Jak przetestować przemiennik momentu obrotowego

  • Peter Tucker
  • 0
  • 1655
  • 289

Skrzynia biegów Twojego samochodu ma pewne problemy, ale nie wiesz, co jest nie tak. Możliwe, że twoja skrzynia biegów jest w porządku, ale twój przemiennik momentu obrotowego wymaga wymiany. Możesz zdiagnozować problemy z przemiennikami momentu obrotowego w wielu starszych przekładniach, przeprowadzając test prędkości przeciągnięcia. Oto jak przetestować przemiennik momentu obrotowego:

  1. Zachowaj następujące środki ostrożności Skontaktuj się z producentem samochodu lub skrzyni biegów, aby upewnić się, że przeprowadzenie testu jest bezpieczne. Większość nowszych skrzyń biegów, a także niektóre starsze, może zostać zniszczona przez test prędkości przeciągnięcia. Nie wykonuj testu prędkości przeciągnięcia na dłużej niż pięć sekund na raz. Nie przeprowadzaj tego testu w pojazdach z kontrolą trakcji lub układami przeciwblokującymi. W przypadku niektórych skrzyń biegów sterowanych elektronicznie, test prędkości przeciągnięcia spowoduje wyłączenie kontrolki silnika.
  2. Przygotuj swój samochód Przed przetestowaniem przemiennika momentu obrotowego upewnij się, że wszystkie płyny są w dobrym stanie. Ponadto zaklinuj koła i zaciągnij hamulec postojowy. Jeśli Twój samochód nie ma obrotomierza, zainstaluj taki, który można zobaczyć z siedzenia kierowcy [źródło: ASE Test Prep].
  3. Uruchom silnik Wciśnij pedał hamulca do końca do podłogi i uruchom silnik. Włącz napęd. Nie puszczaj hamulca.
  4. Przyłóż pedał do metalu Naciskając pedał hamulca, naciskaj pedał przyspieszenia na podłogę przez dwie do trzech sekund. Nie przekraczaj pięciu sekund, bo ryzykujesz utratę transmisji. Obroty, przy których silnik osiąga maksymalny poziom, to prędkość przeciągnięcia.
  5. Interpretacja wyniku testu prędkości przeciągnięcia Jeśli odczyt obrotów jest niższy niż w specyfikacji dla konkretnego przemiennika momentu obrotowego i silnika, oznacza to, że przemiennik momentu obrotowego jest uszkodzony i należy go naprawić lub wymienić. Jeśli odczyt obrotów jest zbyt wysoki, oznacza to, że transmisja się ślizga i musisz zbadać problem [źródło: ASE Test Prep].



Jeszcze bez komentarzy

Najciekawsze artykuły o tajemnicach i odkryciach. Wiele przydatnych informacji o wszystkim
Artykuły o nauce, kosmosie, technologii, zdrowiu, środowisku, kulturze i historii. Wyjaśniasz tysiące tematów, abyś wiedział, jak wszystko działa