Vlad Krasen
0 
2634
581
Turbo Spike to niestandardowy śmigłowiec z rozszerzeniem Silnik V-twin i rozbudowana instalacja wydechowa. Z siedzibą w Ft. Lauderdale na Florydzie, Kaotic Customs zaprojektowało i zbudowało liczne śmigłowce dla różnych klientów. Nie ma dwóch podobnych, ale motyw wysokiej jakości dopasowania i wykończenia dotyczy każdego sprzedawanego modelu, w tym Turbo Spike.
Galeria zdjęć motocykli
Jak można się domyślić, Turbo Spike jest napędzany silnikiem doładowanym; w tym przypadku 100-calowy S&S V-twin z turbosprężarką Garrett i instalacją wydechową wygiętą przez Kaotic Customs. Rama RC Components została dostosowana do pożądanej pozycji, z pneumatycznym wahaczem trójkątnym z tyłu i 14-calowym odwróconym widelcem z przodu. Koła Arlen Ness z dopasowanymi tarczami hamulcowymi uzupełniają pakiet podwozia.
Całości dopełniają jaskrawo czerwono-żółte grafiki przedstawiające skorpiona na blasze, ramie, a nawet silniku - pasujący schemat malowania dla pięknie zbudowanego helikoptera z turbodoładowanym żądłem.
Przejdź do następnej strony, aby uzyskać więcej zdjęć i szczegółów tego śmigłowca z turbodoładowanym silnikiem Turbo Spike Chopper.
Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:
- Profile choppera
- Jak działają choppery
- Jak działają motocykle
- Klasyczne profile motocyklowe
- Rok: 2004
- Klasa: Rodnik
- Właściciel: Kaotic Customs
- Budowniczy: Kaotic Customs
- Model: Turbo Spike
- Rama: RC Components / Kaotic Customs, 8 w górę, 5 na zewnątrz
- Widelce: Komponenty RC, odwrócone, 14 cali powyżej
- Grabie: 46 stopni
- Zawieszenie tylne: Wahacz trójkątny z regulowanym zawieszeniem pneumatycznym
- Przednie koło: Arlen Ness, 21-calowy
- Przedni hamulec: RC Components, dysk
- Tylne koło: Arlen Ness, 18-calowe
- Opona tylna: 250 mm
- Tylny hamulec: RC Components, dysk
- Silnik: S&S o pojemności 100 cali sześciennych, turbodoładowany
- Wydechowy: Kaotic Customs
- Trans .: Precyzyjna 6-biegowa
- Maluj przez: Kaotic Customs / Fast and Furious
Doładowanie turbosprężarki V-twin o pojemności 100 cali sześciennych wymaga mnóstwo kanalizacji. Wlot znajduje się na lewa strona roweru, a najpierw trasy wydechowe do turbosprężarki, a potem w dół przez jedną rurę. Trafnie nazwany Turbo Spike to wysokiej jakości customowy chopper z mocnym, turbodoładowanym silnikiem V-twin. Poniżej znajduje się więcej zdjęć i szczegółów tego pięknie zbudowanego helikoptera.
Zauważ, że rama i silnik Turbo Spike'a mają ten sam lakier z motywem skorpiona, co blacha. 
Fotel Turbo Spike jest ozdobiony czerwonym skorpionem. 
Wyświetlane jest również skomplikowane malowanie na tylnym błotniku Turbo Spike. Aby uzyskać więcej informacji na temat niestandardowych śmigłowców i motocykli, zobacz:
- Profile choppera
- Jak działają choppery
- Jak działają motocykle
- Klasyczne profile motocyklowe