Brak gotówki? Niech Twój samochód zapłaci

Hyundai nie ma jeszcze formalnego harmonogramu wprowadzenia swojego systemu płatności samochodowych, ale technologia będzie dostępna wkrótce, dołączając do Jaguara i General Motors. Hyundai Motor America

Masz dość wyciągania portfela, aby kupić kawę lub zapłacić za gaz? Coraz bardziej wygląda na to, że przeciągnięcie karty będzie już przeszłością. Hyundai to najnowszy producent samochodów, który wprowadził system płatności w samochodzie. Obecnie system Hyundaia jest na etapie koncepcyjnym, co oznacza, że ​​nadal jest oceniany pod kątem potencjału produkcyjnego.

Obecny system Hyundaia to system „projekcyjny”, co oznacza, że ​​jest on faktycznie oparty na smartfonie użytkownika i po prostu wyświetlany na ekranie samochodu - wyjaśnia Cason Grover, starszy kierownik grupy ds. Planowania technologii pojazdów w firmie Hyundai..

„Proof of concept został stworzony w celu potencjalnego wykorzystania CarPlay i / lub Android Auto do dostarczania wrażeń do pojazdów” - mówi Grover. „Rozważamy wprowadzenie tego do produkcji za pośrednictwem procesów Apple i Google, a także badamy„ wbudowane ”rozwiązanie wykorzystujące oprogramowanie w pojeździe i łączność Blue Link [telematyka]”.

Grover opisuje funkcje systemu jako „rozszerzenia nawigacji”. Od pewnego czasu systemy nawigacji samochodowej mogą kierować użytkowników na stacje benzynowe, restauracje i parkingi publiczne. Dzięki systemowi Hyundaia użytkownicy będą mogli zamawiać jedzenie z wyprzedzeniem na podstawie ulubionych wcześniejszych zamówień, kierowani do stacji benzynowych oferujących płatność w samochodzie i kierowani na parkingi z dostępnym parkingiem i opcją przedpłaty.

„Ostatecznym pomysłem jest zaoferowanie portfela Hyundai, który przechowuje metody płatności do użytku w różnych firmach” - mówi Grover.

Zalety tego systemu mogą pomóc firmie Hyundai przyciągnąć zainteresowanie nowych kupujących samochody. Hyundai ma również potencjał, aby czerpać korzyści bezpośrednio z użytkowania systemów, ponieważ Grover twierdzi, że niektóre marki partnerskie Hyundaia oferują modele podziału przychodów.

Jak bezpiecznie to będzie?

Bezpieczeństwo takiego systemu to oczywista obawa, ale Hyundai mówi, że dopóki masz smartfona, nie musisz się martwić, powiedzmy, o przyjaciela, który pożycza samochód, lokaja, czy złodzieja samochodów, który ma ogromne rachunki na drive-thru.

„Weryfikacja koncepcji, którą opracowaliśmy z Xevo, wykorzystuje aplikację na smartfona wyświetlaną na ekranie pojazdu” - mówi Grover. „Tak więc nie ma nic do wyłączenia w samochodzie, jeśli nie ma telefonu. W przypadku potencjalnej aplikacji produkcyjnej korzystającej z oprogramowania samochodowego rozważamy wprowadzenie kodu PIN lub innego uwierzytelnienia”.

Grover przyznaje również, że niektórzy konsumenci mogą obawiać się samochodu przechowującego dane zakupu. Jednak czynnik ryzyka byłby podobny do telefonu lub komputera przechowującego dane.

„Klient zawsze jest właścicielem swoich danych, a my mamy określone warunki i zasady dotyczące ich wykorzystywania” - mówi Grover. „Hyundai zamierza mieć partnera obsługującego płatności, przechowującego metody płatności dla naszego portfela. Partner ten będzie musiał spełniać branżowe standardy w zakresie prywatności i bezpieczeństwa”.

Bezpieczeństwo jest również problemem za każdym razem, gdy uwaga kierowcy jest odwrócona od drogi. Hyundai twierdzi, że dlatego funkcje jego systemu są ograniczone. Na przykład użytkownicy mogą od razu zobaczyć ostatnie zamówienia w restauracji, ale nie mogą przeglądać pełnego menu. Użytkownicy muszą również wprowadzić informacje dotyczące płatności z wyprzedzeniem, a nie podczas podróży.

Nie wszystkie systemy są powiązane z marką samochodu. W 2015 roku firma Shell wprowadziła system płatności mobilnych, dzięki czemu klienci mogą płacić za paliwo za pomocą PayPal, Apple Pay i Android Pay. W 2017 roku Shell ogłosił współpracę z firmą Jaguar w zakresie systemu płatności opartego na aplikacji dla Jaguara XE, XF i F-PACE. Klienci korzystają z ekranu dotykowego pojazdu (a nie telefonu), aby wybrać ilość paliwa, które chcą kupić i dokonać płatności.

Shell nawiązał również współpracę z General Motors w celu opracowania podobnego systemu płatności mobilnych, ogłoszonego w kwietniu 2018 r. Jest on częścią pakietu GM Marketplace (który jest również powiązany z funkcją nawigacji dla funkcji takich jak rezerwacje w restauracjach) i jest dostępny w wybranych aktualnych i przyszłych Chevroletach , Buick i inne pojazdy GM. Jak dotąd system Marketplace, który wymaga od użytkowników otrzymywania i wprowadzania PIN-ów i kodów autoryzacyjnych w samochodzie i na pompie, był krytykowany przez niektórych wczesnych użytkowników jako bardziej skomplikowany niż zwykłe pompowanie paliwa. W przeciwieństwie do systemu „projekcyjnego” Hyundaia, GM jest „wbudowany” w samochód.

Hyundai nie ma jeszcze formalnego harmonogramu wdrożenia, ale coraz bardziej prawdopodobne jest, że ta technologia będzie dostępna wkrótce, dołączając do marek Jaguar i General Motors. Jeśli Hyundai pójdzie naprzód z planem opartym na smartfonach, marka twierdzi, że prawdopodobnie będzie kompatybilny z systemami informacyjno-rozrywkowymi w starszych pojazdach Hyundai. Nawet jeśli Twój Hyundai nie jest nowy, możesz wydać z samochodu, nie wydając więcej, na zakup nowego samochodu.

To jest interesujące Chociaż kilka innych firm, zwłaszcza GM, pokonało Hyundaia na rynku dzięki systemowi płatności w samochodzie, Hyundai ma szczególny talent do sprawiania, by nowe i potencjalnie zastraszające technologie wydawały się przystępne i, tak, przydatne. Nowa funkcja technologiczna, taka jak system płatności w samochodzie, ma sposób na wyrównanie szans kupującym samochody. Zwyczajowo wprowadza się nowe, pożądane funkcje w droższych samochodach i stopniowo pozwala im przejść do bardziej przystępnych cenowo modeli. Ponieważ zarówno producenci samochodów, jak i partnerzy handlowi korzystają z tych systemów, nie ma sensu zastrzegać tej technologii tylko dla nabywców luksusowych samochodów.