- Thomas Dalton
- 0
- 1620
- 359
W 1997 roku Pete Chapouris, konstruktor wędek z dużym osiągnięciem, zwrócił się do Alexa Xydiasa o udzielenie licencji na nazwę So-Cal Speed Shop. Alex zgodził się iw ten sposób wskrzeszono jedno z legendarnych nazwisk hot rodding. Pod kierownictwem Chapourisa, nowy So-Cal Speed Shop rozkwitł.
So-Cal ma sześć licencjonowanych sklepów oprócz swojej siedziby w Pomona w Kalifornii i wszystkie sprzedają tradycyjne hot rod i części do renowacji, a także T-shirty, plakaty i wiele innych towarów So-Cal.
Galeria zdjęć Hot Rod
So-Cal Speed Shop zbuduje również hot rod, podobny do tego opisanego tutaj. Ten konkretny samochód jest jednak wyjątkowy. Podobnie jak California Kid reprezentował pierwszy sklep z wędkami Chapouris, Pete i Jake's Hot Rod Repair, So-Cal Roadstery są flagowymi samochodami w różnych lokalizacjach So-Cal Speed Shop. Każdy licencjobiorca ma So-Cal Roadster, który pomaga przyciągać klientów i prezentować produkty firmy. Poza tym są świetną zabawą w prowadzeniu.
Podpisy Xydiasa i Chapouris może być znalezione w zaporze.So-Cal Roadster no. 001 mieszka tam, gdzie pochodzą wszystkie roadstery So-Cal, w sklepie Pomona. Podobnie jak sam So-Cal Speed Shop, ten roadster ma tradycję, ale w rzeczywistości jest dość nowoczesny. Stylizowany na wzór zmodyfikowanej klasy B Clyde'a Sturdy'ego, który jechał 142 mil na godzinę w Bonneville w 1951 roku, samochód jest zbudowany z najnowocześniejszych części, od dmuchanego Chevy 355-cid, małego bloku V-8 do So-Cal step- skrzynkowe podwozie z ręcznie wykonanym nadwoziem Forda '32 Brook-ville Roadster ze stali.
Samochód pierwotnie był wyposażony w potężnego (390 KM) Chevy V-8 355 cid. Jednak zawsze starając się zwiększyć temperaturę swoich prętów, grupa So-Cal wymieniła ten silnik na Chevy 355 wyposażonego w doładowanie Holley 420 MegaBlower, podwójne węglowodany Holley 600 cfm, aluminiowe głowice Holley i hydrauliczną krzywkę rolkową..-
Silnik So-Cal Roadster to Chevy 355 wyposażony w doładowanie Holley 420 MegaBlower.Młyn przenosi swoje 540 koni mechanicznych przez czterobiegową automatyczną skrzynię biegów B&M do dziewięciocalowego tylnego końca Forda. Przednia oś z belkami dwuteowymi z prętami o promieniu spinki i tylną poprzeczną sprężyną z prętami drabinkowymi utrzymują samochód na chodniku. Tymczasem 31-calowe, 16-calowe opony diagonalne Firestone o średnicy 16 cali zapewniają zdecydowanie za małą przyczepność przy całej tej mocy. Ale dzięki kołom w stylu Halibrand wyglądają dobrze.
Cena całej tej czterokołowej nostalgii wynosi 125 000 dolarów i to przy mniejszym, ale wciąż potężnym silniku. Możesz zobaczyć go osobiście w przyjaznym sąsiedztwie So-Cal Speed Shop. Lub, jeśli masz na to środki, możesz zamówić własny.
Aby dowiedzieć się więcej o niestandardowych samochodach i hot rodach, zobacz:
- Historia Hot Rodów
- Niestandardowe profile samochodów
- Profile Hot Rod