnym źródłem wysokich osiągów w latach 60-tych i wczesnych 70-tych..

Tradycyjna pozycja rynkowa Buicka stawia go o krok poniżej Cadillaca w skali prestiżu GM. Buicki były dostojne, często określane jako „samochody lekarzy”. Kiedy marka w końcu zaczęła produkować oryginalne samochody typu muscle car, nic dziwnego, że należały do ​​najbardziej luksusowych w tej rasie. Wejście Buicka na rynek samochodów typu muscle car nastąpiło w 1965 roku, w następstwie szalonego sukcesu Pontiac GTO.

Galeria zdjęć Muscle Car

Buick zaoferował Gran Sport opcje dla Riviery i Wildcat; były one reklamowane jako „męskie” luksusowe samochody, a nie gorące maszyny mięśniowe. Zmieniło się to w połowie roku modelowego 65 wraz z wprowadzeniem wersji Gran Sport Buick's Skylark, która dzieliła swój podstawowy projekt z Tempestem, którego Pontiac używał jako podstawa GTO..

Skylark GS używał 325-konnej wersji Buicka 401-cid „nailhead” V-8 (reklamowanego w cenie 400 cid, aby utrzymać pułap 400 cid GM w samochodach średniej wielkości). Wraz z dużym V-8 pakiet GS obejmował wytrzymałe zawieszenie, 14-calowe duże opony na atrakcyjnych kołach szosowych, podwójny układ wydechowy, opcjonalne przełożenia osi i różne emblematy Gran Sport. Model 401 kontynuowano w 1966 r., A następnie w 1967 r. Zastąpiono go nowym, odlewanym cienkościennym silnikiem 400 cid V-8 o mocy 340 KM..

W cieniu GS 400 pojawił się niedrogi junior muscle car Buicka, GS 340. Przy mocy 260 KM model 340 nie wysłał do ucieczki kierowców Hemi Road Runner, ale wraz z późniejszymi 280-konnymi modelami GS 350 zapewnił Buick wydajność dla tych, którzy nie mogli zmienić ceny luksusowego GS 400.

W 1970 roku GM podniósł limit 400-cid V-8 w samochodach średniej wielkości, a Buick zareagował swoimi najszybszymi jak dotąd samochodami i jednymi z najpotężniejszych samochodów muscle car tej epoki..

Piękny, nowy styl nadwozia skłonił się w 1970 roku, aby pasować do nowego 455-cid V-8 Skylarka. Standardowa moc była zdrowym 350, ale opcja Stage 1 dla GS zrobiła 360 dzięki cieplejszej krzywce i wysokiemu obrotowi valvetrain. Hot Rod magazyn przetestował 1970 Stage 1 GS 455 z przełożeniem osi 3,64: 1 i zanotował 14,4-sekundowy czas ćwierć mili, imponujący jak na samochód o masie 3900 funtów.

Prawdziwa stadnina zagrody Buicka pojawiła się również w 1970 roku, z dziwaczną wersją GSX GS. Zniweczył powściągliwy wygląd Buicka dzięki dużemu spojlerowi tylnemu pokładowi, paskom długości ciała i dostępnej farbie Saturn Yellow. Zniszczył też wielu rywali. Uzbrojone w standardową 455 lub opcję Stage 1, GSX miały moment obrotowy aż 510 funtów na stopę, a testerzy magazynów samochodowych regularnie ściągali te maszyny w połowie 13-sekundowego ćwierć mili.

Opcja Stage 1 przetrwała do wczesnych lat 70. XX wieku w niskiej kompresji 270 KM, ale obsługiwane przez nią samochody były dalekie od prawdziwych maszyn mięśniowych. Buick miał wskrzesić swój wizerunek samochodów średniej wielkości w połowie lat 80-tych dzięki Grand National i GNX, awanturnikom V-6, które oddały sprawiedliwość swoim przodkom samochodów typu muscle car.

Aby zobaczyć profile, zdjęcia i specyfikacje innych samochodów Buick muscle, zobacz:

• Nowy pakiet opcji sprawił, że Buick Skylark Gran Sport z 1965 r. Był pierwszym samochodem marki Buick.
• Pomimo dostępnych 340 KM Buick Skylark Gran Sport z 1966 r. Był cywilizowanym wykonawcą, a nie ulicznym wojownikiem z gołymi pięściami.
• Zmieniony na cześć nowego silnika Buick GS 400 z 1967 roku był dobrze strzeżonym sekretem muscle car.

Wróć do Biblioteki informacji o samochodach Muscle Car.

Aby uzyskać więcej fajnych informacji na temat samochodów muscle, sprawdź:

• Buick nie był jedynym producentem samochodów muscle car - każdy większy amerykański producent samochodów miał gamę samochodów muscle car. Zobacz profile innych producentów samochodów typu muscle car.
• Samochody typu muscle car miały różne kształty i rozmiary. Oto funkcje ponad 100 samochodów muscle, w tym zdjęcia i specyfikacje każdego modelu.
• Samochody typu muscle car stworzyły własną kulturę. Aby dowiedzieć się o tym, przeczytaj Jak działają Muscle Cars.

Aby zobaczyć zdjęcia, profile i specyfikacje najlepszych samochodów Buick muscle, sprawdź:

• Przeprojektowany 1968 Buick GS 400 zrzucił sedan w proporcjach, aby uzyskać modny wygląd z długim kapturem i krótkim pokładem.
• Buick GS 400 z 1969 roku był jedynym samochodem typu muscle car z linii GM w tamtym roku, który był standardowo wyposażony w funkcjonalne osłony maski.
• Niewiele klasycznych samochodów typu muscle car wyglądało bardziej dziko i żaden nie miał większego momentu obrotowego niż ekscytujący Buick GSX z 1970 roku.
• Zdrowy moment obrotowy, powietrze baranowe i mocne zawieszenie oznaczały, że w Buicku GS 455 z 1971 r. Mięśnie wciąż żyły.