Jak filtry oleju i powietrza wpływają na silnik?

Jak filtry powietrza i oleju wpływają na silnik Twojego samochodu? Zobacz więcej zdjęć silników samochodowych. Markus Guhl / Photodisc / Getty Images

Jako siła motywująca Twojego samochodu, silnik zasługuje na szacunek i troskę: jeśli silnik twojego samochodu się zepsuje, jedziesz… no, nigdzie.

Możesz także stracić sporo czasu na zmiany, ponieważ naprawy silnika często wymagają skomplikowanej i czasochłonnej pracy technika. Dwie niepozorne, stosunkowo tanie części samochodowe mogą pomóc w utrzymaniu silnika w dobrym stanie i płynnej pracy przez długi czas. Jedynym „haczykiem” jest to, że są tak brudne, że od czasu do czasu trzeba je wymienić.

Mówimy o filtrach powietrza i filtrach oleju. Wygląda na to, że nie można oglądać w telewizji programu związanego z samochodami, jeśli jakaś firma nie będzie reklamować swojej marki filtrów jako lepszych od innych. Ale jak dokładnie filtry powietrza i oleju wpływają na silnik twojego samochodu? W tym artykule odfiltrujemy fakty z fikcji marketingowej.

Najpierw przyjrzyjmy się, w jaki sposób filtry powietrza pomagają silnikowi łatwiej oddychać. Sprawdź grill i przednią tablicę rejestracyjną swojego samochodu lub ciężarówki po nocnej jeździe w ciepłe dni. Całkiem obrzydliwe, co? Chlapane robaki, soki, liście i inne zabrudzenia widoczne na zewnątrz również mogą przedostać się do komory silnika. Woda też może się tam dostać. Jeśli robaki i inne zanieczyszczenia drogowe przedostaną się przez wlot powietrza do samego silnika, mogą powodować ścieranie lub korozję - dwie rzeczy, których zdecydowanie nie chcesz.

Filtr powietrza wychwytuje wszystkie wyżej wymienione zanieczyszczenia na długo zanim dostaną się one do silnika. Często filtr będzie chroniony w plastikowym pudełku, aby jeszcze bardziej chronić silnik przed zanieczyszczeniami. Jeśli pozwolisz, aby filtr powietrza zbytnio się zabrudził, pozbędzie się on powietrza z silnika, którego proces spalania potrzebuje, aby uzyskać najbardziej wydajną moc. Teoretycznie filtr powietrza mógłby się tak zabrudzić, że silnik by nie pracował. Ale bardziej prawdopodobne jest, że brudny filtr powietrza pozbawi silnik wystarczającej ilości powietrza, aby pogorszyć osiągi. Badania przeprowadzone na nowoczesnych samochodach z wtryskiem paliwa pokazują, że brudny filtr powietrza może znacznie pozbawić silnik mocy, ale nie wpłynie tak bardzo na zużycie paliwa [źródło: Norman i in.].

Twój typowy filtr oleju, być może wielkości kubka do kawy, spełnia niezwykle ważną pracę jak na tak małe opakowanie. Podobnie jak nerki twojego własnego ciała oczyszczają twoją krew, samochodowy filtr oleju oczyszcza krew samochodową - olej silnikowy - z zanieczyszczeń. Drobinki brudu i opiłki metalu działają jak miniaturowe piaskarki, gdy unoszą się w oleju silnikowym. Ich ścierne drogi mogą szczególnie zużywać łożyska silnika, prowadząc do niskiego ciśnienia oleju. To z kolei może doprowadzić do poważnych uszkodzeń silnika. Z biegiem czasu filtr oleju zostaje tak zapchany zanieczyszczeniami, że nie czyści już skutecznie oleju - brudny olej po prostu krąży wokół silnika. Zasadniczo filtr oleju chroni silnik przed szkodliwymi pływającymi śmieciami.

W Twoim samochodzie są pewne elementy, które możesz zwlekać z wymianą - aw najgorszym razie po prostu lekko irytują. Na przykład ten tandetny odświeżacz powietrza, który stracił swój zapach siedem miesięcy temu. Ale ze względu na to, jak ważne są filtry powietrza i oleju dla zdrowia i dobrego samopoczucia silnika, są to dwie wymienne części, które z pewnością będziesz chciał serwisować zgodnie z harmonogramem. Sprawdź w instrukcji obsługi swojego pojazdu, jak często należy wymieniać filtry i jaki jest odpowiedni rozmiar dla nowych.

W dawnych złych czasach, kiedy samochody wymagały znacznie więcej konserwacji - mówię tutaj o latach 90. i wcześniejszych - uznaliśmy za artykuł wiary, że wymieniasz olej (i filtr oleju) co 3000 mil (4828 kilometrów). Wierzę, że było to w rzeczywistości prawo wydane przez bogów samochodów. Jeśli zdecydowałeś się złamać ich zasady, musiałeś zapłacić im hołd w postaci wysokich rachunków za naprawę silnika. Nauczyłem się tej lekcji w trudny (czytaj kosztowny) sposób z ukochanym, ale gwiazdorskim coupe Subaru XT, w mojej mniej odpowiedzialnej młodości. Dziś, dzięki lepszej technologii silnika, cieszymy się nieco mniejszym luzem w zakresie harmonogramów wymiany filtrów i płynów. Mając to na uwadze, jeśli doceniasz, że Twój pojazd ciągnie Cię z punktu A do punktu B, dokonasz niewielkiej inwestycji, aby wymienić te filtry, gdy producent zaleci. Potraktuj to bardzo tanią opiekę profilaktyczną dla Twojego samochodu (bonus: Twoja jazda również będzie przebiegać lepiej). A co najważniejsze: nie jest wymagana wiara w bóstwa motoryzacyjne.

Powiązane artykuły

• A co jeśli nigdy nie wymieniłem oleju w moim aucie?
• Czy ktoś opracowuje olej silnikowy na cały okres eksploatacji?
• Jak długo działa filtr powietrza w samochodzie?
• 10 najlepszych wskazówek dotyczących konserwacji samochodów w okresie letnim
• Syntetyczny a konwencjonalny olej silnikowy: który jest najlepszy dla Twoich potrzeb i środowiska?
• Ile kosztuje utrzymanie samochodu w czasie?

Źródła

• Cars.com. „Porada dotycząca usługi Car Talk: filtry powietrza”. 31 marca 2005 r. (15 kwietnia 2012 r.) Http://cars.cartalk.com/content/advice/airfilters.html
• Clarke, Warren. „Jak zmienić filtry w samochodzie”. Edmunds.com. 25 stycznia 2003. (14 kwietnia 2012) http://www.edmunds.com/how-to/how-to-change-your-cars-filters.html
• Norman, Kevin; Huff, Shean and West, Brian. „Wpływ stanu filtra powietrza dolotowego na zużycie paliwa pojazdu”. Oak Ridge National Laboratory (Departament Energii Stanów Zjednoczonych). Luty 2009. (16 kwietnia 2012) http://www.fueleconomy.gov/feg/pdfs/Air_Filter_Effects_02_26_2009.pdf
• Tugend, Alina. „Wymiana oleju na 3000 mil to długa historia”. The New York Times. 10 września 2010 r. (17 kwietnia 2012 r.) Http://www.nytimes.com/2010/09/11/your-money/11shortcuts.html