Turbo Spike A Chopper Profile

Turbo Spike to niestandardowy śmigłowiec z rozszerzeniem Silnik V-twin i rozbudowana instalacja wydechowa.

Z siedzibą w Ft. Lauderdale na Florydzie, Kaotic Customs zaprojektowało i zbudowało liczne śmigłowce dla różnych klientów. Nie ma dwóch podobnych, ale motyw wysokiej jakości dopasowania i wykończenia dotyczy każdego sprzedawanego modelu, w tym Turbo Spike.

Galeria zdjęć motocykli

Jak można się domyślić, Turbo Spike jest napędzany silnikiem doładowanym; w tym przypadku 100-calowy S&S V-twin z turbosprężarką Garrett i instalacją wydechową wygiętą przez Kaotic Customs. Rama RC Components została dostosowana do pożądanej pozycji, z pneumatycznym wahaczem trójkątnym z tyłu i 14-calowym odwróconym widelcem z przodu. Koła Arlen Ness z dopasowanymi tarczami hamulcowymi uzupełniają pakiet podwozia.

Całości dopełniają jaskrawo czerwono-żółte grafiki przedstawiające skorpiona na blasze, ramie, a nawet silniku - pasujący schemat malowania dla pięknie zbudowanego helikoptera z turbodoładowanym żądłem.

Przejdź do następnej strony, aby uzyskać więcej zdjęć i szczegółów tego śmigłowca z turbodoładowanym silnikiem Turbo Spike Chopper.

Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

• Profile choppera
• Jak działają choppery
• Jak działają motocykle
• Klasyczne profile motocyklowe

Specyfikacje rozdrabniacza Turbo Spike

• Rok: 2004
• Klasa: Rodnik
• Właściciel: Kaotic Customs
• Budowniczy: Kaotic Customs
• Model: Turbo Spike
• Rama: RC Components / Kaotic Customs, 8 w górę, 5 na zewnątrz
• Widelce: Komponenty RC, odwrócone, 14 cali powyżej
• Grabie: 46 stopni
• Zawieszenie tylne: Wahacz trójkątny z regulowanym zawieszeniem pneumatycznym
• Przednie koło: Arlen Ness, 21-calowy
• Przedni hamulec: RC Components, dysk
• Tylne koło: Arlen Ness, 18-calowe
• Opona tylna: 250 mm
• Tylny hamulec: RC Components, dysk
• Silnik: S&S o pojemności 100 cali sześciennych, turbodoładowany
• Wydechowy: Kaotic Customs
• Trans .: Precyzyjna 6-biegowa
• Maluj przez: Kaotic Customs / Fast and Furious

Doładowanie turbosprężarki V-twin o pojemności 100 cali sześciennych wymaga mnóstwo kanalizacji. Wlot znajduje się na lewa strona roweru, a najpierw trasy wydechowe do turbosprężarki, a potem w dół przez jedną rurę.

Trafnie nazwany Turbo Spike to wysokiej jakości customowy chopper z mocnym, turbodoładowanym silnikiem V-twin. Poniżej znajduje się więcej zdjęć i szczegółów tego pięknie zbudowanego helikoptera.

Zauważ, że rama i silnik Turbo Spike'a mają ten sam lakier z motywem skorpiona, co blacha. Fotel Turbo Spike jest ozdobiony czerwonym skorpionem. Wyświetlane jest również skomplikowane malowanie na tylnym błotniku Turbo Spike.

Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:

• Profile choppera
• Jak działają choppery
• Jak działają motocykle
• Klasyczne profile motocyklowe